長江重慶航道局：護(hù)航“千里輕舟” 保障春運(yùn)物流暢通

春節(jié)將至，長江重慶段迎來客貨運(yùn)輸高峰。一船船電煤、一件件年貨、一位位歸鄉(xiāng)客，其順暢流動(dòng)的背后，是長江重慶航道局的日夜堅(jiān)守。他們多措并舉，全力守護(hù)著這條事關(guān)國計(jì)民生的“水上生命線”。

2月15日，臘月的江面水霧彌漫，重慶珞璜港卻是一派繁忙景象。作為長江上游的重要樞紐，這里貨運(yùn)量的攀升是沿江經(jīng)濟(jì)活力的縮影。“航道暢通是長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的基礎(chǔ)保障。”長江重慶航道局負(fù)責(zé)人說，全局以提升航道通過能力為核心，創(chuàng)新實(shí)施航道尺度“一周多報(bào)”服務(wù)，根據(jù)不同河段水情動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)釋放水深資源，特殊水情還將采用“舍寬保深”措施，確保“千里輕舟”貨運(yùn)班輪通干流，達(dá)支流。“這讓船運(yùn)公司心里有了‘底’，敢于滿載快跑，直接提升了運(yùn)輸效率。”目前，珞璜港到胡家灘重點(diǎn)航段3.5米水深年保證率提升約15%。

據(jù)悉，為護(hù)航“千里輕舟”貨運(yùn)班輪，重慶航道局還推出了一系列精細(xì)化保障舉措。針對貨運(yùn)班輪必經(jīng)的淺灘、橋區(qū)等重點(diǎn)水域，采取“一灘一策”養(yǎng)護(hù)方案，動(dòng)態(tài)優(yōu)化航標(biāo)配布；在控制河段，智能通行信號指揮系統(tǒng)將傳統(tǒng)人工瞭望升級為遠(yuǎn)程智能研判，大幅提升通過效率。

“過去我們這個(gè)航段維護(hù)水深最低只有2.9米，船舶必須‘精打細(xì)算’安排裝載量，春節(jié)春運(yùn)期間就更加緊張。自去年七月水深保障提升以來，整個(gè)江段的‘通過能力’發(fā)生了明顯變化。今年1月，該港貨運(yùn)量即達(dá)720余箱，約占去年全年總量的66%。”珞璜港生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人對記者說。

記者在采訪中了解到，“長江e+”APP和數(shù)字航道“智慧神經(jīng)中樞”，是護(hù)航水道的另一重保障。通過它們，船員可實(shí)時(shí)獲取航道尺度、水位預(yù)警等信息，轄區(qū)所有航標(biāo)均實(shí)現(xiàn)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測與智能預(yù)警。這套系統(tǒng)如同一位“24小時(shí)在線免費(fèi)引航員”，已成為“千里輕舟”的標(biāo)配。為確保春節(jié)期間‘千里輕舟’貨運(yùn)班輪暢通無阻，重慶航道局已經(jīng)完成航道疏浚1次、航道改槽1次、航標(biāo)增設(shè)2座，確保航道尺度滿足貨運(yùn)班輪需求，同時(shí)加密了淺險(xiǎn)河段的探測頻次，24小時(shí)待命應(yīng)對突發(fā)情況。（工人日報(bào)客戶端記者 李國）

來源：工人日報(bào)客戶端