河北
（來源：河北新聞網）
轉自：河北新聞網
2月10日，孔明燁登車檢查卷鋼重車的裝載狀態。
2月10日，北方農歷小年，位于太行山深處的石家莊鐵路物流中心陽邑營業部偏店貨運值班室燈火通明。 “編組場45輛卷鋼重車和50輛空車需要馬上檢查。”19時50分，電話響起，第一時間傳來車輛檢查調度指令。鐵路貨運員孔明燁和工友江曉東立即戴上頭燈，背上工具，疾步趕往編組場。
他們常年值守的，是邯長鐵路221公里沿線生活條件最艱苦的網點之一，全面負責對天津鐵廠有限公司進出鐵路貨運列車的安全檢查。鐵路春運開啟以來，客貨列車交會頻繁，確保運輸安全更成為重中之重。 “車幫上的小石子、門扣上的小木楔，都可能影響春運主動脈的安全。”孔明燁邊走邊告訴記者。一次次登車、檢查、清理、測量……3個多小時過去了，兩列貨車95個車廂的20多處隱患被消除了。
時值午夜，孔明燁把自己做好的西紅柿面端上桌，還沒吃幾口，值班電話再次響起，他和工友又開始了新一輪的忙碌。今年春節，將成為他在崗位上度過的第9個春節。
2月10日，孔明燁（右）登車檢查卸空車輛的安全隱患。
2月10日，孔明燁和工友帶著檢測工具，走向作業區域。
2月10日，孔明燁（左）和工友帶著檢測工具，穿過鐵路編組站，走向作業區域。
2月10日，孔明燁檢查鐵路貨車車輪處殘留物情況。
2月10日，孔明燁和工友在貨車車廂測量卷鋼擺放精度。
2月10日，孔明燁清理鐵路貨車車門殘留物。
2月10日，孔明燁及時發現排除鐵路貨車門扣上的小木楔隱患。
2月10日，孔明燁在接聽調度指令。
2月10日，孔明燁說起對家人歉疚時潸然淚下。
2月10日，孔明燁向記者展示手機里他和兒子踢足球的視頻。
2月10日，孔明燁還沒吃完飯，又接到了新的調度指令。
攝影報道丨記者 賈恒
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