2023年度中國汽車保值率報告解讀： 保值率整體下滑 自主品牌競爭激烈

2024年1月，中國汽車流通協會聯合精真估發布了《2023年度中國汽車保值率研究報告》。回顧2023全年，保值率整體呈現下降趨勢：春節后，受到二手車車源供應不足影響，保值率略有上漲，但隨著新車降價促銷相關活動的推出，消費端保值率出現明顯下降，消費者對于市場端呈現出持幣觀望態度，無論新車、二手車交易量均受到影響，延續到5月底，保值率才有所平穩，趨于穩定，進入下半年后，新車市場端價格雖相比上半年價格略微穩定，但保值率還是呈現了下降趨勢。

自主品牌保值率排名

自主品牌競爭激烈，廣汽傳祺位列榜首

近幾年國產品牌呈現飛速發展的態勢，特別是新能源車型的陸續推出,國產新車均價也有明顯的上漲,市場整體呈現出自主品牌集體向上的特征。但當前自主品牌競爭愈發激烈，整體差距較小，各個廠商均有自己優勢領域車型。在自主品牌保值率榜單中，廣汽傳祺位列榜單榜首，其旗下深耕MPV市場多年的M8功不可沒，該車在新車細分領域也是排名靠前的熱銷產品。傳祺除了M6、M8這兩款MPV爆款車型，GS8同樣在保值率方面位居前列。領克汽車，作為吉利集團旗下的高端品牌，領克03（參數丨圖片）、領克03+車型順利打響名號，顏值高、動力性能強受到諸多年輕人的青睞，位列自主品牌保值率第三名。名爵、榮威憑借上汽集團的創新研發資源,為其品牌提供強大的技術支撐體系并展現出優秀的產品表現。此外在新能源市場火熱的比亞迪，通過在新能源市場較早的布局和出色的產品表現，在榜單中占有一席之地，隨著新款冠軍版車型的上市，較低的售價，預計未來保值率會有更好表現。自主品牌未來的競爭還將繼續，并趨向白熱化。

合資廠商保值率排名

一汽豐田多次登頂

合資廠商保值率排名中，豐田、本田前五名占據四席，在當前國內市場，豐田、本田的保值率表現優異。旗下車型在終端讓利幅度都并不大，這就促使其保值率偏高。一汽豐田旗下推出的車型包括：卡羅拉、亞洲龍、亞洲獅、凌放、榮放等，均在各個細分領域表現優秀，使得一汽豐田能夠連續多年位列榜首。另外，BBA在國內的保值率排名也呈現出奔馳高于寶馬，寶馬高于奧迪的情況。奔馳作為豪華品牌中的代表，品牌力的加持，車內豪華感的氛圍營造使得其超過多個日系品牌，位列榜單第二位。此外，2023年合資廠商保值率對比2022年，各廠家保值率均呈現下降趨勢，我們可以看到，上汽大眾2023年年度保值率為60.19%，合資廠家Top15的保值率排名中，保值率相比于2022年降幅最少，這也從側面表明上汽大眾2023年針對汽車市場端采取的相應措施對于保值率穩定有推動作用。

純電動保值率排名

電動車成最活躍市場

2023年新能源汽車銷量依舊呈現爆發式的增長，如今保有量已經突破了千萬大關，隨著新能源車產品力的提升，市場端消費者對于純電動車型的接受度也越來越高。因此，這也促進了純電動車型保值率的優秀表現。在2023年度純電動top15榜單中，自主品牌占據多個席位，既有新勢力車型，又有傳統汽車廠商車型。國外品牌車型僅有保時捷Taycan、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y。對比去年榜單，top15車型中，有6個為新上榜車型，預計未來隨著更多新款車型的上市，純電車型保值率榜單排名也會出現變化，新能源市場變化競爭激烈，數據表現也會更加的有明顯波動。具體榜單排名中保時捷Taycan擁有保時捷品牌力的加持以及運動操控方面的出色表現，讓它成為了豪華運動電動跑車的代表，位列純電保值率第一名。二三名分別亞迪海豚和榮威科萊威CLEVER。

合資純電動 緊湊型車保值率排名

先發優勢見成效

大眾汽車是海外品牌中在轉型新能源化方面非常積極的一家公司，早早推出了ID.3這款新能源車型。從2021年上市開始，大眾ID.3已經是一款成功的車型，在合資新能源車陣營中表現優秀，成為合資純電車型的冠軍。在品質、技術和服務方面擁有較高的認可度，這為ID.3贏得了一定的市場份額和用戶口碑。

合資純電動 中大型SUV保值率排名

IQ銳歌霸榜中大型SUV榜單

在合資純電中大型SUV榜單中，上榜車型僅有一個美系車，其它均為德系車型占據。凱迪拉克IQ銳歌憑借通用奧特能平臺的加持，獨樹一幟的先鋒設計和豪華品牌獨特魅力，位列榜單頭名。大眾ID.6 X同樣作為上汽大眾基于MEB平臺打造的中大型SUV車型，在合資純電動車型表現優秀，位列榜單第三名。

插電混動保值率排名

便捷、性價比成亮點

去年作為插電混動車型爆發元年，插電車型可油可電的便捷性，已經通過市場表現得到了認證。2023年部分廠家油電同價的新車定價策略帶來了依舊火熱的增長趨勢，2023年新車端插電混動車型銷量同比增長了84.7%。在2023年插電混動保值率榜單中,國產品牌車型主要集中在20萬左右范圍,品牌主要集中在比亞迪、榮威、領克等在插電混動發力較早的品牌中,技術積累展現出優勢;合資及進口車型主要以豪華品牌車型為主。

插電混動緊湊型SUV保值率排名

比亞迪位列榜首，榮威持續發力

在競爭激烈的插電混動緊湊型SUV中,比亞迪、榮威、林肯、領克等憑借多年持續的技術沉淀和積累，位列榜單前列。比亞迪宋車型家族，作為當前國內緊湊型SUV的銷量冠軍，穩定的產品質量遠超同級的駕駛體驗，位列插電混動緊湊型SUV榜單前兩名。上汽乘用車作為在插電混動方面國內最早發力的車企之一，榮威eRX5車型憑借在插電混動技術上的革新創新，也已連續多次位列插電混動緊湊型SUV榜單前列。

插電混動中型車 保值率排名

合資品牌占據優勢

自主品牌在插電混動中的發力主要集中在SUV車型，當前插電混動中型車市場中，保值率表現優秀車型主要集中在合資品牌。上汽大眾的帕薩特插電混動車型，厚重感和層次感的內飾營造，更好的乘用空間，相比于燃油版車型價格并未有較大的價格提升，位列榜單榜首。榜單二三名分別為奔馳C級插電混動、一汽大眾邁騰GTE插電混動車型占據。

10萬以內 自主 緊湊型車保值率排名

極致運動凸顯高性價比優勢

對于一般家庭來說，選車時更在乎的是經濟實惠和性價比，10萬以內自主緊湊型車，在國內有著非常高的需求量，但隨著年輕群體逐步成為汽車消費市場的主力軍，個性化、年輕化已成為購車考慮的重要選項。名爵MG5憑借出色的產品定位、良好的口碑、同級領先的超長軸距，以73.45%的保值率數據位列保值率榜單第一名。長安逸動DT、吉利帝豪分列榜單二、三名。

10萬以上 自主 緊湊型車保值率排名

獨特美學成就高保值率

在10萬以上自主車型中，競爭還是非常激烈的，除了精致和個性，還有一個不可或缺的標簽，那就是運動。上榜的車型無一例外全部有著年輕運動的外觀和較強的動力表現。在當前電動化滲透率不斷提升的市場發展趨勢中，影豹作為緊湊型車的后來者，從各方面數據表現優秀，獨特運動美學的設計，動力強悍的轎車造型，可圈可點實際駕乘體驗，以微弱優勢戰勝領克03，排名第一。

主流合資 MPV保值率排名

別克GL8多年霸榜，大眾威然攪局者入場 ???

隨著消費者對于大空間和乘坐舒適感的追求，國內消費者對MPV的熱情也在逐步提高。別克GL8作為合資MPV領域的先行者，宜家宜商的產品特性早已家喻戶曉，作為公認的標桿車型，尤其在商務MPV市場的地位很難被撼動。在過去20余年的迭代發展中，GL8不斷調整產品布局和定位，拓展新的細分市場，保值率第一當之無愧。兩田的艾力紳和奧德賽也憑借日系優秀的產品力排名靠前。另外，在榜單中，大眾威然成為新入市的MPV攪局者，作為一款2020年上市的車型，憑借營造出穩重大氣的外觀氣場，豐富的產品配置，駕駛體驗的舒適性均是其能夠進入榜單的核心優勢。

自主MPV保值率排名

廣汽傳祺、榮威攪局MPV市場

當前對于自主MPV市場，自主品牌不僅在低端MPV市場穩固地位，還在高端MPV領域不斷發展，并持續的推出新款車型。廣汽傳祺作為自主品牌中最早布局MPV市場的車企之一，憑借傳祺M8車型在中大型MPV市場取得了巨大的成功，合理的空間布局、性能穩定的動力表現，均是其保值率排名第一背后綜合能力的體現。榮威iMAX8憑借過硬的產品力和合理的售價，保值率排名第二。

合資豪華 緊湊型SUV保值率排名

緊湊型SUV競爭激烈

緊湊型SUV一直不是豪華品牌廝殺的正面戰場，但也能夠反映出一個品牌的口碑和銷量。對于豪華品牌來說，品牌調性和理念是其立足之本，每個豪華品牌一直都有著自己的一套發展理念，這種發展理念雖然會隨著市場發展變化而變化，但整體來看依然會按照百年來形成的品牌理念進行優化。國產后的林肯冒險家，擁有遠超同級別的車身尺寸、出色的動力組合和精致化的氛圍營造，位列榜單第一名。凱迪拉克XT4通過換代，提升產品力的同時,保值率也有上漲，是美系車中有上升勢頭的品牌，保值率排名第三。

25~30萬 合資 中型車保值率排名

凱迪拉克成就亮眼表現

隨著人們生活及收入水平的提升，中型車便成為部分消費者的首要考慮目標,當前各廠商競爭激烈，動力、配置、價格、豪華體驗等，都是廠家用來討好消費者所要考慮的維度。目前中型車最明顯的變化就是年輕化、性價比，無論是BBA還是其他品牌都在往年輕化，運動化的方面發展。在25~30萬合資中型車的榜單中,凱迪拉克CT5憑借年輕化的外觀、出色的動力輸出、后驅超跑的駕駛體驗拿下當前榜單頭名。

2023年已經結束，從整體保值率當前下降的趨勢來看，未來如何促消費依舊是解決問題的首要方法，保值率作為汽車市場表現的風向標，對于企業進行分析盈利模型的突破、運營思路的轉變、優秀營銷的借鑒、技術路線變革的借鑒等，均有參考意義。

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北京精真估信息技術有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協會三大機構共同投資，提供汽車數據服務和二手車檢測評估服務的科技公司。精真估以推動二手車行業數字化發展為目標，致力于打造具有公信力的汽車行業服務品牌。