春節(jié)前中日航線減少1300班，高市自食惡果，解放軍算總賬

春節(jié)前夕，中日航線較去年同期減少近1300個(gè)航班，這背后說(shuō)明了什么？解放軍又是如何算賬的呢？

春節(jié)臨近，本是跨境出行的旺季，可中日航線卻迎來(lái)了罕見(jiàn)的“減班潮”。

數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)前夕，中日航線較去年同期減少近1300個(gè)航班，減班幅度最大的上海浦東—大阪關(guān)西航線、上海浦東—東京成田航線，不少航班直接取消或合并，這波操作讓很多計(jì)劃赴日的旅客不得不調(diào)整行程，更讓日本相關(guān)產(chǎn)業(yè)陷入焦慮。

這看似是民航市場(chǎng)的正常調(diào)整，背后實(shí)則是中日關(guān)系惡化的直接體現(xiàn)，高市早苗政府的涉華挑釁終于釀成惡果，而解放軍也針對(duì)日本的危險(xiǎn)動(dòng)向，清晰亮出了底線。

中日航線大面積減班，最直接的原因就是兩國(guó)政治互信降到了冰點(diǎn)。自從高市早苗政府上臺(tái)后，涉華挑釁就沒(méi)斷過(guò)，2025年11月她在國(guó)會(huì)答辯中公然發(fā)表涉臺(tái)挑釁言論，遭到中方嚴(yán)正交涉和強(qiáng)烈抗議，之后又在多個(gè)場(chǎng)合炒作“中國(guó)威脅論”，頻繁與美西方勾連搞對(duì)抗。

這種政治上的敵意，慢慢傳導(dǎo)到了民間交流中，老百姓心里都有桿秤，兩國(guó)關(guān)系不好，跨境出行自然會(huì)多一層顧慮。加上中方在1月26日發(fā)布的安全提醒，明確告知中國(guó)公民春節(jié)期間避免前往日本，這個(gè)信號(hào)直接讓大家的赴日意愿暴跌。

中方的安全提醒可不是隨便發(fā)的，背后有實(shí)實(shí)在在的風(fēng)險(xiǎn)。最近一段時(shí)間，日本國(guó)內(nèi)針對(duì)中國(guó)公民的違法犯罪案件越來(lái)越多，盜竊、搶劫時(shí)有發(fā)生，讓游客沒(méi)了安全感。

而且日本本身自然災(zāi)害頻發(fā)，近期還連續(xù)發(fā)生地震，政府都發(fā)出了后續(xù)地震預(yù)警，出門(mén)旅游本是圖個(gè)安心，誰(shuí)也不想冒著生命危險(xiǎn)過(guò)節(jié)。

更讓人擔(dān)心的是核污染水排海帶來(lái)的長(zhǎng)期影響，大家對(duì)日本的食品、飲用水安全心里沒(méi)底，春節(jié)出行大多是家庭游，老人孩子的健康最重要，自然會(huì)本能地回避風(fēng)險(xiǎn)高的目的地。

這些因素疊加在一起，直接導(dǎo)致赴日旅游需求崩塌，航空公司只能跟著調(diào)整。畢竟航空公司是要賺錢(qián)的，沒(méi)人買(mǎi)票還硬開(kāi)航班只會(huì)虧本，所以只能大規(guī)模減班，而且這次減班不是短期調(diào)整，而是中長(zhǎng)期的規(guī)劃，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)中日民間交流的前景并不樂(lè)觀。

要知道，中國(guó)游客一直是日本旅游的“消費(fèi)主力”，以前春節(jié)期間，日本的免稅店、酒店、餐飲到處都是中國(guó)游客的身影，現(xiàn)在航線一減，赴日計(jì)劃泡湯，這些行業(yè)立刻感受到了壓力。

大阪觀光局的數(shù)據(jù)顯示，截至2025年12月底，當(dāng)?shù)?0家會(huì)員酒店的中國(guó)游客訂單取消了50%到70%，東日本國(guó)際旅行社更是透露，去年12月起，中國(guó)大陸的團(tuán)體訂單全沒(méi)了，散客問(wèn)詢也幾乎為零。

日本的零售業(yè)更是慘不忍睹，大丸松坂屋百貨去年12月上半月的免稅銷(xiāo)售額同比減少9.4%，高島屋下降9.8%，三越伊勢(shì)丹直接下滑20%。

那些專門(mén)靠中國(guó)游客生存的巴士公司，已經(jīng)開(kāi)始讓員工無(wú)薪休假，一些地方的土特產(chǎn)商店因?yàn)闆](méi)了客源，經(jīng)營(yíng)都快撐不下去了。

日本無(wú)限合同會(huì)社的經(jīng)濟(jì)學(xué)家田代秀敏都承認(rèn)，中國(guó)游客減少讓日本經(jīng)濟(jì)承受更多下行壓力，部分依賴旅游業(yè)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，可能會(huì)因?yàn)榫频晖I(yè)影響當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這些都是高市早苗政府挑釁中國(guó)的直接后果，可她不僅沒(méi)有悔改之意，反而變本加厲。

近日，高市早苗公然聲稱，應(yīng)該把自衛(wèi)隊(duì)寫(xiě)入憲法，還想通過(guò)修憲將自衛(wèi)隊(duì)定位為“有實(shí)力的組織”。

這種言論可不是小事，日本的“和平憲法”明確限制了軍事力量的發(fā)展，這是二戰(zhàn)后國(guó)際秩序的重要組成部分，高市早苗的想法，本質(zhì)上就是想打破這個(gè)限制，讓日本擺脫軍事束縛。

針對(duì)這種危險(xiǎn)動(dòng)向，解放軍直接亮明了態(tài)度，國(guó)防部新聞發(fā)言人蔣斌大校明確指出，日本政府這么做，不是完善法律，而是在掏空“和平憲法”的根基；不是為自衛(wèi)隊(duì)“正名”，而是在謀求軍事松綁；不是回歸所謂“正常國(guó)家”，而是妄圖重走軍國(guó)主義邪路。

蔣斌大校的話點(diǎn)透了日本右翼的真實(shí)圖謀，他們正在從軍事、輿論、法律等多個(gè)方面入手，一步步挑戰(zhàn)戰(zhàn)后國(guó)際秩序。

這些年，日本不斷增加國(guó)防預(yù)算，擴(kuò)充自衛(wèi)隊(duì)規(guī)模，還和美國(guó)、英國(guó)等國(guó)搞軍事合作，甚至計(jì)劃在西南諸島部署更多軍事力量，其軍事化野心越來(lái)越明顯。國(guó)際社會(huì)都應(yīng)該高度警惕，二戰(zhàn)的慘痛教訓(xùn)還歷歷在目，絕不能讓軍國(guó)主義死灰復(fù)燃。

解放軍的“總賬”，算的就是地區(qū)和平穩(wěn)定的賬，算的是維護(hù)二戰(zhàn)勝利成果的賬，算的是捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的賬。

其實(shí)，中日兩國(guó)一衣帶水，民間交流和經(jīng)濟(jì)合作本來(lái)對(duì)雙方都有好處。以前中國(guó)游客給日本帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)收益，日本的電子產(chǎn)品、汽車(chē)也在中國(guó)有很大市場(chǎng)，可高市早苗政府偏偏要搞對(duì)抗，把好好的合作局面搞砸了。

航線減班只是一個(gè)開(kāi)始，隨著政治互信的進(jìn)一步缺失，兩國(guó)在貿(mào)易、科技等領(lǐng)域的合作也可能受到影響，最終受損的還是日本自己。

中國(guó)一直致力于維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定，也希望和日本保持正常的國(guó)家關(guān)系，但這需要雙方共同努力，前提是日本停止涉華挑釁，尊重中國(guó)的核心利益和重大關(guān)切。

中方發(fā)布安全提醒，是為了保護(hù)中國(guó)公民的生命財(cái)產(chǎn)安全，航空公司減班是市場(chǎng)的正常反應(yīng)，這些都不是中方主動(dòng)要搞對(duì)抗，而是高市早苗政府的行為引發(fā)的連鎖反應(yīng)。

現(xiàn)在，高市早苗政府已經(jīng)嘗到了苦果，但如果還不及時(shí)回頭，繼續(xù)在錯(cuò)誤的道路上走下去，只會(huì)讓中日關(guān)系進(jìn)一步惡化，給日本帶來(lái)更多麻煩。

解放軍已經(jīng)亮明了態(tài)度，對(duì)于任何挑戰(zhàn)戰(zhàn)后國(guó)際秩序、妄圖重走軍國(guó)主義邪路的行為，國(guó)際社會(huì)都會(huì)堅(jiān)決反對(duì)，中國(guó)軍隊(duì)也會(huì)采取必要措施，捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)、安全、發(fā)展利益，維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定。這個(gè)春節(jié)的航線減班，應(yīng)該給高市早苗政府敲響警鐘，別再執(zhí)迷不悟，否則只會(huì)自食更多惡果。

參考資料：

外交部提醒中國(guó)公民春節(jié)期間避免前往日本——新華社

航班減、消費(fèi)降……游客減少籠罩日本旅游業(yè)——新華社