作為兩個孩子的父親,選車時“家庭會議”總是開得異常激烈。我要駕控,愛人要安全,孩子要舒服,父母要寬敞。本以為這是道無解題,直到我們試駕了第三代領克03(參數丨圖片)。
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首先是“空間正義”。家里老人最怕后排坐“小板凳”,但領克03的后座傾角設計很討巧,大腿承托到位,加上中央地臺幾乎純平,春節期間帶上父母加兩個孩子,五口人誰也不用蜷著腿。后備箱更是“年貨殺手”,三箱水果、兩盒堅果、孩子的平衡車,甚至還能塞進一箱飲料——那種“不用算計著放”的從容感,是家用車最大的體面。
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安全配置從不應該只是參數表上的黑體字。讓我下定決心的是試駕那晚的暴雨。AEB系統在我分神看導航時,對突然橫穿馬路的電動車做出了比我還快的反應。那一刻,坐在后排的愛人沒說話,只是握了握我的手。我知道,這車買對了。
很多人問我:一臺運動取向的轎車,家用會不會太“躁”?事實上,舒適模式下領克03溫順得像只金毛,愛信8AT把動力梳理得絲絲入扣。反倒是那套智能座艙,成了親子關系的“調和劑”——以前長途孩子在后排打架,現在他們搶著跟車機語音互動,LYNK Flyme Auto的連續指令識別快得驚人。
促成下單的最后一塊拼圖,是2月的“一站式”權益包。沒有復雜的算數題,購車補貼、金融貼息、終身三免(質保、救援、流量)打包得明明白白。對于我們這種既要算小賬、又怕麻煩的家庭用戶而言,這種“透明價值感”比單純的價格戰更有說服力。
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如果非要總結,領克03不是那種讓你一眼驚艷的車,卻是那種讓你每次鎖車后還會回頭看一眼的家當。
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