歪頭就能控制方向 一文詳解“貼地飛行”的鋼架雪車

來源：央視新聞客戶端

16日，米蘭冬奧會鋼架雪車項目迎來收官戰。鋼架雪車比賽中，運動員俯臥在冰面上，緊貼著賽道飛行，也被稱作“俯身飛行的雪橇”。

鋼架雪車是一個無動力裝置、沒有方向盤，也沒有制動裝置的裝備。運動員們推車加速后跳躍上車，滑行中，鋼架雪車平均速度可達130公里每小時，需要車手具有超強的核心力量、身體控制力，以及強大的心理素質。

總臺央視記者 杜思源：在我面前就是進行這項運動的專業級賽道，關于鋼架雪車有哪些知識點？今天我們請到了一位鋼架雪車運動員來為我們介紹。

鋼架雪車運動員 張奧宇：去我們的出發點看一看。這就是我們平常訓練和比賽的出發點。一只腳踏在這個臺面上，一只腳踩到冰面上，橇在這里，身體俯身下去。通過后面這只腳踩到這，給一個助推，再向下推。一般的話我們是跑到16步到18步左右。

在鋼架雪車比賽中，起跑階段，運動員會推著車在冰面狂奔出幾十米，然后縱身向前一躍，精準落在車上，瞬間從奔跑狀態，轉換為俯臥飛行姿態。這個過程的流暢度，對整段滑行的最終表現起到決定性作用。

在鋼架雪車的賽道出發區，有一段小小的冰槽。它是什么作用呢？

北京雪車雪橇隊負責人 原田：這兩個冰槽是鋼架雪車的出發槽，雪車的刃要卡在這里面，推的時候它才是直直地往前走，鋼架雪車是可以放在左槽或者右槽，這是按照運動員自己的習慣。

張奧宇：前面它下去以后，就沒有這個槽了。開始用自己的身體姿態、肩、膝、腳來控制滑行的方向，但是身體姿態必須得趴好，要是不趴好的情況下它就會側滑。

鋼架雪車運動員裝備包里有什么

比賽中，運動員如何在光滑的冰面推著車加速狂奔而不打滑？鋼架雪車運動員的裝備包里都有哪些助力他們貼冰飛行的秘密武器？

張奧宇：我們的鞋是由很多排釘子組成，這樣抓冰更牢固，它很有支撐性，所以才能在冰上跑起來。這個是我們平常訓練的頭盔，保證我們的安全。在滑行當中，黑色鏡片是能抵擋冰面對眼睛的刺激。連體服非常貼身，沒有那么多的風阻，就是薄薄的一層，沒有保暖層。

鋼架雪車手就像“趴在子彈上飛行的人”。由于車身沒有動力裝置，重力和物理法則，是決定比賽速度的關鍵。為確保公平競爭，比賽規則對“鋼架雪車+運動員+配重”的總重量有上限規定。運動員如果體重較輕，必須加裝配重塊至上限；如果體重超標，賽前必須減重到標準重量以下。

在比賽中，經常能看到車手們“蹭”著冰墻過彎。輕微“蹭墻”技術，不僅能防止雪車漂移，還能走出彎道上更短的滑行路線。鋼架雪車高手不僅要精確記住賽道上的復雜彎道組合，還要隨機應變，找出最理想的滑行線路。

（總臺央視記者 高磊 杜思源 吳昊）