近日,車主夏先生在等紅路燈時信號燈已經(jīng)變?yōu)榫G色,卻不見前面的車啟動,夏先生便鳴笛催促,可前車仍然未動,夏先生便下車走進前車查看,只見前車司機正在刷抖音,沉侵在視頻中哈哈大笑。
隨著手機的功能不斷增多,單純的駕駛?cè)碎_車時撥打、接聽手持電話已經(jīng)跟不上時代的變遷。因玩手機駕駛導(dǎo)致交通事故的案例幾乎天天都在上演。近期,江西宜春,司機開車玩手機追尾大貨車,車輛嚴(yán)重變形,司機被困,消防員趕赴救援。司機被救出后還在找手機,消防員暖心勸慰,提醒他小心玻璃碎片,并將其領(lǐng)到路邊。同樣在江西一位女士在廈蓉高速贛崇路段457公里處撞上應(yīng)急車道護欄翻車。民警接到報警后,立即火速趕往現(xiàn)場進行處置,據(jù)進一步了解情況得知,該駕駛員在行車過程中使用手機分心導(dǎo)致撞上應(yīng)急車道護欄,所幸當(dāng)事人并無大礙。
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在2021年上海交警表示開車玩手機成近年來交通事故發(fā)生的最主要原因之一,并加大對開車玩手機行為的現(xiàn)場查處力度。但由于“開車玩手機”并沒有列入《交通法》和《道路交通安全法實施條例》,往往就算被交警逮到現(xiàn)行只給予警告和勸阻,讓不少司機認為“開車玩手機”不屬于交通違法行為。開車玩手機屬于妨礙安全駕駛行為,目前相關(guān)法律對駕駛?cè)碎_車時撥打、接聽手持電話的交通違法行為,明確規(guī)定可對駕駛員處以警告,警告后不改正的,可處以200元以下罰款、記三分。
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這樣讓開車”玩手機“這種可能引發(fā)交通事故的行為并不能得到相應(yīng)的懲罰,隨之成為了一種普遍現(xiàn)象。在走訪調(diào)查中,近70%的駕乘人員認為“開車玩手機”不屬于交通違法行為,僅有30%的駕乘人員認為“開車玩手機”屬于交通違法行為。也有司機表示在等待紅綠燈時可以適當(dāng)看看手機打發(fā)一下時間,但往往因為看手機不知道信號燈已經(jīng)變綠,甚至造成交通擁堵。
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各地交警也多次提示開車時,千萬不要分心駕駛,開車接打電話、低頭看微信等行為極易引發(fā)事故。根據(jù)相關(guān)研究機構(gòu)的研究表明,駕車時使用手機接打電話、低頭看手機比酒后駕駛更具危險性,存在著較高的道路交通安全隱患。開車玩手機,包括手持手機打電話、用微信、看視頻、玩游戲等,單手或雙脫手離開方向盤,極易造成方向失控,同時對車速控制、車距把握,特別是司機視線都有很大的影響,很容易引發(fā)交通事故。
測試結(jié)果表明,開車時使用手機,大腦的反應(yīng)速度比酒后駕車時慢30%,開車打電話發(fā)生車禍的風(fēng)險比正常駕駛時高4倍以上,有70%的致命事故是司機注意力不集中造成的。還有研究表明,開車打電話導(dǎo)致司機注意力下降20%,如果通話內(nèi)容重要,注意力甚至下降37%。
近期,不少政協(xié)委員、交通行業(yè)專家學(xué)者建議盡快將“開車玩手機”寫進《交通法》和《道路交通安全法實施條例》,并按照妨礙安全駕駛行為,規(guī)定可對駕駛員處以警告處罰,可處以200元以下罰款、記三分。
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