北京
3月27日,在撫順市新賓制梁場，隨著首榀重達780余噸的箱梁穩穩地架設在蘇子河特大橋的橋墩上，標志著由中鐵三局線橋公司承建的沈白高鐵遼寧段五標開始架梁，為全線鐵路建設吹響了沖鋒號。
新建沈陽至白河高速鐵路，由既有京哈高速沈陽北站引出，沿線經過沈陽市、沈撫新區、撫順市、通化市、白山市、延邊自治州、長白山管委會等7個地市級行政區，引入至在建敦白鐵路長白山站。正線線路長度430.132公里，本標段位于遼寧省撫順市新賓滿族自治縣境內，設立新賓站一座，最高設計時速為350公里。公司承擔沈白高鐵五標483孔箱梁架設任務。
面對沈白高鐵項目全年有效施工時間短、任務重、工期緊，難點多、安全風險高等諸多挑戰，項目部超前謀劃，精心部署，多次組織現場技術人員、施工人員召開箱梁架設方案專題會，不斷優化施工方案，提高施工標準；進一步明確現場人員分工，責任到人，確保各關鍵工序專人盯控；對全員進行施工安全技術培訓，對人員崗位職責、機械操作規程進行重點培訓，嚴格落實班前安全教育制度，強化安全管理工作，確保標段內架梁節點的如期實現。
據悉，沈白高鐵是國家快速鐵路網的重要組成，是東北東部地區客運主通道，也是京津冀區域和遼寧通往長白山景區的重要旅游通道。建成后將結束白山、通化不通高鐵的歷史，將有力推進東北三省與京津冀地區深度融合，深度賦能東部旅游大環線，進一步助力東北全面振興，實現區域經濟高質量發展具有重大意義。（邵明德 申凱）
單位：中鐵三局集團線橋公司
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