和“鉛”說再見！比亞迪來推動整車無鉛化進展

不知道大家還有沒有印象，早些年的時候經常能夠看到有人說”車停久了啟動不了，要搭個電“。這些一般都是車子長期不開，但是啟動電瓶又虧電了，導致車子沒法大火啟動。所以在一些老車上，有時候還能夠看到這種“過江龍”設備，就是以備不時之需，找人搭個電。

這種電瓶一般用的都是采用的鉛酸蓄電池，除了上面提到的易虧電問題外，它的壽命也普遍比較短，可能兩三年就要換塊電池，而且體積也比較大，在設計車輛內部結構時，還容易侵占空間，最最重要的是它是重金屬污染物的元兇，丟與環境的破壞力極大，這種電池，早就該從新能源汽車上淘汰了！

比亞迪是很早就開始研究無鉛啟動電池的品牌，對于這方面的投入也有10余年的投入了，在整車無鉛化上一直努力著。

目前比亞迪新能源汽車上普遍使用的是自主研發的比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池，針對上面這些問題，基本上都完全解決了。

比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池裝配了BMS電池管理系統，在日常會對電池各項指標進行監測，如果電量低了，還能夠智能充電，基本上不用擔心虧電問題，徹底告別“過江龍”。

同時，電池的壽命也達到了3000+，基本上一輛車用到報廢，電池也能夠正常工作，使用壽命大大增加。

而在輕量化上，它的電池密度大大提升，最低可以做到2公斤，工程師在設計內部空間時就能夠更加自如，這對于現代汽車追求輕量化上功不可沒。

而最關鍵的環境保護問題，由于徹底無鉛化，就基本上不會存在污染問題。而且就比亞迪的體量大家都懂得，這個技術在比亞迪已經成熟應用了六年之久，合計200多輛汽車搭載了比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池，換算下來就相當于鉛削減2萬余噸，這對于環境的保護顯而易見的。

比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池的應用，也是比亞迪十余年研發的結果，淘汰燃油時代的鉛酸蓄電池，實現整車無鉛化，對于全人類的環境保護都是具有深遠意義的。比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池的成本肯定更高，但是能夠給用戶真正解決問題，為環境保護做出貢獻，這份投入就是值得的，畢竟“科技 綠色 明天”，這就是比亞迪的核心企業價值觀，以整車無鉛化助力綠色出行！