美媒評(píng)全球最差7艘航母，遼寧艦在列，福建艦山東艦情況如何？

美國(guó)商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站曾在2018年發(fā)布一份榜單，把全球現(xiàn)役航母中他們認(rèn)為最不濟(jì)的七艘列出來(lái)。

中國(guó)的遼寧艦被排在第一位。

理由很直接：它用的是蒸汽輪機(jī)，啟動(dòng)慢，出海前得花大量時(shí)間預(yù)熱鍋爐。

這份排名還反復(fù)拿俄羅斯的庫(kù)茲涅佐夫號(hào)做對(duì)比，說(shuō)這兩艘船是“姐妹艦”，毛病都差不多。

庫(kù)茲涅佐夫號(hào)服役三十多年，維修費(fèi)用高，事故頻發(fā)，甚至在敘利亞行動(dòng)時(shí)冒出滾滾黑煙，艦載機(jī)掉進(jìn)海里。

美國(guó)人似乎覺得，沒有核動(dòng)力、不能快速部署，就等于落后。

但他們沒看到遼寧艦真正的角色。

這艘船根本不是為了和福特級(jí)硬碰硬而存在的。

它是中國(guó)海軍第一次接觸航母的“課堂”。

2012年9月正式入列時(shí)，中國(guó)海軍連怎么操作艦載機(jī)起降都不清楚。

一切都要從零開始摸索。

第二年，它帶著二十艘護(hù)衛(wèi)艦在南海訓(xùn)練了47天。

艦載機(jī)起降超過(guò)一百次。

這些數(shù)據(jù)不是為了炫耀戰(zhàn)力，而是為了積累經(jīng)驗(yàn)。

飛行員需要找感覺，艦員需要熟悉流程，整個(gè)體系需要磨合。

沒有這些實(shí)操，后面國(guó)產(chǎn)航母的設(shè)計(jì)和使用根本無(wú)從談起。

遼寧艦的任務(wù)就是教會(huì)一支從未擁有過(guò)航母的軍隊(duì)，怎么玩轉(zhuǎn)這個(gè)龐然大物。

它教的是編隊(duì)怎么組織，艦載機(jī)怎么維護(hù)，防空系統(tǒng)怎么協(xié)同。

這些看不見的功夫，遠(yuǎn)比紙面參數(shù)重要。

但美媒只盯著動(dòng)力形式，把蒸汽輪機(jī)等同于落后。

這種評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，本質(zhì)上是一種技術(shù)傲慢。

他們用自己百年航母史的視角，俯視一個(gè)剛起步的后來(lái)者。

卻忽略了發(fā)展路徑的差異。

中國(guó)走的不是一步登天的路，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打的積累。

遼寧艦的價(jià)值，早已超越了它自身的性能。

它是一塊跳板，也是一所學(xué)校。

六年服役時(shí)間，它完成了從“有”到“會(huì)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。

當(dāng)山東艦出現(xiàn)時(shí)，中國(guó)已經(jīng)不再是那個(gè)手忙腳亂的新手。

2019年12月，山東艦正式入列。

這是中國(guó)第一艘完全自主設(shè)計(jì)建造的航空母艦。

外形和遼寧艦相似，但內(nèi)部?jī)?yōu)化不少。

艦島縮小，甲板面積增大，能多容納幾架艦載機(jī)。

滿載狀態(tài)下，可搭載約36架殲-15。

動(dòng)力系統(tǒng)仍是蒸汽輪機(jī)，但效率更高，啟動(dòng)更快。

這不是簡(jiǎn)單的復(fù)制，而是基于實(shí)際使用反饋的改進(jìn)。

服役后，山東艦幾乎沒有停歇。

2020年，它在東海惡劣天氣下進(jìn)行夜間起降訓(xùn)練。

飛行員在漆黑中回收戰(zhàn)機(jī)，風(fēng)險(xiǎn)極高，但必須練。

這是實(shí)戰(zhàn)能力的硬指標(biāo)。

次年，它穿越臺(tái)灣海峽，在黃海演練艦載機(jī)回收率。

每一次出航，都是對(duì)體系作戰(zhàn)能力的檢驗(yàn)。

去年，它與遼寧艦組成雙航母編隊(duì)，進(jìn)入西太平洋。

兩艘航母協(xié)同行動(dòng)，演練遠(yuǎn)海防衛(wèi)和聯(lián)合作戰(zhàn)。

它們穿越第一島鏈，把航跡延伸到更遠(yuǎn)的海域。

山東艦主要承擔(dān)近海巡航任務(wù)，負(fù)責(zé)“看家護(hù)院”。

但它配備的紅旗-9B防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，織成一張嚴(yán)密的防空網(wǎng)。

實(shí)戰(zhàn)氣質(zhì)明顯強(qiáng)于早期階段。

它的存在，讓中國(guó)海軍在近海具備了持續(xù)的空中掩護(hù)能力。

而福建艦的出現(xiàn)，則徹底改變了游戲規(guī)則。

2025年11月5日，福建艦正式入列。

這是全球首艘采用常規(guī)動(dòng)力但配備電磁彈射系統(tǒng)的航空母艦。

此前，美國(guó)媒體曾斷言中國(guó)航母操作效率只有老式航母的六成。

現(xiàn)實(shí)很快打了他們的臉。

福建艦從2024年5月開始海試，一年多時(shí)間進(jìn)行了八次大規(guī)模測(cè)試。

重點(diǎn)驗(yàn)證動(dòng)力系統(tǒng)和電磁彈射器的可靠性。

彈射器工作強(qiáng)度極高，甚至“彈到冒煙”。

但效果顯著。

電磁彈射的優(yōu)勢(shì)在于適應(yīng)性強(qiáng)。

輕型無(wú)人機(jī)可以被溫柔推出，重型戰(zhàn)機(jī)如殲-35則能滿油滿彈高速起飛。

還能彈射空警-600預(yù)警機(jī)。

這直接改變了海上作戰(zhàn)的信息結(jié)構(gòu)。

預(yù)警機(jī)升空后，戰(zhàn)場(chǎng)感知能力成倍提升。

艦載機(jī)不再盲打，指揮體系更加高效。

福建艦的入列，標(biāo)志著中國(guó)航母技術(shù)邁入新階段。

它不需要核動(dòng)力，也能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)彈射能力。

這打破了“只有核動(dòng)力才能配彈射”的固有邏輯。

美國(guó)長(zhǎng)期以核動(dòng)力為航母優(yōu)越性的核心標(biāo)志。

但中國(guó)用另一種路徑證明，技術(shù)路線可以多元。

福建艦的出現(xiàn)，不是追趕，而是另辟蹊徑。

回看那份2018年的榜單，顯得格外短視。

當(dāng)時(shí)山東艦尚未服役，福建艦還在船塢里。

美媒只看到遼寧艦的“短板”，卻無(wú)視其戰(zhàn)略價(jià)值。

他們用靜態(tài)參數(shù)衡量動(dòng)態(tài)發(fā)展，注定會(huì)誤判。

中國(guó)海軍的發(fā)展節(jié)奏，從來(lái)不是為了迎合外界評(píng)價(jià)。

而是根據(jù)自身需求，一步步推進(jìn)。

從遼寧艦的“學(xué)走路”，到山東艦的“練肌肉”，再到福建艦的“換引擎”，每一步都踩在實(shí)處。

沒有虛張聲勢(shì)，也沒有盲目對(duì)標(biāo)。

遼寧艦雖然用的是老式蒸汽輪機(jī)，但它為中國(guó)培養(yǎng)了第一批航母人才。

飛行員、艦長(zhǎng)、地勤、指揮官，都是在這艘船上成長(zhǎng)起來(lái)的。

沒有這些人，后續(xù)航母就是空殼。

山東艦則把理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐，驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)的可行性。

它在復(fù)雜海況下的訓(xùn)練，證明了中國(guó)海軍已具備全天候作戰(zhàn)能力。

福建艦更進(jìn)一步，用技術(shù)創(chuàng)新打開新空間。

電磁彈射不是噱頭，而是實(shí)打?qū)嵉膽?zhàn)斗力倍增器。

三艘航母，三種角色，三種使命。

美媒當(dāng)年把遼寧艦排在“最差”榜首，是因?yàn)樗麄冎豢从布豢大w系。

他們以為航母就是一艘船，其實(shí)它是整個(gè)作戰(zhàn)生態(tài)的起點(diǎn)。

中國(guó)用十年時(shí)間，從零建起這個(gè)生態(tài)。

現(xiàn)在，雙航母編隊(duì)已成常態(tài)，三航母時(shí)代正在展開。

公海上的航跡越來(lái)越多，訓(xùn)練科目越來(lái)越復(fù)雜。

這一切，都不是靠排名推動(dòng)的，而是靠實(shí)打?qū)嵉某龊！⑵鸾怠f(xié)同、對(duì)抗。

遼寧艦可能永遠(yuǎn)達(dá)不到福特級(jí)的參數(shù)水平。

但它完成了更重要的任務(wù)——讓中國(guó)海軍真正“擁有”了航母，而不只是“擁有”一艘船。

山東艦則證明，中國(guó)不僅能造航母，還能優(yōu)化它、用好它。

福建艦則展示，中國(guó)有能力定義自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

美國(guó)的傲慢在于，他們認(rèn)為只有自己的路徑才是正途。

核動(dòng)力、超級(jí)甲板、全球部署，才是航母的終極形態(tài)。

但中國(guó)選擇了另一條路：先解決有沒有，再解決好不好，最后解決強(qiáng)不強(qiáng)。

這條路慢，但穩(wěn)。

遼寧艦服役時(shí)，很多人嘲笑它“二手改裝”“動(dòng)力落后”。

可正是這艘“落后”的船，帶出了整支航母部隊(duì)。

山東艦服役后，外界又說(shuō)它“還是滑躍起飛”“沒核動(dòng)力”。

但它在東海夜訓(xùn)、穿越臺(tái)海、西太聯(lián)演，用行動(dòng)說(shuō)話。

福建艦一亮相，西方才意識(shí)到，中國(guó)已經(jīng)跳過(guò)了某些階段。

電磁彈射本是美國(guó)福特級(jí)的獨(dú)門技術(shù)，如今中國(guó)用常規(guī)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了。

這不是抄襲，也不是模仿，而是基于自身工業(yè)能力和戰(zhàn)略需求的創(chuàng)新。

美媒那套“參數(shù)至上”的邏輯，在動(dòng)態(tài)發(fā)展中失效了。

航母不是跑分軟件，不能只看CPU主頻。

它是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及訓(xùn)練、維護(hù)、戰(zhàn)術(shù)、后勤、指揮。

遼寧艦的價(jià)值，恰恰體現(xiàn)在這些“軟實(shí)力”上。

它讓中國(guó)海軍從紙上談兵走向?qū)嵅衮?yàn)證。

沒有它，山東艦的設(shè)計(jì)就缺乏依據(jù)。

沒有山東艦的驗(yàn)證，福建艦的電磁彈射就難有底氣。

三者環(huán)環(huán)相扣，構(gòu)成完整的進(jìn)化鏈條。

2018年那份榜單，只截取了鏈條的第一個(gè)環(huán)節(jié)，就妄下結(jié)論。

現(xiàn)在回頭看，那更像是一種焦慮的投射。

當(dāng)一個(gè)新興力量開始掌握復(fù)雜武器系統(tǒng)時(shí)，守成者總會(huì)用舊標(biāo)準(zhǔn)去貶低它。

但歷史從不按榜單書寫。

中國(guó)海軍的航母之路，是自己一步步走出來(lái)的。

不是靠宣傳，不是靠排名，而是靠一次次出海、一次次起降、一次次失敗后的調(diào)整。

遼寧艦的鍋爐燒得慢，但燒出了整支隊(duì)伍的火種。

山東艦的甲板不大，但撐起了近海防御的天空。

福建艦的彈射器冒煙，但彈出了未來(lái)海戰(zhàn)的新可能。

這三艘船，代表的不是三艘軍艦，而是三個(gè)階段的能力躍升。

美媒若還停留在“有沒有核反應(yīng)堆”的層面，就永遠(yuǎn)看不懂中國(guó)海軍的真實(shí)進(jìn)展。

真正的力量，不在紙面參數(shù)里，而在公海的浪花中，在艦載機(jī)的尾焰里，在指揮室的指令流中。

遼寧艦可能永遠(yuǎn)上不了“最強(qiáng)航母”榜單。

但它在中國(guó)海軍史上的地位，無(wú)人能替。

山東艦不會(huì)出現(xiàn)在2018年的排名里，因?yàn)樗菚r(shí)還沒出生。

可它現(xiàn)在正守護(hù)著東海和南海的日常巡航。

福建艦更不會(huì)被舊標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，但它已經(jīng)改寫了技術(shù)可能性的邊界。

海軍力量不是靠別人打分建立的。

它是在沉默中積累，在實(shí)踐中驗(yàn)證，在對(duì)抗中成型。

中國(guó)航母的發(fā)展，沒有口號(hào)，沒有宣言，只有甲板上的油漬、機(jī)庫(kù)里的汗味、雷達(dá)屏上的光點(diǎn)。

這些細(xì)節(jié)，榜單看不見。

但海知道。