新春走基層丨為了衛星信號不失聯 他們一直在做“難而正確的事”

來源：央視新聞客戶端

“十五五”規劃建議提出，前瞻布局第六代移動通信，核心是構建“空天地海一體化網絡”。當前的一項重要工作，就是推動天通衛星信號實現更好覆蓋。春節前夕，總臺記者跟隨中國電信衛星工程師，前往西藏阿里地區展開信號測試。

天剛亮，聶帥和同事們就已經收拾好行囊，準備出發了。

聶帥他們已經來阿里5天了，今天的測試任務，就是要在海拔超過4500米的深山峽谷里，檢測衛星信號到底還能不能有效覆蓋。

他告訴記者，這次測試的天通衛星，可不簡單，它不僅讓我國在高軌衛星通信領域實現了突破，還是未來構建空天地海一體化通信網絡的核心主力。

天氣預報顯示今天多云，晚些時候還會有小到中雪，這樣的氣象條件非常適合檢驗衛星信號，這讓小團隊很興奮。

等車開到測試的峽谷時，雪花已經變成了密集的雪粒，大家趕緊進行測試前的準備。

按照流程，找不到衛星信號，就要和北京監控中心取得聯系，讓北京調整信號強度，再進行檢測。但是眼下，峽谷里既沒有衛星信號，也沒有手機信號，雪還越下越大，聶帥權衡再三，決定還是先到有手機信號的地方對接北京。

經過一個小時的艱難跋涉，小團隊終于找到了有手機信號的地方。

北京監控中心告訴前方團隊，調整至少需要一個小時。然而，高原的天氣徹底變了臉，密集的雪粒一下子變成了暴風雪。氣溫驟降，積雪很快就沒過了輪胎一半。

為了防止車子凍住，聶帥沒多長時間就下車查看情況，一發現積雪埋住車輪，就招呼大家輪流鏟雪。平時簡單的鏟雪動作，在深夜的高海拔缺氧環境里格外費力。就這樣停停干干了差不多一個小時后，北京監控中心終于傳來消息，信號已經調整完畢。團隊不敢停留，再次趕往測試的峽谷。

車燈在漫天風雪里只能照到前方三五米，眼前全是翻滾的雪霧，根本分不清路面和溝壑。原本一小時的路程，足足開了兩個半小時。

總臺央視記者 張叢婧：現在海拔超過了4500米，此時溫度是-20℃。

中國電信衛星工程師 聶帥：我們去過遠處的海拉爾，我們還去過極限高熱的吐魯番，我們也去過湖北恩施，我們去這些地方就是為了讓我們的天通衛星能夠照亮每一寸中國的土地。

在這個罕見的暴風雪夜晚，這場天通衛星的測試順利結束。按照計劃，小團隊在這里短暫休息后，將趕往下一個測試的地方，繼續追尋信號的蹤跡。

過去幾年，這些衛星工程師的腳印從祖國的最北端到最南端，從最冷的地方到最熱的區域，他們用一次次的實地測試，為信號盲區帶去通信的希望。未來這里的牧民、游客都能通過衛星信號打通電話，讓偏遠之地不再孤立。

中國電信衛星工程師 米元博：第六代移動通信是寫進了我國的“十五五”規劃建議，強調空天地海一體化通信。我自己的工作可以跟國家的發展結合起來，我覺得這也是一件非常自豪的事情。

中國電信衛星工程師 聶帥：我們就是要做這種難而正確的事情。當你意識到它的價值，這個苦其實可能變成甜。

（總臺央視記者 王琰 岳群 朱江 張叢婧 張娜）