威觀廣西：桂平不如修建石南潯江大橋，打造“環城路”助力發展？

廣西桂平，桂平作為三江匯流之地，應該下定決心在潯江段修建一座橋。

因為黔江（北江）和郁江（南江）都有橋了，就差潯江沒有跨江橋了！

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桂平這些年發展是快，路寬了，樓高了，可這心里頭是不是總覺得有點堵？尤其是開車的時候——從東塔、從木樂那邊想去南木、金田，或者反過來，咋走？甭管從哪來，到哪去，只要想過江，都得擠到郁江一橋、二橋那兒，然后一股腦地扎進老城區。

桂金路、桂貴路、人民路那些個路口，上下班高峰時能急死人。這感覺，就像一條奔騰的大江，到了桂平城區，被活活“卡住了喉”。

是時候給桂平“舒經活絡”了！這劑“良藥”，就是盤算了很久的“環城路”。它的關鍵一步，就是在潯江上，實實在在地架起一座橋。

要建橋，位置是魂。從地圖上來看，這座橋的位置可以是三角咀位置，更可以是東塔下游不遠的石咀鎮位置！

從石咀過江，然后一直通到南木，這條路一通，相當于在桂平的“東大門”和“北大門”之間，畫了一條最直的連接線。那么桂平的城區交通骨架也才算完美地形成一個閉環，形成“環城路”。

這個“環城路”：
西邊，有現成的桂金路，通往金田、紫荊，那是我們北部的脈絡。
南邊，郁江一橋、二橋穩穩地牽著郁江南北，是傳統的核心通道。
東邊，有358國道（原S304）大動脈，通往平南、梧州方向。
北邊，缺的就是這“臨門一腳”——從石咀過江到南木的新通道。
這座橋一旦合龍，這個“環”就圓了。它不再是一個被郁江、潯江卡在角里的“半島型”城市，而是一個擁江發展、四面暢通的“環江”城市。

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這座橋有多重要？

關系到桂平人的日常！因為它可以起到分流交通，釋放桂平城區交通壓力的作用！

因為按照現下桂平的交通格局，在東區或者南區要去北區，都是一定要走現在的郁江一橋或者郁江二橋，然后毫無例外地都要穿過桂平城區?；蛘哌^江后走桂金路。

如果在石咀的跨江新道修建成功，那么桂平的東區和南區就一下跟北區連接起來，不再需要經過桂平城區，方便很多！

現在從東區（比如木樂、社坡）或者南區（比如尋旺）要去北區（南木、金田），怎么辦？必須南下，擠過郁江橋，在城區里“龜速”穿過，再從桂金路北上。

或者，從東面繞個大圈。全程都在陪著城區“共患難”。

如果石咀大橋建成，一切都簡單了：東區、南區的車，直接走358國道到石咀，“唰”一下過江就到南木，無縫對接北區。去西山、金田旅游的車流，去北部工業園區的貨車，很大一部分根本不用進城。老城區的路，瞬間就能松一大口氣。這對天天在城區生活、工作的我們來說，就是最實在的福利。

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而對于桂平城區來說，則一下形成了新的城建格局。

過了橋，南木鎮那邊，特別是“環城路”沿江一帶，有大片相對平整的土地。這里的開發強度遠低于老城區，就像一張等待描繪的“白紙”。這座橋，就是畫下第一筆的神來之筆。

或許可以把這里規劃成桂平未來的高品質生活區和新城區。老城區、西街那些承載了桂平歷史記憶的地方，為什么改造起來那么難？密度太高，牽一發動全身。如果有了江北新區這個“新容器”，很多問題就迎刃而解了。

我們可以把老城區里因城市更新、改造需要搬遷的居民，妥善安置到江北新區現代化的小區里。騰出來的空間，就可以精心打造，把西街、老城核心區真正恢復成古色古香的歷史文化街區、商貿旅游區。讓古城歸古城，讓生活歸生活。桂平人既能享受現代化的居住環境，又能守護和激活寶貴的老城根脈。

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說實在的，桂平的發展也該要跨江了！

交通線就是經濟線。這座橋和整個環城路，把桂平東西南北的產業板塊更高效地串聯起來。東部的紡織服裝、南部的農產品加工與物流、北部的文旅和礦產資源，以及城區中心的商貿服務，將被這個“環”更緊密地整合在一起。

物流成本降低，人員往來便捷，招商引資的底氣也硬了。更重要的是，它為沿江布局新興產業、生態農業、觀光帶提供了骨架支撐。

過去的桂平，精華都濃縮在郁江和潯江交匯的尖角里，發展空間逼仄，道路負荷沉重。

環城路和跨江橋，將城市骨架舒展開，讓桂平從“江邊城市”真正邁向“江城一體”的城市。

潯江，也從過去的發展“邊界”，變成了城市發展的“中軸”和“景觀帶”。

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老城區作為商貿、文旅、行政服務中心；

江北新區作為生態居住、教育新城；

東西兩翼的工業園區和鄉鎮各司其職。

各個板塊通過環城路高效連接，功能互補，而不是所有人都往一個中心擠。

這才是現代城市該有的樣子。

完善的內部環線，能極大提升桂平作為桂東南地區重要縣域城市的樞紐能力。

它與外部的高速公路（梧貴高速、桂來高速）、鐵路、水路連接得更順暢，強化了桂平在“平-桂-貴”城鎮帶中的核心地位。

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桂平有山有水，有歷史有文化，更有敢為人先的闖勁。但發展到了今天這個階段，確實遇到了“瓶頸”。

這個瓶頸，很大程度上就是被江河天塹和過時的交通格局所限制的。

修建石咀跨江大橋，構建城市“環城路”，威記認為，這不是好高騖遠，而是破解當前困局、開啟未來之門最關鍵、最務實的一把鑰匙。它關乎人們每天的出行順暢，關乎老城的復興與保護，更關乎子孫后代的發展空間。

這座橋，連通的不僅是江北和江南，更是桂平的現在與未來。

它承載的不僅是車流，更是百萬桂平人對更美好生活的向往。不如下定決心，推動這個夢想照進現實。

還是那句話桂平的發展，真的該跨過江去了！

第一座潯江大橋修建起來了，還怕沒有二橋、三橋......的出現？

桂平加油！

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