為東大辯經的大儒，變多了！

有時候，不得不說一句金句，之所以是金句是有他道理的。

入關之后自有大儒為我辯經！

這是近年的一句網絡流行語。而不知道大家是否注意到，當下各個領域，科技、政治、文化、社會、經濟、產業、軍事等等，不需要我們自己舉證辯解什么，已經有外國專家、網紅、意見領袖先一步搶了我們生態位，為東大辯經。

如2月13日觀察者網報道了紐約時報記者的感嘆：在中國仿佛生活在未來！說這句話，名叫 大衛·蓋勒斯（David Gelles） 的記者，或許只是“屁股決定腦袋”，對特朗普2月12日挖了美西方氣候大旗的根表示不滿。

畢竟此人作為紐約時報氣候問題記者，現在被特朗普正式撤銷“美國環保署2009年溫室氣體危害認定”，還怎么舉環保大旗寫作文。

特朗普撤銷認定后是這么說的：這項政策是災難性的，這一切都是騙局，一個巨大的騙局。

美國有線電視新聞網事后評論：這是對美國氣候政策的致命打擊，因為這項政策“一直是環保署限制石油和天然氣行業、電廠和車輛污染、氣候變暖的權力基礎.......”

看到這想必伙伴又想到了丁仲禮院士那句著名的論斷“ 西方國家就是在放空炮，你以為它們會真的會減排嗎？咱們走著瞧。只有中國才會這樣做！ ”

不只是美國開歷史倒車，那個前些年舉“環保大旗”近乎瘋魔的歐盟，在2025年也開了倒車， 12月16日，歐盟委員會正式提出修訂案，不再強制要求2035年后銷售的新車必須是零排放車輛。

為何美西方都開始開倒車呢？

為何美西方環保“專家、意見領袖”開始為東大辯經呢？

答案其實只有一個——東大入關！

特朗普這家伙囂張跋扈，讓人看不慣，但這家伙有一個“優點”是共識：老說大實話！

美歐西方當時花那么大力氣搞“環保”，確實沒安好心，是為了鎖死發展中國家尤其是東大這種具有巨大發展潛力國家的上升通道。

只是美歐沒想到的是，哪怕東大只是拿了一對對三，也能逆風翻盤，在新能源科技研發、產業發展上，均遠超西方國家。

以新能源技術專利全球占比看，按照官方2025年8月份口徑：東大專利占全球40%以上。

光伏：53.8%；

儲能電池：67.56%；

新能源汽車：70%；

動力電池：38%。

本來想給我們挖坑，誰知道東大不信邪奮力繼續深耕，把坑挖成了金礦。 據能源與氣候媒體碳簡報（Carbon Brief）的分析，去年包括太陽能和電動汽車在內的清潔能源技術，貢獻了中國超過三分之一的經濟增長，創造約2.1萬億美元經濟效益。

不只是如此，原本傳統能源汽車，東大虛心跟著西方屁股后面當學徒，撅著屁股賣力干了40多年，也沒整出什么大的浪花；可換到新能源特別是電動車賽道后，現在全球都在跟東大談技術輸出，談合作。

按照近期發布的數據，不意外東大2025年汽車出口又一次全球第一，已經連續第3年。其中新能源車是最大亮點，同比增長103.7%。

你看，是不是完美詮釋了“入關之后自有大儒為我辯經”這句金句？東大清潔能源技術、電動車入關了，美歐那幫搞表演的政客演不下去了，西方那幫專家開始為我們唱贊歌了！

不只是氣候新能源方面，其他科技創新、政治經濟、社會治理等等方面同樣如此。相信隨著東大進一步向前，這種現象會更加司空見慣！