謹防！秘魯買飛機險被騙

詐騙或許與人類歷史一樣悠久。一種特別常見的騙局是出售根本不存在的商品。騙子們會創建看起來很專業的網店，用極低的價格吸引顧客。在收到預付款后，他們根本不會發貨。毫無疑問，成千上萬的人都曾是這種騙局的受害者。

當涉及的相關方不是個人，而是國家采購機構時，這種情況就尤其令人震驚，南美國家秘魯前不久遭遇這樣的情況。媒體報道，秘魯國家警察部隊（PNP）可能采購一架安-74運輸機的計劃引發了軒然大波。這份價值6390萬美元的合同去年授予了阿聯酋的Aero Express FZE公司。

據當地媒體報道，在欺詐未遂事件曝光近三個月后，秘魯內政部正式取消了這架飛機的采購。與烏克蘭當局合作進行的調查證實，Aero Express FZE公司既不是安-74飛機的授權制造商，也沒有獲得烏克蘭制造商安東諾夫公司的官方批準。調查證實，支持該投標的文件要么是偽造的，要么是完全捏造的。

購買時出示的文件，包括一份所謂的授權委托書，都是偽造的。調查人員認為，Aero Express公司是一家與俄羅斯有關聯的幌子公司。尤其令人震驚的是：待售飛機很可能根本不存在。這簡直就是離譜！

事實上，此事并非毫無征兆，此前已有專家批評了購買安-74運輸機的決定。早在去年10月份，公共采購領域的專家就批評了對投標人背景審查的盡職調查工作不足。秘魯最高審計署此前也曾警告稱，所謂的阿聯酋Aero Express公司的報價既不符合技術要求，該公司也不具備向秘魯國家警察（PNP）交付此類飛機的必要經驗。

近些年，秘魯一直在嘗試進行空軍現代化。此次購買安-74運輸機合同終止后，秘魯空軍可以選擇采購意大利萊昂納多公司生產的C-27J“斯巴達”運輸機作為替代機型。自2015年以來，秘魯空軍一直成功使用該機型執行后勤支援和作戰任務。

該機型自2015年起已在秘魯空軍服役。目前已交付4架，另有8架已訂購。2025年，秘魯空軍的重大新聞是，它計劃訂購24架薩博鷹獅E/F戰斗機，以取代其老舊的幻影2000和米格-29戰斗機。

安東諾夫公司也已經十多年沒有生產新的安-74飛機了，這一重要細節似乎被秘魯方面忽略了。安-74是一款由烏克蘭安東諾夫生產的蘇聯運輸機。它是安-72飛機的改進型，配備了升級的設備、升級的雷達、延長的航程、五人機組、更大的航電艙以及可裝備滑雪裝備的能力。該機與眾不同的翼上雙渦扇發動機，使得它適合短中程航行，并能提高了短距起飛和著陸（STOL）的能力。

跟秘魯的情況有些類似的案例其實不在少數。雖然情況略有不同，但這種官僚主義的失誤讓人想起孟加拉國在2021年決定購買兩架俄羅斯Mi-171A2“河馬”直升機，結果卻發現由于2017年美國的CAASTA制裁而無法接收這些直升機。截至2026年初，似乎沒有任何報道稱孟加拉國已經找到了解決方案。

購買飛機需謹慎，畢竟是大宗商品，一旦被騙，就是巨額損失。