印制板及其組件(PCB&PCBA)是電子產(chǎn)品的核心部件，PCB&PCBA的可靠性直接決定了電子產(chǎn)品的可靠性。為了保證和提高電子產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，對失效進行全面的理化分析，確認(rèn)失效的內(nèi)在機理，從而有針對性地提出改善措施。

電子元器件失效分析的目的是借助各種測試分析技術(shù)和分析程序確認(rèn)電子元器件的失效現(xiàn)象，分辨其失效模式和失效機理，確認(rèn)最終的失效原因，提出改進設(shè)計和制造工藝的建議，防止失效的重復(fù)出現(xiàn)，提高元器件可靠性。

集成電路復(fù)雜度與性能要求的持續(xù)攀升，疊加設(shè)計、制造、封裝及應(yīng)用環(huán)節(jié)的潛在風(fēng)險，導(dǎo)致短路、開路、漏電、燒毀、參數(shù)漂移等關(guān)鍵失效模式頻發(fā)。這不僅造成昂貴的器件報廢與系統(tǒng)宕機，更常引發(fā)設(shè)計方、代工廠、封測廠與終端用戶間的責(zé)任爭議，帶來重大經(jīng)濟損失與信譽風(fēng)險。

高分子材料性能要求持續(xù)提升，而客戶對高要求產(chǎn)品及工藝的理解差異，導(dǎo)致斷裂、開裂、腐蝕、變色等典型失效頻發(fā)，常引發(fā)供應(yīng)商與用戶間的責(zé)任糾紛及重大經(jīng)濟損失。

金屬構(gòu)件服役環(huán)境日益苛刻，對材料性能和結(jié)構(gòu)可靠性提出更高要求。然而，設(shè)計缺陷、材料瑕疵、制造偏差或不當(dāng)使用等因素，極易引發(fā)疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕開裂、氫脆、蠕變、磨損、過載變形等典型失效。

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零部件疲勞及壽命測試

模擬汽車零部件在實際汽車使用中的反復(fù)拉伸，壓縮，彎曲，扭轉(zhuǎn)和彎折等疲勞實驗，并評估零部件的使用壽命。

零部件疲勞及壽命測試

| 項目概述

疲勞是汽車零部件的主要損壞形式，在實際使用過程中，由于負(fù)載和速度的不斷改變這些零部件通常會受到周期性的交變應(yīng)力直至破壞，這就被稱為疲勞破壞，破壞時的里程或循環(huán)次數(shù)為疲勞壽命。

| 測試目的

模擬汽車零部件在實際汽車使用中的反復(fù)拉伸，壓縮，彎曲，扭轉(zhuǎn)和彎折等疲勞實驗，并評估零部件的使用壽命。

| 檢測項目

測試項目	高低周疲勞試驗
	蠕變試驗
	拉-扭復(fù)合疲勞試驗
	S-N曲線的測定
	負(fù)荷-位移疲勞試驗
	汽車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口耐久試驗
	汽車內(nèi)拉手耐久試驗
	汽車內(nèi)杯托耐久試驗
	汽車內(nèi)物品盒耐久試驗
	汽車內(nèi)電子按鍵壽命試驗
	汽車內(nèi)組合開關(guān)耐久試驗

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