我爸媽對車的評價體系非常古老:不暈車=好車,不腰疼=豪車。
按照這個標準,領克03在他們眼里可能是“超跑”。
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場景一:初二,去鄉下姑媽家。
村道水泥路面開裂嚴重,以前開轎車過這段路,時速必須壓到20,否則全車人跟著顛。03的懸掛初段偏軟,細碎震動過濾得很干凈;后段支撐足,遇到大坑不會像船一樣晃。我媽坐在后排剝桔子,全程沒掉一滴汁。
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場景二:初五,送岳父母返程。
兩位老人都有腰椎問題,坐不了太直的后排。03的座椅靠背角度可調,坐墊傾角比一般轎車大,大腿有承托,腰部不懸空。岳父難得在長途路上睡著了,醒來后沒揉腰,而是問:“這車座位能調嗎?幫我也看看。”
場景三:初六,全家去冰雪嘉年華。
出門前我用App提前啟動車輛、開啟空調和座椅加熱。孩子們穿得輕薄,上車第一句話“好暖”。妻子說我這是“云孝順”——人還沒上車,孝心先到了。
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其實真正讓我觸動的是初七晚上。父親難得主動讓我教他用語音控制。他對著車機說:“播放京劇。”系統識別成功,老生唱腔從14個揚聲器流淌出來。那一刻,這臺車不再是冰冷的機器,而是兩代人溝通的媒介。
2月福利讓我省下的1.8萬,我換了一臺65寸電視給父母。但父親說,比電視更讓他高興的,是今年拜年沒聽母親抱怨過一句“坐車累”。
這才是春節消費的最高回報。
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