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      禁止虧本賣車!車圈反內卷新規出爐,價格戰亂象大整治

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      車東西(公眾號:chedongxi)
      作者 | 張睿
      編輯 | 志豪

      車圈反內卷再升級!

      車東西2月12日消息,就在剛剛,市場監管總局發布關于《汽車行業價格行為合規指南》(以下簡稱《指南》)的公告。


      ▲市場監管總局發布公告

      公告中提到,制定《指南》將進一步規范汽車行業價格行為,維護汽車市場價格秩序和公平競爭,保障消費者和經營者的合法權益,引導汽車生產和銷售企業加強價格合規建設,促進行業高質量發展。

      總的來看,《指南》對汽車生產企業提出了定價要以生產成本為基礎、禁止以排擠對手/獨占市場為目的“虧本賣車”、“付費解鎖”功能需提醒消費者等要求。

      對于汽車銷售企業,《指南》中提到要明碼標價、規范促銷與贈品、禁止違規收取服務費、禁止低價傾銷等要求。

      而在中華人民共和國境內進行汽車生產、新車銷售活動時發生的價格行為,均適用《指南》。

      同時就在今天早上,中國汽車工業協會在官方賬號上發布了關于重點車企供應商貨款賬期承諾落實情況的調研報告,其中提到全國17家重點車企中絕大多數重點車企已把賬期壓縮至60天內,已經有15家企業全部采用現金或銀行承兌匯票。

      一、車企賣車不能低于成本 規范“付費解鎖”功能收費

      具體來看,《指南》共五章28條,其中對于汽車生產企業的價格行為主要有以下內容:

      1、汽車生產企業要以生產成本為基礎、市場供求為導向的定價策略,確保價格行為規范。

      2、汽車生產企業除了依法降價處理積壓商品外,不能以排擠競爭對手或者獨占市場為目的“虧本賣車”。

      同時,不能采用“以次充好”手段變相降低價格,或通過折扣、補貼等價格優惠手段使實際出廠價格低于生產成本。

      總結來看,除了在“清庫存”外,車企不能虧本賣車,包括以優惠等手段。

      3、在汽車供應鏈出現供需嚴重失衡問題時,汽車零部件生產企業成本未顯著變化,不能無正當理由大幅度提高價格。此條明確了車企不能虧本賣車的同時,也不能無正當理由大幅漲價。

      4、汽車生產企業應當規范“付費解鎖”功能的收費行為,對于有免費期的功能,銷售時應當告知免費期限、后續收費標準等信息,免費期結束前應再次提醒消費者,也就是對于“付費解鎖”的內容,車企需要明確告訴消費者是不是有免費期、免費期有多長及后續如何收費。


      ▲《指南》中關于汽車生產企業價格行為的內容

      二、經銷商需明碼標價 規范促銷與贈品

      對于汽車銷售企業的價格行為,《指南》中也進行了明確:

      1、汽車銷售企業要明碼標價,同時標明所售汽車名稱、銷售價格、計價單位、型號、生產廠商及主要配置、標準參數等信息。有可選零部件的,要標明可選零部件的名稱、價格、規格、產地等內容。

      此條明確了經銷商需要明碼標價,而且要詳細地標出配置參數等信息,包括選裝部件也要明確標出。

      2、汽車銷售企業促銷時要在顯著位置公示促銷規則、活動期限、適用范圍等;要真實標明折價、減價基準;同時通過積分、禮券、兌換券、代金券、預付款等折抵價款的,也要標明計算的具體辦法。

      此條規范了經銷商的促銷活動,需要公示規則,期限,有通過積分等方式優惠的也要給出明確的計算方法。

      3、汽車銷售企業應當規范向消費者贈送購物券、禮品、優惠待遇等商品或服務,贈送商品要展示實物樣品或者圖片信息,如實標明品名、數量、規格型號等;贈送服務要標明服務項目、內容、次數等;贈品的價格或者價值能標盡標,且所標示的價格或者價值真實有依據。

      4、與車企相同,汽車銷售企業除了在“清庫存”時,也同樣不能“虧本賣車”。


      ▲《指南》中關于汽車銷售企業價格行為的內容

      三、絕大多數車企落實60天賬期 準備超百億規模專項資金

      同時就在今天早上,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)在官方賬號上發布了關于重點車企供應商貨款賬期承諾落實情況的調研報告。


      ▲中汽協發布調研報告

      中汽協方面表示,全國17家重點車企中絕大多數重點車企已把賬期壓縮至60天內,平均賬期約54天(比去年同期縮短約10天),其中平均賬期低于50天的企業有4家。

      在支付方式上,15家企業全部采用現金或銀行承兌匯票,個別企業使用商業承兌匯票,2家企業使用應付賬款電子憑證并承諾將逐步取消,現金支付比例超過50%的有5家,超過70%的有2家。

      中小企業優惠上,17家重點企業對中小企業賬期自貨物交付驗收起算,從驗收到付款“全流程”不超過60天,有14家企業對中小企業實施額外優惠政策,2家企業對中小企業貨款100%現金支付,5家企業允許資金緊張的中小企業申請提前支付貨款。

      同時,多家企業準備超百億規模專項資金改進貨款賬期。

      不過,中汽協也表示,部分車企在供應商貨款支付上還存在一些問題,如賬期起算點存在貨物交付驗收、集中對賬、裝車驗證等不同方式,從交貨到收到貨款的時間差異較大,存在變相延長賬期情況;少數企業以縮短賬期為由要求供應商下調產品價格或接受其他不合理條款等。

      此次調研的背景是在2025年6月,多家積極響應落實國務院修訂后的《保障中小企業款項支付條例》,陸續作出“供應商支付賬期不超過60天”的公開承諾,廣汽集團、中國一汽、東風汽車、賽力斯集團、吉利汽車集團、長安汽車及旗下品牌、比亞迪汽車、奇瑞集團、小鵬汽車、小米汽車、長城汽車、北汽集團、零跑汽車、理想汽車、蔚來汽車、上汽集團、江汽集團全國17家重點車企在6月10日及隨后幾日密集發聲。


      ▲國務院《保障中小企業款項支付條例》

      結語:車圈反內卷措施進一步加碼

      市場監管總局表示,汽車產業是國民經濟的重要支柱,產業鏈長、覆蓋面廣,與消費者生活密切相關。當前,汽車行業存在不按規定明碼標價、價格欺詐等違法行為,損害消費者和經營者利益,破壞公平競爭市場秩序,不利于行業高質量發展。

      而《指南》立足當前汽車行業發展實際,進一步明晰行為邊界,統一監管規則,引導汽車生產和銷售企業依法合規經營,推動形成優質優價、良性競爭的市場秩序。

      汽車生產和銷售企業則要圍繞國家戰略,在發展經濟、擴大就業、改善民生、科技創新等方面發揮作用,積極承擔社會責任,促進汽車行業高質量發展。

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