萬家團圓時，他們在一線——記除夕夜的鐵路守護者

2月16日6時40分，位于國鐵鄭州局新鄉電務段的新鄉信號工區漸漸忙碌起來。“1組準備從駝峰樓下作業門進網……”對講機里傳來信號工曹艷萍的聲音。隨著一道道指令下達，當天的信號檢修作業開始了。

除夕，年味漸濃。在新鄉站，列車運行依然繁忙，高峰時段平均每5分鐘就有一趟列車從這里通過。春運期間，曹艷萍和同事們是這條鐵路上的“安全哨兵”，確保這條樞紐線路上所有信號設備穩定運行。

2月16日，曹艷萍（右一）與工友在信號機械室內進行紅外測溫檢查。（關莉 攝）

除夕當天，曹艷萍提前40分鐘到達行車室內，將檢修作業的具體細節、涉及的影響區域與車站值班人員逐一對接確認。“信號設備容不得一絲馬虎，只有扛起十分的責任，才能守護萬家燈火的團圓。”曹艷萍說。

曹艷萍的耳機里，各組作業進度匯報、配合需求此起彼伏。她一邊精準傳達指令、掌握各組工作節奏，一邊緊盯控制大屏。工作28年以來，她對負責區域的設備爛熟于心。現場防護員只要報個地點，她立刻能想到該區域的設備分布：周圍有什么障礙物、最近的軌道電路區段屬于哪一段。

16日17時15分，國鐵沈陽局蘇家屯站上行出發場上，一列列火車整裝待發。蘇家屯機務段蘇家屯運用車間派班室里，機車副司機田佳明在進行出乘前最后準備：酒精檢測、運行揭示核對、手持終端確認。除夕夜，他將和同事一起擔當蘇家屯站至鲅魚圈站的列車牽引任務。

“說不想家是假的，我上午剛給家里打過電話，告訴他們一切順利。”田佳明說完，認真檢查著機車電氣間和操縱臺上每一塊儀表的狀態。

17時50分，列車駛出蘇家屯站，前往鲅魚圈站。窗外天色漸暗，沒有家人的陪伴，但在田佳明心里，這也是一種別樣的團圓，與“鋼鐵巨龍”一路同行，和萬家燈火隔窗相望。

夜漸深，廣州動車段廣州南動車運用所檢修庫內，依舊燈火通明。

23歲的梁嘉豪蹲在動車組受電弓旁，手電筒的光束沿著供風管路一點點掃過。去年7月，梁嘉豪大學畢業后來到廣州動車段成為一名動車組機械師。半年時間，從跟著師傅遞工具，到現在能獨立完成關鍵部位檢查，小伙子學得快，也干得認真。

17日凌晨4時，梁嘉豪完成最后一列動車組檢修工作，合上檢車記錄本，走出檢修庫。遠處線路上，一列動車組正緩緩出庫。“鐵路人越到節假日越忙，萬家團圓的時候，總要有人守在崗位上。”梁嘉豪說。（記者武江民、翟濯、毛鑫）

（新華社）