中國“轟-20”遲遲沒亮相，美國情報(bào)部門的話倒也不是沒道理

轟-20這個(gè)項(xiàng)目從啟動(dòng)到現(xiàn)在，外界一直盯著它。早些年偶爾有零星消息傳出，但一直沒有正式公開亮相的記錄。2024年3月，空軍一位副司令在兩會(huì)期間提到，飛機(jī)很快就會(huì)和公眾見面，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作也推進(jìn)得比較順利。這番話當(dāng)時(shí)讓不少人覺得進(jìn)展很快。

那之后沒多久，美國國防部在2024年的年度報(bào)告里也寫到，這個(gè)項(xiàng)目可能在未來十年內(nèi)某個(gè)時(shí)候公開亮相。消息一出，討論就多了起來。很多人開始猜測首飛時(shí)間，甚至有衛(wèi)星圖像顯示某些設(shè)施有地面活動(dòng)。不過這些都只是間接線索，沒有官方確認(rèn)。

轉(zhuǎn)到2025年，情況就安靜了不少。全年幾乎沒有新的官方進(jìn)展報(bào)道。到了12月，美國國防部新出的中國軍事報(bào)告里，完全沒提轟-20這個(gè)名字，也沒間接提到類似項(xiàng)目。這和前一年的說法形成明顯對比，讓人覺得節(jié)奏變慢了。

2026年2月，美國空軍全球打擊司令部負(fù)責(zé)人公開表示，中國轟炸機(jī)部隊(duì)目前還是區(qū)域性的，雖然在努力提升遠(yuǎn)程能力，但還沒達(dá)到全球任意地點(diǎn)精準(zhǔn)投送的水平。他直接說，中國在這方面“還沒到那一步”。這話把當(dāng)前現(xiàn)實(shí)擺得很清楚。

現(xiàn)役轟炸機(jī)主力還是轟-6系列的改進(jìn)型。其中轟-6N加裝了空中加油設(shè)備，能攜帶空射彈道導(dǎo)彈，多次參與遠(yuǎn)海巡航任務(wù)。2024年和2025年，它還和俄羅斯飛機(jī)一起進(jìn)行聯(lián)合巡邏，飛過日本海、阿拉斯加附近海域，幾次被美日韓戰(zhàn)機(jī)伴飛監(jiān)視。這些行動(dòng)顯示現(xiàn)有平臺(tái)已經(jīng)具備一定遠(yuǎn)程投送能力。

中國在彈道導(dǎo)彈和隱身無人機(jī)上的投入一直很大。東風(fēng)系列導(dǎo)彈精度高、種類多，能覆蓋戰(zhàn)區(qū)范圍內(nèi)的目標(biāo)。隱身無人機(jī)成本低、風(fēng)險(xiǎn)小，在區(qū)域作戰(zhàn)中可以承擔(dān)類似任務(wù)。這些手段組合起來，已經(jīng)讓空軍有了多層次打擊選項(xiàng)。

有人駕駛的隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)技術(shù)門檻特別高。飛翼布局的氣動(dòng)穩(wěn)定性、電磁兼容、全機(jī)系統(tǒng)集成，都需要反復(fù)驗(yàn)證。加上飛行員安全必須放在首位，測試環(huán)節(jié)不能簡化。相比之下，無人平臺(tái)和導(dǎo)彈系統(tǒng)在這些方面要求低一些，成熟得更快。

美國情報(bào)部門評估時(shí)，多次提到轟-20在低可觀測性能和系統(tǒng)集成上還有差距。2024年有情報(bào)官員直接說，這個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)上離美方先進(jìn)平臺(tái)還有距離，工程挑戰(zhàn)不小。2025年報(bào)告干脆不提，說明他們把重點(diǎn)放在了中國現(xiàn)有裝備的實(shí)際表現(xiàn)上。

第六代戰(zhàn)斗機(jī)相關(guān)圖像在海外流傳得越來越多。這些平臺(tái)航程遠(yuǎn)、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，還能執(zhí)行空中格斗任務(wù)。理論上，多架次出動(dòng)就能達(dá)到類似轟炸效果，同時(shí)保留更強(qiáng)的生存能力和靈活性。空軍把資源往這個(gè)方向傾斜，也能看出發(fā)展思路更注重攻防結(jié)合。

轟-20作為有人隱身平臺(tái)，定位是威懾和遠(yuǎn)程打擊。但在當(dāng)前體系里，導(dǎo)彈、無人機(jī)和改進(jìn)型轟炸機(jī)已經(jīng)能覆蓋大部分需求。項(xiàng)目繼續(xù)內(nèi)部驗(yàn)證，不急于公開，符合大型航空裝備的穩(wěn)妥節(jié)奏。技術(shù)成熟了再推出來，風(fēng)險(xiǎn)更小。

美國全球打擊司令部負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，只有美國目前能做到在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)實(shí)施遠(yuǎn)程打擊。中國還在努力追趕這個(gè)能力。現(xiàn)有轟-6N雖然能遠(yuǎn)海活動(dòng)，但整體還是區(qū)域性力量。這一點(diǎn)從聯(lián)合巡邏被多次攔截就能看出來。

空軍建設(shè)圍繞體系效能展開。轟-6系列持續(xù)升級武器和加油能力，導(dǎo)彈部隊(duì)快速迭代，無人平臺(tái)數(shù)量增加，第六代戰(zhàn)斗機(jī)也在加速。這些平臺(tái)互相補(bǔ)充，形成了比較完整的空中打擊鏈條。轟-20在其中是長期儲(chǔ)備，慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。

技術(shù)瓶頸解決需要時(shí)間。顫振控制、武器適配、通信保障，每一項(xiàng)都要過硬。有人平臺(tái)不能像無人機(jī)那樣簡化安全要求。項(xiàng)目在這些方面下功夫，確保可靠性后再進(jìn)入下一階段，這也是大國航空工業(yè)的常見做法。

2025年轟-6K和轟-6N多次在南海、東海執(zhí)行任務(wù)，掛載不同類型導(dǎo)彈。衛(wèi)星圖像顯示它們部署到島礁基地，擴(kuò)大了活動(dòng)半徑。這些實(shí)際行動(dòng)比新平臺(tái)亮相更能體現(xiàn)當(dāng)前能力。空軍用現(xiàn)有裝備一步步擴(kuò)展范圍，效果已經(jīng)顯現(xiàn)。

美國方面觀察到，中國在核力量和常規(guī)打擊上都在進(jìn)步，但轟炸機(jī)這一塊還處于區(qū)域水平。2025年報(bào)告特別提到轟-6N攜帶的空射彈道導(dǎo)彈適合低當(dāng)量投送，這說明現(xiàn)有平臺(tái)已經(jīng)承擔(dān)了部分戰(zhàn)略任務(wù)。轟-20如果出來，會(huì)是補(bǔ)充，而不是馬上取代。

空軍現(xiàn)代化是多條腿走路。導(dǎo)彈提供快速反應(yīng)，無人機(jī)降低成本，戰(zhàn)斗機(jī)提升靈活性，轟-6N負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程巡航。轟-20項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)，但節(jié)奏由技術(shù)成熟度決定。美國情報(bào)部門的判斷，基于這些公開可見的事實(shí)，確實(shí)有道理。

項(xiàng)目后續(xù)會(huì)根據(jù)需求和技術(shù)進(jìn)展調(diào)整。空軍力量在現(xiàn)有基礎(chǔ)上穩(wěn)步增強(qiáng)，服務(wù)于國防需要。多種裝備協(xié)同發(fā)展，適應(yīng)未來作戰(zhàn)環(huán)境。轟-20什么時(shí)候亮相，取決于內(nèi)部驗(yàn)證結(jié)果，外界繼續(xù)觀察就是了。