北京
（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)網(wǎng)
2月11日上午8時許，搭載58名覺華島居民的“交通2”輪，在大馬力拖輪破冰保障以及海巡船的護(hù)航下，穿越被海冰覆蓋的海面，安全靠泊興城陸島運(yùn)輸碼頭，掛滿一張張笑臉的覺華島鄉(xiāng)親們懷著激動的心情走下船舶，奔向他們心心念念的年貨市場……
受今冬低溫天氣影響，遼東灣第一大島——覺華島自2026年1月中旬開始被海冰圍困，陸島運(yùn)輸航線進(jìn)入停航狀態(tài)。隨著春節(jié)的臨近，島外務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年、島內(nèi)居民出島采購年貨的需求日益迫切。群眾的需求就是海事的行動指南，葫蘆島海事局與政府相關(guān)部門和陸島運(yùn)輸航運(yùn)企業(yè)建立了信息通報和應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，研究制定破冰通航保障方案，為恢復(fù)通航做好各項準(zhǔn)備。
2月11日，在綜合研判海面冰情、海水潮流、風(fēng)向風(fēng)力等各類因素后，抓住寶貴的通航安全“窗口期”開通出島“綠色通道”，為保障通航安全，海事部門對陸島運(yùn)輸船舶開展安全檢查，采取電子巡航、無人機(jī)巡航、現(xiàn)場巡視、隨船監(jiān)管等方式密切關(guān)注通航環(huán)境，協(xié)調(diào)大馬力拖輪對陸島運(yùn)輸航線開展破冰作業(yè)。
11日14時許，在完成2.8噸蔬菜、糧油及各類副食品等年貨裝載后，“交通2”輪從興城陸島運(yùn)輸碼頭緩緩離泊，駛向距離陸地5.9海里覺華島，隨船返島的還有136張回島過年的笑臉……
1小時后，“交通2”安全靠妥覺華島碼頭，開展隨船監(jiān)管海事人員看著碼頭邊的鄉(xiāng)親們把一船“年味兒”卸下船時熱火朝天的場面，內(nèi)心也不覺涌現(xiàn)出一份溫暖……而正是這份雙向奔赴的溫暖，讓海冰沿著“交通2”剛剛駛過航跡慢慢地消融。
縱有冰海相隔，也要回島團(tuán)聚。因為，一張張笑臉里寫滿中國年的意義。
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