特斯拉Cybertruck 正式交付：馬力845匹，零百加速2.7秒性能皮卡

昨晚發布了4年的特斯拉Cybertruck 終于正式在美國開始交車特斯拉Cybertruck 車主需簽不可轉賣協議，違反將再也不能買特斯拉，同時原廠也正式推出這款車，新車擁有最大馬力845匹，并且只要零百加速只要2.7秒即可完成，各位車迷們期待嗎？

全新的 Cybertruck 其實早在 2019 年 11 月就已經發布了，當時原廠計劃要在 2 年后（2021 年）開始量產這款車，不過后續因為一些問題，原廠就數次對車輛的設計進行修改，導致了實際量產時間一直被推遲，但在經過多次延期后，這款車終于在今年的 7 月份開始量產下線，而且也終于在昨天率先交付到第一批 10 輛新車給車主（首批車主都是特斯拉員工）。

相信大家對于這款近年的“網紅”皮卡應該都已經有所了解了，但是老規矩還是簡單和大家介紹一下，其實 Cybertruck 瞄準的對手是像福特F-150 和豐田Tundra 等全尺寸皮卡，它的車身尺寸達到了 5,689.2 mm X 2,200.7 mm X 1,790.8 mm，軸距暫時未知，另外這款車的離地高度達到 433 mm，因此要面對越野路況基本上是沒問題，另外它的后斗有著 3,423.5L 的空間，可以很好地滿足你的載貨需求。

那在外觀上不管是當年的原型車還是現在的量產車，這款車都有著非常前衛的外形設計，可以看到這款車的外觀就是完全地直角拼接在一起，并沒有太多的設計可言，不過它的車身的材質采用了 Ultra-Hard 30X 冷軋不銹鋼結構，加上裝甲玻璃的加持，因此在當初原廠演示這款車是更是直接拿鐵錘砸玻璃，并且國外也有媒體用槍去設計車身，而它也是有一定的防彈能力的。

來到內飾的部分，這款車也可以說是沒有太多的設計，它也是延續了外觀的直角設計，并且它也沒有儀表及太多的實體按鍵，因為大多數的功能都被集成到 18.5 寸的中控觸屏主機了，而在后座雖然是作為皮卡車型，但是它也有為后座乘客提供 9.4 寸后排娛樂主機，在乘坐的途中也不會感到無聊。

在動力輸出及續航的部分，這款車一共分為三個不同版本的動力輸出，分別是單電機后驅，雙電機四驅及最強的性能版 Cyberbeast 則是三電機四驅，其中最強的 Cyberbeast 有著845匹的綜合輸出，并且只要 2.7 秒即可完成 0 – 100 km/h 的加速，其中有著最遠續航的雙電機四驅車型可以帶來 547 km 的續航，同時這款車支持最高 250 kW 的快充，只要 15 分鐘就能充入最多 235 km 的續航，那各車型的詳細動力數據如下：

• 單電機后驅：最大馬力未知，0 – 100 km/h 加速 6.7 秒，極速 180 km/h，最遠續航 402 km，最大拖載 3,402 kg
• 雙電機四驅：綜合馬力 600匹，0 – 100 km/h 加速 4.3 秒，極速 180 km/h，最遠續航 547 km（加增程器超過 755 km），最大拖載 4,990 kg
• Cyberbeast 性能版：綜合馬力 845匹，0 – 100 km/h 加速 2.7 秒，極速 209 km/h，最遠續航 515 km（加增程器超過 705 km），最大拖載 4,990 kg

那這款車在美國的起步售價是從 60,990 美元起跳，不過原廠已經宣布在 2025 年之前都不會提供最入門版本的單電機后驅車型，因此目前而言最入門的版本就是開價 79,900 美元起的雙電機四驅車型，而性能版 Cyberbeast 的售價則是 99,900 美元起，基本上這個售價對比之前外界猜測的都提高了不少。

目前這款車的全球訂單已經超過 2,000,000 張，預計要很長時間才能全部完成生產，要等很長時間才可以交車了。