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      2021年10月中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告:消費(fèi)升級(jí)時(shí)代下 豪華品牌各類(lèi)型表現(xiàn)持續(xù)處于高位

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      2021年11月1日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2021年10月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。通過(guò)保值率研究旨在反應(yīng)該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力,對(duì)未來(lái)開(kāi)展回購(gòu)、置換、租賃、金融、新車(chē)定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考,從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),提升經(jīng)營(yíng)效率。


      政策方向

      交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)

      《方案》提出了一個(gè)數(shù)字和一個(gè)時(shí)間點(diǎn),值得關(guān)注。2030年“當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右”,這個(gè)“新增”基本等同于新車(chē)銷(xiāo)量。“陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值”,這對(duì)汽車(chē)能耗水平是嚴(yán)峻考驗(yàn)。2030年的的時(shí)間點(diǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。


      熱點(diǎn)事件

      換電模式試點(diǎn)

      近期,河南省開(kāi)封市一處蔚來(lái)?yè)Q電站被拆除事件,再次引發(fā)熱議。事件暴露了換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)中的管理規(guī)范問(wèn)題。十月底剛剛發(fā)布的試點(diǎn)工作通知,為換電站的建設(shè)探索又邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。根據(jù)官方數(shù)據(jù),換電車(chē)輛目前已經(jīng)達(dá)到15萬(wàn)輛的規(guī)模,經(jīng)過(guò)這一輪11城市的試點(diǎn),換電車(chē)輛有望再增加10萬(wàn)輛。


      線(xiàn)上車(chē)源量連續(xù)下降

      二手車(chē)市場(chǎng)雖然與生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)沒(méi)有直接關(guān)系,但與新車(chē)市場(chǎng)的“交付難”存在間接關(guān)系,并且這種聯(lián)系在短期內(nèi)難以打破。事實(shí)上,二手車(chē)置換一直是拉動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售的重要?jiǎng)恿Α.?dāng)新車(chē)市場(chǎng)遭遇芯片短缺或是電池短缺的情況,用戶(hù)換車(chē)計(jì)劃被迫延后,置換二手車(chē)源減少。


      各級(jí)別保值率

      MPV熱度減退

      二手車(chē)“縮量漲價(jià)”的現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)兩個(gè)月,從數(shù)據(jù)上看基本沒(méi)有車(chē)型偏好,是普遍性的漲價(jià),各級(jí)別車(chē)型價(jià)格都在上漲。MPV潛在消費(fèi)者正在觀(guān)望近期上市的新車(chē),對(duì)二手車(chē)的溢價(jià)逐漸看低。


      豪華品牌保值率處于高位

      特斯拉保值率排名超過(guò)了路虎、英菲尼迪等品牌的燃油車(chē),不過(guò)二手市場(chǎng)上的特斯拉以進(jìn)口的Model S參數(shù)圖片) / Model X為主,與國(guó)產(chǎn)車(chē)型定位并不同。頭部廠(chǎng)商BBA都在逐步打通電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)之間的界限,例如奧迪e-tron電動(dòng)車(chē)在外觀(guān)和駕駛方面都很接近Q5,而寶馬則在產(chǎn)品命名上將電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)保持一致,這些動(dòng)作都表現(xiàn)出豪華品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心。價(jià)格方面,二手車(chē)仍然受到新車(chē)短缺的影響,漲價(jià)不會(huì)成為長(zhǎng)期趨勢(shì)。


      日系品牌表現(xiàn)分化

      本田主力車(chē)型CR-V的新車(chē)價(jià)格下探,是二手車(chē)保值率下滑的重要原因,背后深一層原因來(lái)自于南北兩家合資廠(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。馬自達(dá)渠道并網(wǎng)造成了消費(fèi)者維修保養(yǎng)暫時(shí)困難,保值率小幅下降。大眾品牌雖然在新能源方面有所動(dòng)作,但目前市場(chǎng)上流通的燃油車(chē)情況并沒(méi)有改善。“船大難掉頭”的現(xiàn)象在大眾品牌上體現(xiàn)得非常明顯。


      雪鐵龍品牌漲幅較大

      保值率上升一定程度上受到媒體曝光度的影響,當(dāng)新產(chǎn)品上市時(shí),雖然并不直接決定二手車(chē)的價(jià)格,但品牌光環(huán)仍然對(duì)二手車(chē)有作用。本月保值率上升的雪鐵龍和福特品牌,都有重要車(chē)型上市。巧合的是雪鐵龍凡爾賽C5 X福特EVOS都采用了跨界車(chē)的設(shè)計(jì),這種外觀(guān)設(shè)計(jì)有可能帶動(dòng)新一輪流行趨勢(shì)。對(duì)二手車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō),品牌是否仍有上升的趨勢(shì),間接影響著消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)決策。


      自主品牌變化不一

      傳祺品牌的高保值率主要依靠旗下的MPV車(chē)型,如MPV交易量占比下降,將直接拉低整體品牌的保值率表現(xiàn);領(lǐng)克汽車(chē),成立5年,保持了較高的產(chǎn)品水準(zhǔn)。本月新上市的中大型SUV領(lǐng)克09,豐富健全了整個(gè)品牌的產(chǎn)品線(xiàn),將穩(wěn)固領(lǐng)克在中國(guó)汽車(chē)品牌的領(lǐng)軍位置。上汽乘用車(chē)R品牌獨(dú)立成為飛凡汽車(chē),作為上汽乘用車(chē)的中高端品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。也會(huì)給上汽乘用車(chē)的其他品牌例如榮威、名爵帶來(lái)向上的品牌引導(dǎo)和關(guān)注度。通過(guò)智己+飛凡+榮威/名爵的布局,上汽形成了高,中,低三個(gè)檔次的格局,未來(lái)會(huì)給上汽集團(tuán)帶來(lái)新的突破口。


      加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全體系建設(shè)

      “發(fā)揮企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)效能”是本次《指導(dǎo)意見(jiàn)》的重點(diǎn)內(nèi)容。根據(jù)早先發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T 32960),企業(yè)應(yīng)按要求上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。對(duì)于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如何應(yīng)用,本次文件強(qiáng)調(diào)了排查車(chē)輛隱患方面的用途。若利用數(shù)據(jù)做車(chē)輛殘值或保費(fèi)的評(píng)估,也有潛在的商業(yè)價(jià)值。


      新能源車(chē)保值率趨穩(wěn)

      純電動(dòng)車(chē)保值率不變,原因其實(shí)伴隨著二手交易的暫時(shí)停滯。電動(dòng)車(chē)置換周期并沒(méi)有想象中快,寄希望車(chē)主像換手機(jī)一樣每年換機(jī)并不現(xiàn)實(shí),電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)目前仍是“增量市場(chǎng)”。目前二手市場(chǎng)上主要的電動(dòng)車(chē)仍是老款特斯拉和比亞迪的產(chǎn)品為主。


      主要車(chē)型保值率變化

      本月新能源汽車(chē)整體變化不均,重點(diǎn)車(chē)型的表現(xiàn)上,宏光MINI EV回落到第二位,但相較于9月仍有明顯提升。重點(diǎn)關(guān)注的新品牌R汽車(chē)ER6,保值率小幅提升至72.5%。三年車(chē)齡中保時(shí)捷Panameracha dian混動(dòng)由于其稀缺性帶來(lái)的品牌溢價(jià),保值率為97.4%,遠(yuǎn)高于其他車(chē)型表現(xiàn)。自主品牌整體表現(xiàn)向好,元新能源、唐新能源、歐拉iQ名爵6均穩(wěn)步上升。


      中國(guó)汽車(chē)流通流通協(xié)會(huì)&精真估

      過(guò)往中國(guó)汽車(chē)保值率研究

      如需合作請(qǐng)下方留言或郵件

      leial@jingzhengu.com

      北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年,是由易車(chē)、美國(guó)COX和中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)三大機(jī)構(gòu)共同投資,提供汽車(chē)數(shù)據(jù)服務(wù)二手車(chē)檢測(cè)評(píng)估服務(wù)的科技公司。精真估以推動(dòng)二手車(chē)行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo),致力于打造具有公信力的汽車(chē)行業(yè)服務(wù)品牌。

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