又是損財又是制造危險，小鵬P7遭車主控訴

辣椒汽車·用車關注：為了體驗智能技術的樂趣，周先生相信了小鵬汽車，于2025年2月在貴陽購買了一輛小鵬P7電動車。但令他煩惱和恐慌的是，這輛小鵬P7最近幾個月以來，竟然屢屢上演“智障”時刻，讓他又損財又害怕。

“6月份回自家車庫的時候，我就把它開啟智駕，沒想到一下子就撞在了柱子上面，把反光鏡和車門撞壞了”，周先生說。

由于之前自動泊車時，并未發生過這種情況，周先生以為是偶然事件。并且向4S店反映后，4S店告訴他，附近有消防管道的話，還是需要手動駕駛。周先生于是特意換了一個沒有消防管道的車位。去年12月，周先生在新更換的車位上自動泊車時，又再次撞到了柱子上。

車主：周先生

被撞壞的車尾

面對小鵬汽車這樣的智能輔助駕駛，周先生不僅失望，也開始警惕起來。但令他沒有想到的是，哪怕他使用手動駕駛，這輛小鵬P7的智駕系統，也會出來干擾他，制造危險。

周先生向貴陽廣播電視臺展示的行車視頻顯示，當他以110多碼速度在隧道里行駛時，車輛突然就來個急剎，一下子降到60多碼。從視頻上看，當時前方并沒有障礙物。周先生說他已經在隧道里行駛很長時間了，燈光各方面都沒任何問題。另一段視頻則顯示，當周先生駕車快要進入一個隧道的時候，車輛突然從中間車道，向左邊車道變道，所幸周先生及時把方向拉了回來。當時車輛前方，也沒有任何障礙物，沒有車輛，沒有任何東西。

“在這兩次行駛過程中，首先我要強調的是，我全是手動駕駛，沒有開啟任何自動駕駛的功能”周先生說。

周先生展示的行車視頻

沒有開啟智能輔助駕駛，這輛小鵬P7卻自作主張，干擾駕駛，這無疑是非常危險的，何況當時還行駛在高速公路上。周先生面對媒體的攝像機鏡頭，氣憤地表示：

“嚴重威脅到我的生命安全問題了。通過這兩次事件，我嚴重懷疑是小鵬汽車系統的問題”。

在媒體介入后，小鵬汽車貴陽觀山湖貴遵路銷售服務中心工作人員則給周先生做出了如下的回復：

“經分析行車記錄儀，6月泊車事故是因為消防水管屬于雷達攝像頭識別弱勢場景，受環境因素影響存在識別局限；12月事故數據顯示，事發時車輛處于手動駕駛狀態，在高速公路隧道光影交界處，系統誤判障礙物，觸發AEB（自動緊急制動系統）自動減速，該問題將通過后續版本更新優化。但對于手動駕駛時方向盤自動左打的情況，未明確原因”。

從這個回復來看，小鵬汽車對周先生的指控，有的認賬，有的不認賬，還有的甚至連小鵬汽車自己都沒有搞清楚。這樣的智能技術，又如何令人放心呢？

一個多月前，小鵬汽車掌門人何小鵬還在高調鼓吹，2026年全自動駕駛會真正到來。周先生的遭遇，對何小鵬的鼓吹，是不是一種活生生的諷刺呢？而廣大的汽車消費者，也應該擦亮眼睛了。