大連警方公布6起無(wú)人機(jī)“黑飛”典型案例

隨著低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，監(jiān)管打擊力度也在同步加強(qiáng)。無(wú)人機(jī)飛行絕非“想飛就飛”，近期，大連公安通過(guò)多種手段，查處多起“黑飛”案件。

案例一：孫某未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域內(nèi)實(shí)施飛行活動(dòng)案

2026年1月4日晚，民警在巡查短視頻平臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn)，某賬號(hào)正在中山廣場(chǎng)管制空域違規(guī)使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行直播。直播中，飛手孫某就無(wú)人機(jī)飛行管理規(guī)定發(fā)表夸大不實(shí)言論，誤導(dǎo)公眾、博取流量，造成不良社會(huì)影響。民警迅速鎖定其位置并當(dāng)場(chǎng)將其查獲。孫某對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域?qū)嵤╋w行活動(dòng)的違法行為供認(rèn)不諱，公安機(jī)關(guān)已依法對(duì)其予以行政處罰。

案例二：張某未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域內(nèi)實(shí)施飛行活動(dòng)案

2026年1月6日晚，民警在網(wǎng)絡(luò)巡查中發(fā)現(xiàn)，西崗區(qū)人民廣場(chǎng)上空管制空域內(nèi)，一架無(wú)人機(jī)正在進(jìn)行航拍直播，吸引大量網(wǎng)民在線圍觀。經(jīng)對(duì)直播畫面分析研判，飛手涉嫌實(shí)施超視距飛行操作。民警迅速開(kāi)展工作，于當(dāng)晚在張某家中將其抓獲。經(jīng)查，張某在此次飛行前未向空管部門申報(bào)并獲得批準(zhǔn)，其行為已違反無(wú)人機(jī)飛行管理規(guī)定。公安機(jī)關(guān)已依法對(duì)張某作出行政處罰。

案例三：劉某（未成年人）違規(guī)操控飛行案

2026年1月13日，民警在巡查中發(fā)現(xiàn)星海廣場(chǎng)上空有無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行。執(zhí)勤警力迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，找到飛手劉某。經(jīng)查，劉某系12歲未成年人，在未履行空域?qū)徟掷m(xù)且無(wú)監(jiān)護(hù)人現(xiàn)場(chǎng)陪同指導(dǎo)的情況下，擅自操作無(wú)人機(jī)飛行。依據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，民警依法責(zé)令其停止飛行，并對(duì)劉某的監(jiān)護(hù)人進(jìn)行了批評(píng)教育。

案例四：某企業(yè)的巡檢無(wú)人機(jī)超高飛行案

2026年1月6日，民警在巡查中發(fā)現(xiàn)，瓦房店謝屯周邊空域有無(wú)人機(jī)在300米高度實(shí)施超高飛行。經(jīng)工作，民警找到該飛手位置，迅速前往現(xiàn)場(chǎng)處置。經(jīng)查，涉事無(wú)人機(jī)系某企業(yè)在廠區(qū)內(nèi)開(kāi)展巡檢作業(yè)，但未按規(guī)定履行飛行審批與報(bào)備手續(xù)。公安機(jī)關(guān)已責(zé)令其立即停止飛行，并依法要求相關(guān)責(zé)任方進(jìn)行整改。

案例五：張某未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)違規(guī)飛行活動(dòng)案

2026年1月5日，甘井子區(qū)梭魚灣足球場(chǎng)上空發(fā)生一起無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行事件，觸發(fā)管制空域報(bào)警。公安機(jī)關(guān)立即啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制，迅速鎖定飛手位置，將正在實(shí)施飛行的張某當(dāng)場(chǎng)查獲。經(jīng)調(diào)查，張某雖曾為工作所需通過(guò)正規(guī)渠道獲批解除飛行限制，但本次飛行前未就管制空域履行合規(guī)申請(qǐng)程序，其行為已違反無(wú)人機(jī)飛行管理規(guī)定。鑒于該行為未對(duì)民航運(yùn)行安全造成實(shí)際危害，公安機(jī)關(guān)已依法對(duì)其作出行政處罰。

案例六：馬某破解無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)違法實(shí)施飛行案

2025年10月23日，馬某利用軟件接入非法網(wǎng)站，違規(guī)破解其持有無(wú)人機(jī)的飛行高度限制，并于同年12月28日操控該無(wú)人機(jī)實(shí)施違法飛行活動(dòng)。公安機(jī)關(guān)經(jīng)調(diào)查取證，固定相關(guān)證據(jù)，于2026年1月依法對(duì)馬某以涉嫌破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)立案?jìng)刹椤?/p>

相關(guān)鏈接：無(wú)人機(jī)飛行注意事項(xiàng)

登記范圍

依據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，民用無(wú)人機(jī)所有者（個(gè)人、法人和其他組織等），應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行實(shí)名登記。民用無(wú)人機(jī)種類分為微型、輕型、小型、中型、大型無(wú)人機(jī)。

登記方式

（一）UOM實(shí)名登記：請(qǐng)民用無(wú)人機(jī)所有者在“民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)”（網(wǎng)址：uom.caac.gov.cn）或管理平臺(tái)移動(dòng)端“UOM”APP上進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證登記，并將實(shí)名登記二維碼粘貼到無(wú)人機(jī)機(jī)身上。

（二）公安登記：實(shí)名登記完成后，通過(guò)微信小程序搜索“無(wú)人駕駛航空器公安管理平臺(tái)”，進(jìn)入后按提示要求如實(shí)、完整填報(bào)相關(guān)信息并提交。

安全規(guī)范

起飛前需查詢適飛或管制空域情況。管制空域的具體范圍由各級(jí)空中交通管理機(jī)構(gòu)按照國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定確定，由設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府公布，民用航空管理部門和承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)的單位發(fā)布航行情報(bào)。未經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在管制空域內(nèi)實(shí)施無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)。管制空域范圍以外的空域?yàn)槲⑿汀⑤p型、小型無(wú)人駕駛航空器的適飛空域。

法律責(zé)任

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條：違反本條例規(guī)定，民用無(wú)人駕駛航空器未經(jīng)實(shí)名登記實(shí)施飛行活動(dòng)的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，可以處200元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第五十一條：違反本條例規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)操控微型、輕型、小型民用無(wú)人駕駛航空器在管制空域內(nèi)飛行，或者操控模型航空器在空中交通管理機(jī)構(gòu)劃定的空域外飛行的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，沒(méi)收實(shí)施違規(guī)飛行的無(wú)人駕駛航空器，并處1000元以上1萬(wàn)元以下的罰款。

《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第四十六條：違反有關(guān)法律法規(guī)關(guān)于飛行空域管理規(guī)定，飛行民用無(wú)人駕駛航空器、航空運(yùn)動(dòng)器材，或者升放無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體，情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留。

警方提醒：合規(guī)飛行既是對(duì)自身權(quán)益的保護(hù)，也是對(duì)公共安全的守護(hù)，切勿因一時(shí)大意觸碰法律紅線。

半島晨報(bào)、39度視頻首席記者黃鳳桐

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