買法拉利車的人，會穿法拉利的衣服嗎？

如果經?？礆W美街拍的話，可能會發現最近這一年很多明星在穿賽車服。

比如，Kylie今年去Cochella音樂節時就挑了一件賽車手夾克。

△Kylie Jenner，穿的這件是Courreges的Racer Jacket

Katy Perry前陣子在紐約穿的這件也屬于賽車夾克，還和金姐撞了衫。

△左：Katey Perry；右：Kim Kardashian，穿的都是Balenciaga的Racer Jacket

因為最近實在是有太多奢侈品牌都推過和賽車主題有關的時裝。

比如Chanel、Balmain、Gucci、Givenchy、Alexander McQueen、Balenciaga、Celine等等……

△從左到右：Chanel 2 023早春度假；Gucci X Palace聯名系列；Givenchy 2023早春度假男裝系列

根據《W Magazine》的分析，這么多奢侈品牌突然開始主推賽車手的時裝，有兩個原因：

一是因為Netflix近幾年有部關于F1賽車的紀錄片人氣非常高，這間接助推讓F1去年的總收視率達到了15.4億之多；

△Netflix關于F1的紀錄片，中文翻譯叫《一級方程式：疾速爭勝》，豆瓣評分很高，感興趣的可以找出來看看

第二是因為Y2K風格越來越火，這導致在古著市場里，2000年代曾經流行過的賽車服這一品類也越來越受歡迎。

△左：打雷姐；右：Hailey Bieber，都穿著中古的賽車服

大概正因為這股風潮越吹越厲害，就連那些正統的賽車品牌們也開始下場來時尚圈廝殺了。

前兩個月米蘭時裝周的時候，偶爾能在看秀人群里發現一些帶著法拉利logo的衣服。

實際上，這些并不是什么品牌授權的紀念品衣服，而是法拉利自家出的高級時裝。

雖然很多汽車品牌都會推出周邊服裝，但法拉利是其中唯一一家真的會去時裝周走秀的牌子。

△Ferrari 2022春夏

從前幾年開始，他們從Giorgio Armani挖來了現在的創意總監Rocco Iannone，并組建了一個專門的設計團隊來做高級時裝。

△法拉利高級時裝系列的創意總監 Rocco Iannone，原本在Armani工作

至于設計什么類型的衣服？當然是和車有一些聯系的那種。

△Ferrari 2023春夏，可以看出來，其中不少衣服是以賽車服為靈感設計的

這種根正苗紅的屬性，讓他們在這波賽車風潮中顯得很輕松。

畢竟代言人都不用費心選，直接請來自家的F1賽車手就好

△《GQ》雜志封面，法拉利簽約的賽車手Carlos Sainz和Charles Leclerc，都穿著法拉利高級時裝系列

不過，法拉利做車做得好好的，究竟為什么要推出時裝線，以及大家為什么要穿法拉利設計的衣服呢？

在被問到這個問題時，他們分管時裝線的總裁Nicola Boari這么回答：

“很多人都喜歡買法拉利的周邊，那么如果我們能提供更好的東西，他們為什么不買呢？”

△法拉利的中古賽車服在Vintage市場很受歡迎

另外，他家的創意總監Rocco Iannone又補充道：

我們想做的不是直接把車的造型印在衣服上，簡單粗暴的那種時裝，而是“深入研究法拉利的DNA，研究賽車文化為了速度而付諸于工藝和材料上的努力，換而把它以時裝的形式呈現出來?！?/p>

△Ferrari 2023春夏廣告大片

因為賽車本身是一種非常危險的運動。賽車，包括賽車用的服裝，大多都是出于一些實際的用途而設計的。

而法拉利就是將這些原本只顧實用的細節，用高級時裝的藝術方式制作了出來。這大概也是為什么會有喜歡車的車主，也會選擇買衣服的原因。

△王嘉爾穿著全套法拉利高級時裝系列，圖為《Metal》雜志西班牙版封面大片

那么，接下來今天就來聊聊，法拉利高級時裝系列里的一些源于賽車運動的細節，究竟是為什么要這么設計？

01

防火降溫設計

在法拉利秀場上，和賽車場上最相似的設計大多是連身款。

△Ferrari 2023春夏，可以看出來，其中不少衣服是以賽車服為靈感設計的

這種連身式設計是從上世紀70年代開始的。在那之前，F1賽事上曾經有很多車手喪命于撞車事故導致的火災之中。

于是，從那之后起，國際汽聯制定了規則，賽車服必須使用防火絕緣材質，并用連身設計，最大限度地保護身體。

△電影《極速車王》，演了上世紀70年代法拉利車手Niki Lauda的故事，圖為Lauda穿著連身賽車服

隨著時間推移，這種連身式設計作為賽車運動的代表，顯得很利落且帥氣。

比如昆汀拍攝《殺死比爾》時，就曾讓烏瑪·瑟曼穿著這種賽車連身服，渾身透著一股狠勁。

△《殺死比爾》的海報，烏瑪·瑟曼穿著賽車手式連身衣，在當時掀起了一股風潮

而法拉利秀場中到處可見的手套，在賽車中也是同樣效果。

一方面方便牢牢地抓握方向盤，另一方面也可以防火。根據國際汽聯的規定，賽車服必須在700℃的烈焰中給車手們提供12秒的保護時間，而手套則必須能承受11秒。

△左：Ferrari 2023秋冬；右：法拉利簽約車手Charles Leclerc在F1上

不過，法拉利高級時裝系列的某些款式只是以這些元素為靈感，將原本的防火材質換成了絲綢，小牛皮，甚至和商務場合結合了起來。

同樣帥，但穿著也更舒服。

△Ferrari 2023秋冬

△張靚穎（右）在《芳華絕代》里穿著皮質的法拉利連身衣

另外，因為連身外套往往絕緣性很好，賽車服內穿著的緊身賽車內衣也非常講究。

它們往往采用科技面料制作，超柔軟，可拉伸。為的是能達到極高的透氣性，幫車手降溫，并且能實現幾乎無感的舒適度。

△Ferrari 2022秋冬，當然這些緊身衣是已經高級時裝化的效果

將這些原本為了功能性而生的設計元素用在高級時裝里，不止有象征性效果。

王嘉爾在拍片時穿過法拉利高級時裝的緊身賽車內衣，效果很颯且特別。

△王嘉爾穿著法拉利高級時裝系列的緊身上衣，圖為《Metal》雜志西班牙版封面大片

02

躍馬logo代表什么

法拉利時裝系列的很多配飾都用到了自家的logo

奢侈品時裝往往喜歡用logo做裝飾，而法拉利在這點上就比較有優勢，因為他們自家的logo本來就很有裝飾性，又很有辨識度。

用做徽標縫制在衣服上，或直接做成首飾都可以遠遠被認出來

使用和馬有關元素的汽車品牌甚至奢侈品牌有很多，而法拉利的這匹馬重點不在于馬本身，而在于馬的姿態上。

它是近乎站立的，所以江湖上管這個logo叫“躍馬”。

△《GQ》2022年9月封面大片，法拉利簽約賽車手Carlos Sainz穿著法拉利高級時裝系列

這只馬最初是被意大利皮埃蒙特親王的皇家騎兵團用來當紋章的，后也曾經被一位意大利空軍用在戰斗機上，最后被法拉利的創始人恩佐給采用。

騰空而起的姿勢標志著這匹馬性格很烈，需要勇氣和謀略才可以駕馭。

△左：皮埃蒙特親王的自畫像，古代歐洲君王很喜歡將自己的形象和騰空而起的馬結合起來；右：意大利空軍戰斗機上的標志

logo僅僅是個圖案，但實際卻傳達了很多和賽車及勝利有關的信息。

因此，當你穿戴著一個角度上揚的馬匹圖案，代表的不止是奢侈，更多還有駕馭它需要的精神。

△Henri Bergmann穿著法拉利的連身皮衣在米蘭的VOLT里打碟

03

為什么是紅和黃？

除了“躍馬”的圖案以外，關于法拉利的衣服，最有辨識度的則是顏色。

紅色和黃色出現的頻率極高，和他們家的車一樣。

△法拉利高級時裝用到的紅色和自家賽車中的代表性紅色車漆很近似，名為Rosso Corsa

其實這個紅色（Rosso Corsa）最早并不是由法拉利自己挑選的，而是前國際汽聯（FIA）挑選出來，指定給來自意大利的車隊使用的顏色。

因為賽車時，汽車快到模糊，很難通過細節去辨認它們之間的差別，所以每一國的汽車都被要求噴漆，只看顏色就方便辨認：英國為綠色，法國為藍色，德國為銀灰色，而意大利就是為紅色。

只不過，如今的法拉利不止Rosso Corsa一種紅色車漆，一共有40多種紅色車漆。秀場上的紅也可以看起來更有層次感。

至于法拉利自家logo上用到的黃色，是官方認為最有代表性的顏色。

因為它確實是創始人恩佐·法拉利自己挑選的顏色。這種黃名叫金絲雀黃，是恩佐的家鄉意大利Modena市的代表色之一。

△左：法拉利2022秋冬系列；右：法拉利2021春夏

盡管秀場的紅色千姿百態，但黃色卻幾乎只有這一種，它有著非常跳脫的色調，用在任何配色里都很顯眼，能一眼被看見。

△Ferrari 2023春夏，黃色在其中非常亮眼

順便插一嘴，法拉利的時裝有時會把紅和黃結合起來，這么一看倒是也有種中國風的感覺。

04

衣服上還有別的品牌logo？

如果讓一個完全不熟悉賽車的人第一眼看賽車服，想必他能說出的最大特點，就是上面有著各個品牌的logo。

在賽車服上印贊助商的原因很顯而易見，為了幫品牌曝光。而車手在接受電視采訪以及發社交網絡時，就可以讓身上的品牌被觀眾一覽無余，且非常容易受到關注。

而法拉利的高級時裝線則在衣服上印著和自家F1車隊完全同樣的贊助商名單，這也讓粉絲穿起來會更有真實感。

△Ferrari 2023春夏

值得一提的是，其中不少贊助商并不止付了錢，而是和法拉利有些深度合作或聯系。

比如Puma，為法拉利車隊設計賽車鞋和衣服，Ray-Ban為法拉利提供墨鏡；Richard Mille和法拉利合作設計腕表；CEVA幫法拉利運輸賽車；而APM Monaco比較有趣，他們如今的老板原本是法拉利的車手。

△法拉利秀場的一些鞋也是由Puma負責技術支持的，比如其中這雙球鞋，名為Nitefox，圖為法拉利2022秋冬系列

05

根據車身來設計

除了對于賽車元素的借用以外。整個法拉利高級時裝系列里，還有不少直接以車身為靈感的設計。

下面這件皮衣乍看起來像盔甲一般

實際上，它是以法拉利SF90 Stradale的座椅為靈感而設計的。

而 且不同的夾克，靈感還來自不同的座椅。

下面這套連身衣（左），靈感就來自Grand Touring旅行跑車的座椅，可以看出兩者在曲線上的聯系

△左：法拉利2022秋冬系列；右：法拉利 GTC4Lusso的座椅

至于為什么衣服的靈感大都來自座椅？

因為座椅是車內包裹人身體的重要部分，所以賽車座椅里的線條和接縫設計都是出于人體工學的考慮，理念可以移植到成衣里去。

當然整個成衣線也有一些將車身設計轉化為藝術化的表達，可能需要特別懂車的人才能get。

下面這件2023春夏的夾克，剪裁和拼貼方式是以Daytona SP3跑車流線型的效果和前臉為靈感來設計的。

△法拉利2023春夏系列這件夾克（左）是以Ferrari Daytona SP3跑車（右）的流線型設計為靈感的，并利用尼龍絲網做出了汽車進氣柵的效果

06

用賽車的科技做衣服

還有一些單品，和車的聯系則更加隱秘了。

Rita Ora前陣子穿過一套法拉利的牛仔套裝，看似和車沒任何聯系。實際上，是用類似汽車車身的噴涂工藝進行處理的。

△Rita Ora這件套裝采用了類似用在汽車車身上的“in progress”噴染技術

劉宇在《時裝L'OFFICIEL》的雜志封面穿過一條扎染的法拉利牛仔褲，則是用基于氮氣的技術染出來的。

△左：《時裝L'OFFICIEL》4月刊大片；右：法拉利扎染牛仔

氮氣，一般被用來給汽車瞬間加速，而用在染色技術里可以讓整個過程更有機環保。

△《時裝L'OFFICIEL》4月刊封面

開篇曾提過，法拉利時裝的創意總監Rocco Iannone認為自家汽車最迷人的地方在于對科技的應用。

而把這個特點放在時裝里，還體現在材料上了。

△這條褲子上的裝飾物全是發動機的螺栓

法拉利的很多首飾用到了一種叫釕的金屬，它是地殼最稀有的元素之一，可以讓飾品變得更堅硬，也能避免氧化。關鍵是經過鍍釕處理的配飾會呈現黑灰色效果，和賽車的底盤類似。

△上面兩款棒球帽和手環上的躍馬標志都進行了鍍釕處理

就連手袋里的金屬配件用的也是鍍釕金屬，有著和一般手袋五金件不一樣的色澤。

△法拉利高級時裝推出的手袋，不少五金件進行了鍍釕處理

整條時裝線充滿著各種高科技面料，比如用塑料瓶和植物染色皮革制成的織物。

這些科技面料營造出了汽車的金屬感，但觸感和視覺上非常精致，整體效果也很特別，算是開創了一種賽車系的高級時裝。

△Ferrari 2022秋冬

買買買的幾個小Tips：

01法拉利高級時裝的不少衣服的顏色，靈感來源于自家比較受歡迎的車漆。

比如天藍色的西裝搭配黃色圍巾，就是法拉利車身的一種搭配方式。如果有喜歡的車漆，也可以買相應的衣服。

△左：Ferrari 2023春夏；右：Ferrari SF90

02 但不同的是，你還能在法拉利時裝里找到一些永遠沒法在他家汽車中看到的元素。

比如粉紅色。法拉利官方并不提供粉色車漆，也不允許私自改色成粉色，因為這種顏色和車本身的氣質并不搭。

△Ferrari 2023秋冬

但在高級時裝領域，就沒有那么多限制了。粉色作為一種流動的紅，可以呈現一些藝術化的效果。

換句大白話說也就是，你永遠沒法入手一輛原裝的粉色法拉利跑車，但是你可以入手一只粉色的法拉利手袋。這大概也是為什么買車的人還要繼續買衣服的另一原因。

03 法拉利的高級時裝目前并不在汽車專賣店里進行售賣，如果想買的話，可以去他們官網和Tmall店看看。

最后，對法拉利時裝感興趣的話，可以繼續看看視頻的內容今天就到這啦，晚安。

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