新春走基層｜冰雪春運路上的“鋼鐵郵差”

中經記者 孫麗朝 濟南報道

2026年春運期間，新疆部分公路因大雪中斷，中國鐵路濟南局集團有限公司（以下簡稱“國鐵濟南局”）統籌開行“魯疆班列”，將山東地區的日用商品、農資、紙漿、紡織原料等民生物資，以“集拼+直達”方式高效運抵新疆，跨越3000多公里搭建起一條不受天氣影響的鐵路民生通道，有力保障了邊疆地區春節期間生產生活物資的穩定供應。

國鐵濟南局濟南鐵路物流中心生產調度主任高斐向《中國經營報》記者介紹，面對零散貨物傳統鐵路運輸耗時長、中轉多的難題，濟南鐵路物流中心創新推出“集拼班列”模式。將發往新疆各地的零散貨物在山東集中拼箱、整列編組，實現“湊整列、一站達”，列車中途不解編、不重組，全程運輸時間較以往壓縮近3天。

在班列3000多公里的旅程中，跨局聯動、智慧調度是實現全程暢通的關鍵。濟南鐵路物流中心與烏魯木齊局、蘭州局等單位建立24小時協同機制，實時優化班列路徑與交接流程，確保班列全程暢通、整列直達。同時，借助大數據與人工智能預判貨源流向，智能生成集拼方案，使重點物資運輸響應時間縮短40%。截至2月15日，國鐵濟南局2026年已開行魯疆班列17列，運送貨物4.02萬噸。

面對嚴寒天氣與春運高峰，班列高效穩定的運營背后，是鐵路工作人員在各個環節的細致堅守。濟南鐵路物流中心營銷人員段廣昊向記者介紹，隨著春節臨近，貨運物流迎來高峰，鐵路部門要做的就是確保每一件貨物的安全。“上周發生的一件事讓我印象很深。一天晚上我剛準備休息，就收到了消息，說有一個貨物的包裝可能存在安全隱患。我連夜趕往現場，與企業人員共同整改，增加了繩網加固和泡沫襯墊，最終問題得以解決，包裝達到裝車安全標準，順利發貨。”

正是這些對運輸細節的嚴格把控、對安全隱患的即時響應，筑起了班列安全運行的基石，也保障了跨越3000多公里的民生物資能夠頂著風雪，穩定、準時地送達邊疆。

集拼班列的穩定開行，不僅保障了喀什、阿克蘇等地商超物資供應，更直接支持了當地工廠的生產運轉。新疆喀什一家紡織企業人士對記者表示，班列將從山東到新疆工廠的到貨時間由過去10天壓縮到了7天以內，提高了物流效率，并大幅緩解了企業資金周轉壓力。

春運期間，一趟趟高效穩定、冰雪無阻的“鋼鐵郵差”，暢通了千里運輸線，用春節假期“不打烊”的服務，保障了邊疆千家萬戶和企業的物資運輸，傳遞著來自山東的溫暖情意，架起了一條連接東西部的民生“幸福線”。

（編輯：曹馳 審核：朱紫云 校對：陳麗）