高峰候車縮至2分鐘內(nèi)、誤差＜30秒：成都公交再獲“國字號”榮譽(yù)

厲害了！成都公交再獲“國字號”認(rèn)可。近日，憑借在公園城市綠色交通領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐，成都公交獲評交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)典型經(jīng)驗(yàn)”，為推動交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了可復(fù)制、可推廣的“成都方案”。

聚焦超大城市發(fā)展需求，成都公交緊扣“軌道引領(lǐng)、公交優(yōu)先”路徑，系統(tǒng)推進(jìn)地鐵與公交“兩網(wǎng)融合”。利用立交橋下、軌網(wǎng)末端等城市“金角銀邊”，累計(jì)打造46個(gè)巴士換乘站，配套開通70余條地鐵接駁線路，實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。以成都西站巴士換乘站為例，通過盤活地鐵口剩余空間、設(shè)置動態(tài)換乘指引屏，周邊道路擁堵指數(shù)降至1.5以下。同時(shí)，推行“短頻快”運(yùn)營與“站外刷卡”模式，使高峰候車時(shí)間從8分鐘縮短至2分鐘以內(nèi)，日均客流提升50%，通勤時(shí)段換乘率達(dá)17%。

在緩解城市擁堵方面，成都公交同樣交出實(shí)績。通過分三批次優(yōu)化83處（條）站點(diǎn)及線路，同步升級20余處公交站臺，實(shí)施人車分流與“刷卡進(jìn)站、快速乘車”模式，改造后公交通行效率提升15%，周邊道路通行能力提升約10%。金沙公交樞紐站的升級更是“組合拳”發(fā)力，有效應(yīng)對日均4100班次、4.5萬人次的高強(qiáng)度客流。

智慧賦能則讓出行更精準(zhǔn)。依托大數(shù)據(jù)預(yù)測與“BOCC+OCC”兩級智慧調(diào)度平臺，成都公交推出52條“準(zhǔn)點(diǎn)公交”線路，通過智慧站牌、成都公交APP實(shí)時(shí)發(fā)布車輛狀態(tài)，讓市民從“等公交”變?yōu)椤捌c(diǎn)乘車”。運(yùn)營后中途站點(diǎn)到站準(zhǔn)點(diǎn)率由60%躍升至93%，誤差控制在30秒以內(nèi)，客流量平均增幅5.52%，通勤效率與滿意度顯著提升。

從“金角銀邊”挖潛到數(shù)治化服務(wù)升級，成都公交用實(shí)干踐行“公交優(yōu)先”理念，為超大城市綠色交通遞交優(yōu)異答卷。（趙蝶）

編輯：趙蝶