2026年6款新MPV將上市 性價比還是華為智駕選誰

多人出行越來越多，家用要省心，商用要體面，結果MPV又熱了起來，預算不同，取向也不同，你更看重空間還是智駕還是牌子光環

先說節奏，2026年會有一波新車密集到來，二季度兩款，年中后四款，性價比有，豪華有，智能有，挑哪個心里有數嗎

極狐問道V9，計劃二季度，問道高端線的第一款MPV，車長約5300，軸距約3200，縱向空間更寬松，孩子伸腿不頂椅，后排躺倒不別扭，動力是1.5T增程，電驅為主，油箱兜底，平順不拖泥帶水，長途不擔心里程焦慮，底盤用磁流變懸架，軟硬變得快，遇爛路不顛，車體還做了內嵌防滾架，抗沖擊更扎實，安全和舒適兩頭都顧得上，家里老人小孩多，是不是更安心

智界V9也瞄準二季度，鴻蒙智行的首款MPV，車身尺寸更猛，長寬高約5359 2009 1879，軸距約3250，二排座椅能旋轉到180度，面對面聊天，移動會議隨手開，核心賣點還是華為的乾崑智駕和智能增程，路線更像是強算力加強感知，再配一個能耗管理更聰明的增程系統，官方綜合工況說能跑到1250公里，城市通勤加跨省出行都不怵，平時手機用鴻蒙的朋友，上車能不能無縫接續，語音控制能不能把復雜操作都簡化，你會買賬嗎

零跑D99也沖二季度，主打就是一句話，夠大夠值，車長超5200，軸距超3100，三排都能坐成人，尾廂還能裝幾個大箱，動力提供兩套路子，增程走800V快充架構，純電走更高壓的1000V，增程版塞了80.3度電的大電池，日常大部分時間當電車開，純電版標稱續航能破500公里，車機上裝兩顆高通芯片，操作更順，底盤有空氣懸掛和可變阻尼，舒適和支撐可以隨路況調整，要不要性能極限不重要，家人坐得舒服更重要對吧

奔馳VLE，全球首發定在三月十號，最快下半年國產，定位看齊純電豪華MPV，平臺是全新純電架構，配800V快充，長途休息一會兒就能補能，WLTP標準下續航說能超過500公里，外觀延續Vision V概念車的那套設計語言，線條更干凈更科技感，座艙會上MB OS系統，有報道參考純電CLA的交互，可能會接入AI大模型和語音助手，豪華品牌加智能體驗，你覺得這個組合夠分嗎

騰勢D9L，下半年更像是D9的加長升級，車長約5400，軸距約3300，C柱后拉長一截，第三排坐姿更自然，后備廂更能裝，家里三娃或者常年自駕的，空間焦慮直接打消，動力預計繼續用第五代DM i混動和純電兩套，混動版是2.0T加三電機，起步更干脆，加速更穩，純電續航預計超過300公里，城市一天代步夠用，比亞迪的刀法在能耗和成本上一直很穩，這次會不會再抬一手智能和舒適，值得等等看

嵐圖珠峰，名字就沖高端，下半年登場，定位50萬級，目標就是拉齊豪華與智能的標準，有消息稱會首搭更高級的自動駕駛功能，接近L3那種在部分場景能接管的水平，三腔空氣懸掛也會給到，柔軟和支撐分區更細，再加華為乾崑智駕和鴻蒙座艙，算是把智駕和座艙體驗往高里堆，你會把智能當第一賣點嗎，或者依然看重品牌和保值

你可能在糾結，選性價比還是選智駕，選大空間還是選豪華質感，二排能旋轉有用嗎，家人坐著會不會暈車，開到西北要不要考慮補能節點

簡單說，二季度更像是國產智能和性價比的正面交鋒，問道V9和智界V9，零跑D99也在加碼，到了下半年，奔馳VLE和嵐圖珠峰把豪華戰拉高一檔，騰勢D9L則把空間和家用體驗再擴一格

預算是底線，使用場景是關鍵，城市通勤為主，增程更省心，跑遠多，快充就要跟上，家里孩子多，二排三排的舒適才是硬指標，追智能，看交互看算法看傳感器組合，追豪華，看細節看NVH看車內材料和氣味

2026的MPV戰場會更擁擠，誰能成爆款不好說，誰能把你的需求點按下去才是贏家，你準備站哪一隊呢