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俄羅斯和中國之間的關系總被外界拿來說事兒,尤其是軍工這塊兒。很多人覺得俄羅斯當了老大哥,給中國賣了不少武器裝備,這確實是事實。
從上世紀九十年代開始,中國從俄羅斯買了大量飛機、導彈和潛艇,這些東西幫中國快速補齊了國防短板。
但要說俄羅斯對中國最大的貢獻,還真不是這些硬件本身,而是通過這種合作,讓西方國家一直低估中國的軍工水平。
西方情報和智庫老覺得中國軍工離不開俄羅斯的影子,結果給了中國時間悶頭發展,現在中國自己搞出來的東西已經讓西方傻眼了。
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冷戰結束后,俄羅斯經濟困難,需要賣軍火換錢,中國正好在改革開放后想升級軍隊。
九十年代初,中國引進蘇-27戰機和S-300防空系統,這些成了空軍和防空的主力。
后來又買了蘇-30、基洛級潛艇和現代級驅逐艦。進入兩千年,訂單更大,包括更多戰機、導彈和發動機。
從1992到2015年,中國八成以上進口武器來自俄羅斯。這段時期,俄羅斯確實是中國軍工的重要來源,但中國沒光買,還學著自己生產。
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技術轉讓協議讓中國掌握了部分組裝和改進技能。到了2015年,最后一批蘇-35和S-400到手后,中俄軍貿額就下滑了。
斯德哥爾摩國際和平研究所報告顯示,2016到2020年,中國從俄羅斯進口武器金額降了七成多,而中國武器出口反倒漲了近四成。
西方國家為什么誤判呢?他們總把中國軍工看成俄羅斯的附屬品。
美國戰略與國際研究中心的報告就說,中國海軍最好的反艦導彈還是基于俄羅斯的P-270、口徑和KH-31,要么俄羅斯造,要么中國仿制。
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西方專家覺得中國在空中偵察機、海上偵察機、防空系統和火控系統上還得靠俄羅斯。甚至俄羅斯自己人也這么想。
俄羅斯軍事學者馬爾科夫在2024年中國航天航空研討會上講,中國空軍四成戰機用俄制發動機,俄烏沖突會讓中國零件斷供,自給自足難。
俄羅斯航空發動機集團也說,中國航空發動機弱于西方和俄羅斯,會長期受制。
這種看法本質上是冷戰思維的延續,西方覺得非西方國家軍工現代化路徑必須依賴他們或俄羅斯,沒想到中國能走自己的路。
結果俄羅斯的軍貿輸出成了煙幕彈,遮住了中國內部的進步,讓西方情報評估偏差大。
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中國軍工怎么發展的?關鍵是工業基礎。中國工業規模2010年就追平美國,之后年增長超6%,2020年占全球工業總產值28.5%。鋼材產量占世界44.3%,鋁65%,煤炭45%,這些資源一轉就能進軍工生產線。
2019年,黎明公司啟動多個無人機發動機項目,2020年中航西飛擴產能,成飛、沈飛、哈飛等企業全線開動。
2024年底,沈飛和成飛第六代戰機首飛,076型兩棲攻擊艦下水,西飛預警機首飛。這些爆發讓美國新聞周刊說,中國正朝與美國軍事力量抗衡的目標前進。
中國在量子雷達領域專利超百項,全球領先。西方低估了這種產能轉化能力,以為中國還停在復制階段,其實中國軍工市場份額雖不高,但制造業地位讓它能大規模供應戰場裝備。
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俄羅斯在其中的角色挺微妙的。它賣武器給中國,本意是賺錢和維持影響力,但無形中幫中國掩護了。
西方看到中俄軍貿緊密,就覺得中國離不開俄羅斯,忽略了中國自主研發的加速。俄烏沖突后,俄羅斯軍工暴露問題,比如T-14坦克芯片短缺,而中國專利突破多。
西方誤判俄羅斯抗壓韌性,低估了中國技術自主。西方對中俄戰略誤判集中在俄羅斯韌性低估、西方團結高估和中國經濟自主誤讀。這些讓西方戰略落空,加速全球多極化。
俄羅斯和中國共享反西方秩序觀點,都想改全球規則。但中國崛起更快,俄羅斯成配角。中國電動車市場份額45%,工業機器人55%,新能源產能是歐洲三倍。
烏克蘭戰場成西方資源黑洞,歐洲援助縮水。西方沒意識到,中國不光幫俄羅斯,還在某些方面幫烏克蘭,比如無人機出口。中國公司沒全被制裁,限制少。
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中國賣俄羅斯球軸承漲三倍多,挖掘機幫俄羅斯挖戰壕。但中國也賣烏克蘭無人機,美軍用中國產品。這復雜性讓西方難下手。
俄羅斯幫中國誤導西方,這點挺關鍵。西方以為中國軍工是俄羅斯補充,源頭在俄方。結果中國突破新能源、高鐵等領域,全面趕超。
西方認知偏差讓中國低調積累實力。現在全球格局變,西方覺醒時,中國軍工已成氣候。俄羅斯角色像雙刃劍,幫了中國,也讓自己更依附。
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