在我們的科技問答專欄中,編輯部團隊與行業資深專家會為大家解答各類騎行問題,無論問題大小、難易。本期我們要解答的,是一位讀者的疑問:他的山地車到底該不該裝護手?
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數月前我參加一次集體騎行,有位車友裝了一副越野摩托風格的護手,大伙都拿這事打趣他。可他卻篤定,到明年夏天,我們所有人都會裝上護手。果不其然,幾周后,我們車隊有位車友因為騎車離樹太近,摔斷了小指 —— 這下,輪到他揚眉吐氣了!那么護手真的能避免這種受傷情況嗎?貴刊的編輯們自己會裝護手嗎?
—— 匿名讀者 郵件提問
說實話,我們大多也覺得護手的顏值實在不敢恭維,不過裝在越野摩托上倒還挺合適。
山地車和越野摩托在設計風格上有不少相通之處,但護手絕對不在其中。本刊編輯的座駕上,其實很少裝護手,不過湯姆?馬文去年夏末給自己的車裝了一副,還因此被大家調侃了幾句。但即便如此,他還是對護手贊不絕口。
湯姆的使用體驗是,護手能為手指提供防撞擊保護;除此之外,騎行時車把碰到樹木,護手還能起到緩沖和撥開的作用,避免車把直接勾住樹干把人甩出去 —— 這么說來,那位摔斷手指的車友,要是裝了護手或許就能避免受傷。
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護手的受歡迎度正在日漸提升。—— 亞歷克斯?埃文斯
在林間狹窄路段騎行時,車把握把的橡膠材質很容易粘到樹皮,猛地拽動車把,影響操控;而裝了護手后,車把劃過樹木時的沖擊會小很多,對轉向的干擾也會大幅降低。
護手還能有效阻擋路邊的灌木叢剮蹭到手。
蕁麻能被輕松撥開,荊棘也能被擋開 —— 當然,它們還是可能順著手臂往上劃,勾到手肘,這一點護手就無能為力了。
雖然我們暫無確切實測數據,但不少護手的忠實使用者表示,冬季騎行時,護手還能稍微抵擋寒風,讓雙手在冷天里能暖和一點。
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護手能為剎車手柄提供防護。攝影:尼克?克拉克 / 本刊出品
最后要提的是,如果你是騎行中容易摔車的類型,還曾摔彎過剎車手柄,那護手就能為車把上的這些部件再添一層保護。
雖說裝護手可能顯得不夠 “潮”,但我們現在也漸漸覺得,這確實是個實用的選擇。
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