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昨晚發布了4年的特斯拉Cybertruck 終于正式在美國開始交車特斯拉Cybertruck 車主需簽不可轉賣協議,違反將再也不能買特斯拉,同時原廠也正式推出這款車,新車擁有最大馬力845匹,并且只要零百加速只要2.7秒即可完成,各位車迷們期待嗎?
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全新的 Cybertruck 其實早在 2019 年 11 月就已經發布了,當時原廠計劃要在 2 年后(2021 年)開始量產這款車,不過后續因為一些問題,原廠就數次對車輛的設計進行修改,導致了實際量產時間一直被推遲,但在經過多次延期后,這款車終于在今年的 7 月份開始量產下線,而且也終于在昨天率先交付到第一批 10 輛新車給車主(首批車主都是特斯拉員工)。
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相信大家對于這款近年的“網紅”皮卡應該都已經有所了解了,但是老規矩還是簡單和大家介紹一下,其實 Cybertruck 瞄準的對手是像福特F-150 和豐田Tundra 等全尺寸皮卡,它的車身尺寸達到了 5,689.2 mm X 2,200.7 mm X 1,790.8 mm,軸距暫時未知,另外這款車的離地高度達到 433 mm,因此要面對越野路況基本上是沒問題,另外它的后斗有著 3,423.5L 的空間,可以很好地滿足你的載貨需求。
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那在外觀上不管是當年的原型車還是現在的量產車,這款車都有著非常前衛的外形設計,可以看到這款車的外觀就是完全地直角拼接在一起,并沒有太多的設計可言,不過它的車身的材質采用了 Ultra-Hard 30X 冷軋不銹鋼結構,加上裝甲玻璃的加持,因此在當初原廠演示這款車是更是直接拿鐵錘砸玻璃,并且國外也有媒體用槍去設計車身,而它也是有一定的防彈能力的。
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來到內飾的部分,這款車也可以說是沒有太多的設計,它也是延續了外觀的直角設計,并且它也沒有儀表及太多的實體按鍵,因為大多數的功能都被集成到 18.5 寸的中控觸屏主機了,而在后座雖然是作為皮卡車型,但是它也有為后座乘客提供 9.4 寸后排娛樂主機,在乘坐的途中也不會感到無聊。
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在動力輸出及續航的部分,這款車一共分為三個不同版本的動力輸出,分別是單電機后驅,雙電機四驅及最強的性能版 Cyberbeast 則是三電機四驅,其中最強的 Cyberbeast 有著845匹的綜合輸出,并且只要 2.7 秒即可完成 0 – 100 km/h 的加速,其中有著最遠續航的雙電機四驅車型可以帶來 547 km 的續航,同時這款車支持最高 250 kW 的快充,只要 15 分鐘就能充入最多 235 km 的續航,那各車型的詳細動力數據如下:
- 單電機后驅:最大馬力未知,0 – 100 km/h 加速 6.7 秒,極速 180 km/h,最遠續航 402 km,最大拖載 3,402 kg
- 雙電機四驅:綜合馬力 600匹,0 – 100 km/h 加速 4.3 秒,極速 180 km/h,最遠續航 547 km(加增程器超過 755 km),最大拖載 4,990 kg
- Cyberbeast 性能版:綜合馬力 845匹,0 – 100 km/h 加速 2.7 秒,極速 209 km/h,最遠續航 515 km(加增程器超過 705 km),最大拖載 4,990 kg
那這款車在美國的起步售價是從 60,990 美元起跳,不過原廠已經宣布在 2025 年之前都不會提供最入門版本的單電機后驅車型,因此目前而言最入門的版本就是開價 79,900 美元起的雙電機四驅車型,而性能版 Cyberbeast 的售價則是 99,900 美元起,基本上這個售價對比之前外界猜測的都提高了不少。
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目前這款車的全球訂單已經超過 2,000,000 張,預計要很長時間才能全部完成生產,要等很長時間才可以交車了。
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