2026款RAV4強(qiáng)勢(shì)來襲：2.5L混動(dòng)引擎220馬力，四驅(qū)加持僅4.3L油耗！

緊湊型 SUV 市場(chǎng) “老兵” 放大招！2026 款豐田 RAV4 跳出 “只靠省油躺贏” 的舒適區(qū)，將操控和混動(dòng)性能焊在賣點(diǎn)上，220 馬力 + 扭矩矢量四驅(qū)的組合，能否打動(dòng)追求均衡的家用用戶？這款深耕市場(chǎng) 27 年的車型這次升級(jí)夠誠意嗎？

2026 款豐田 RAV4 采用豐田最新家族式設(shè)計(jì)，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配犀利的 LED 大燈，造型硬朗大氣，擺脫了老款的圓潤感。車身側(cè)面線條平直有力，1855mm 的車身寬度讓它顯得穩(wěn)重扎實(shí)，同時(shí)保證了車內(nèi)橫向空間，家用場(chǎng)景下氣場(chǎng)十足。

尾部造型飽滿，LED 尾燈采用立體式設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮辨識(shí)度高，保險(xiǎn)杠下方的黑色護(hù)板提升了車輛的通過性，應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景毫無壓力。車身顏色新增星云灰配色，質(zhì)感高級(jí)，很受家庭用戶喜愛，兼顧顏值與耐臟性。

動(dòng)力方面，2026 款豐田 RAV4 國產(chǎn)版搭載 2.5L 雙擎系統(tǒng)，綜合功率 162kW（220 馬力），零百加速 8.7 秒，雖不及星越 L 迅猛，但勝在響應(yīng)夠快。第四代 THS 系統(tǒng)優(yōu)化了電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的切換邏輯，城市擁堵時(shí)純電驅(qū)動(dòng)占比大幅提升，行駛平順無頓挫。

WLTC 工況油耗低至 4.3L/100km，加 92 號(hào)油就能喂飽，用車成本相當(dāng)友好。實(shí)測(cè)中高速再加速無頓挫，120km/h 超車仍有儲(chǔ)備，徹底告別老款 “高速乏力” 的短板，扭矩矢量四驅(qū)系統(tǒng)讓動(dòng)力分配更精準(zhǔn)，行駛穩(wěn)定性大幅提升。

內(nèi)飾方面，2026 款豐田 RAV4 換用 15.6 英寸大屏，搭載 8155 芯片，車機(jī)流暢度明顯提升，操作響應(yīng)迅速。中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料與硬塑料拼接，雖質(zhì)感仍不及同價(jià)國產(chǎn) SUV，但做工工整，沒有明顯的廉價(jià)感，符合家用車定位。

座椅采用真皮材質(zhì)，支撐性和舒適性不錯(cuò)，前排座椅加熱功能是常用配置，冬季使用很方便。后排腿部空間寬敞，178cm 乘客乘坐時(shí)能留出兩拳半距離，中間地臺(tái)凸起較小，滿員乘坐時(shí)中間乘客也能獲得不錯(cuò)的舒適性。

來自汽車之家實(shí)測(cè)反饋，2026 款豐田 RAV4 的扭矩矢量四驅(qū)才是升級(jí)靈魂，前后電機(jī) 100/40kW 的功率分配，配合 ACA 主動(dòng)過彎輔助，連續(xù)彎道中能主動(dòng)抑制推頭，車身跟隨性明顯提升，日常通勤變道也很扎實(shí)。

對(duì)比宋 PLUS DM-i，2026 款豐田 RAV4 的優(yōu)勢(shì)在于可靠性和保值率，三年 65%-70% 的高保值率、低于 0.5% 的年故障率，長期持有成本可控。宋 PLUS DM-i 的綠牌優(yōu)勢(shì)和配置豐富度更突出，但混動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性仍需時(shí)間驗(yàn)證。

與本田 CR-V 相比，2026 款豐田 RAV4 的油耗更低，4.3L/100km 遠(yuǎn)超 CR-V 的 5.8L/100km，扭矩矢量四驅(qū)系統(tǒng)也讓操控更有優(yōu)勢(shì)。CR-V 的靜謐性表現(xiàn)略勝一籌，內(nèi)飾質(zhì)感更細(xì)膩，兩款車都是家用 SUV 的優(yōu)質(zhì)選擇，側(cè)重不同。

2026 款豐田 RAV4 不是最極致的性能車，也不是最豪華的家用車，卻是能兼顧柴米油鹽與詩和遠(yuǎn)方的理性之選。終端優(yōu)惠后部分車型實(shí)際成交價(jià)低至 12 萬級(jí)，性價(jià)比突出，預(yù)算 16-22 萬追求省心耐用的用戶，這款車值得納入清單，你會(huì)為它的操控升級(jí)買單嗎？