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福特CEO法利
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間2月14日,據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士稱,福特汽車CEO吉姆·法利(Jim Farley)已與特朗普政府高級官員進(jìn)行了磋商,探討了一項(xiàng)關(guān)于中國汽車制造商通過與美國車企合作在美國本土生產(chǎn)汽車的潛在方案。
據(jù)知情人士透露,法利上月與特朗普內(nèi)閣成員初步探討的框架性方案是,允許中國車企通過與美國汽車制造商建立合資公司的方式在美生產(chǎn)汽車,其中美國公司持有控股權(quán)。該合資架構(gòu)將實(shí)現(xiàn)中美合作雙方共享利潤與技術(shù)成果。
目前此事尚未有定論。知情人士稱,這些討論處于非正式、初步階段。
知情人士稱,法利上月底與美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾(Jamieson Greer)、交通部長肖恩·達(dá)菲(Sean Duffy)及環(huán)保署署長李·澤爾丁(Lee Zeldin)共同出席底特律車展期間討論了這一設(shè)想。就在此次討論的數(shù)天前,美國總統(tǒng)特朗普曾在1月13日在底特律經(jīng)濟(jì)俱樂部發(fā)表演講時表示,如果中國車企在美國建廠并雇傭美國工人,他對于中國車企進(jìn)入美國市場持開放態(tài)度,稱“讓中國進(jìn)來吧”。
福特對此回應(yīng)稱,法利在車展期間陪同內(nèi)閣部長們參觀了福特展臺,雙方“探討了多個行業(yè)議題”,但拒絕透露具體內(nèi)容。
知情人士稱,盡管法利并未力推合資方案,但這一構(gòu)想遭到特朗普政府官員的冷遇,他們認(rèn)為該方案在華盛頓將遭到反對。
過去幾周,福特與比亞迪就擴(kuò)大電池供應(yīng)合作伙伴關(guān)系進(jìn)行了洽談,并探討了與中國吉利在歐洲建立制造合作伙伴關(guān)系的可能性。去年12月,福特?cái)U(kuò)大了與中國電池巨頭寧德時代的授權(quán)協(xié)議,從為電動汽車生產(chǎn)電芯,擴(kuò)展到也為公用事業(yè)和數(shù)據(jù)中心制造固定式儲能電源。
英國《金融時報(bào)》近期報(bào)道稱,福特正考慮與小米成立合資公司,在美國制造汽車,但這一說法已被雙方斷然否認(rèn)。
截至發(fā)稿,美國環(huán)保署、貿(mào)易代表辦公室及交通部代表均未立即回應(yīng)置評請求。(作者/簫雨)
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