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購買電動車的朋友應該都會很在意電動車的續航里程,最近美國《消費者報告》就進行了一系列的電動車續航里程測試,其中特斯拉 、福特以及Lucid(美國電動汽車公司)的續航均做不到美國環保署標注的里程,但是寶馬的車款卻表現亮眼,甚至比官方的數據更好!
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《消費者報告》最近尋找了幾款電動車進行測試,其中接近一半的測試成績不理想,其中就包括了知名的電動汽車品牌如特斯拉、福特以及Lucid(美國電動汽車公司)等等。在測試中所有的車子都會維持70英里(約113km/H)的時速巡航,另外車輛的電池也會以100%的電量進行測試,為了更為貼近真實數據,所有車子都不是新車,而是最少有2000英里(3218公里)至15000英里(24142公里)的里程數,并且在常溫下進行測試。
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其中特斯拉Model S長續航版在美國環保署測試下續航里程為405英里(652公里),但是實際上只有366英里(589公里),差距非常的大,另外福特的F-150電動版也表示可以行駛320英里(515公里),但是實際行駛僅有270英里(434公里)。而除了這些品牌之外,其余的熱門品牌大部分均不過關。
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在這些車款當中其實也有表現極為出色的車款,其中就包括了寶馬旗下的電動車iX以及i4等等,例如說i4的美國環保署數據為271英里(436km),但是實際上可以行駛318英里(512km),而iX的表現則是更為驚人,根據美國環保署的數據可以行駛324英里(521km),但是實際上卻可以行駛370英里(595km)表現驚人。
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其中最讓人吃驚的就是雷克薩斯RZ ,雖然豐田集團的電動車都被嘲笑說官方續航和實際表現不符合,但是RZ在美國環保署測試下可以行駛220英里(354 km),實際可以行駛的里數為202英里(325 km),雖然表現依舊不怎么樣,但是已經比特斯拉更好,灌水的成分更低。
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