值得一提的是,第十一代 索納塔(參數丨圖片)基于ccNC 智能網聯架構搭載了全新一代座艙系統,在地圖、語音上進行了適應性改進,為日常用車提供了很大的便利性。
還記得上高中的時候,那時正是“韓流”正盛的時代,因為它代表著潮流方向。作為喜歡車的我對韓系車關注度也很高,尤其是當時采用流體雕塑造型的索納塔,就給我留下了非常深刻的印象。如今,十多年過去了,第十一代 索納塔也正式上市發售。新車共推出6款車型,售價13.98萬元-18.68萬元。近期,我也是深入地去了解了一下這款中型轎車。那么它的表現如何呢?我們一起來了解下。
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咱們先從外觀上來看,第十一代 索納塔的造型真是大變樣,新車采用了全球ONE MODEL統一設計,而設計靈感則來自于星際戰艦造型。前臉和前包圍設計都比較激進,同時引擎蓋與中網之間的貫穿式地平線燈組也很顯前衛,不僅符合年輕人的審美,而且還拉寬了整車視覺寬度。2.0T N Line版車型前臉更是深得我心,不僅配備了專屬的參數化寶石前格柵,還擁有N Line標識,看起來動感十足,也極為精致。
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再從車身側面看去,向外凸起的跨越式腰線,搭配轎跑式動感溜背車頂以及19英寸刀鋒輪轂和紅色剎車卡鉗,進一步提升車輛的運動感。與此同時,第十一代 索納塔N Line版車型的車尾也同樣耐看,不僅是配備雙邊四出運動排氣、競速導流尾翼等年輕人喜歡的造型配置,而且貫穿式H立面尾燈也很有個性,點亮之后辨識度很高。總的來說,我覺得第十一代 索納塔少了以往的那種商務風,增添了更多的年輕、時尚元素,更加迎合了當下年輕消費者的喜好。
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最值得一提的是,在上市發布會現場,我們看到了宋軼。而作為這款全新車型美學大使的她也是格外耀眼。知性而不失樂趣,優雅而不失活力,美女香車的契合度也非常高!
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與外觀一樣,第十一代 索納塔的內飾整體變化也比較大,例如配備雙12.3英寸全景曲面屏,旋轉式電子懷擋、指紋識別認證、數字鑰匙2等配置,進一步提升了整車的科技感和舒適感。特別是它的指紋識別認證系統,能夠特別有效地保護用戶的信息安全,因為它的設定就是只有駕駛員才能通過指紋識別來訪問個人信息、解鎖配置文件和退出代客泊車模式,私密性很強。另外還有它的數字鑰匙功能,用戶通過手機/手表即可打開車輛,非常方便,就算忘帶實體鑰匙也不用過于著急。與此同時,摩斯密碼真皮方向盤也讓人眼前一亮,不僅握感舒適,而且功能按鍵也比較豐富,在駕駛過程中都能輕松操作。
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另外在智能化配置上,第十一代 索納塔也讓人驚訝不已,特別是高配車型擁有高速駕駛輔助、碰撞預警/輔助等27項ADAS功能,可以在很大程度上降低行車風險。尤其是它新增的RSPA遙控智能泊車輔助、PCA-R后方泊車防碰撞輔助、PDW前/側/后方泊車距離警告三大輔助停車功能,方便了用戶在不同用車情況下的停車需求,對于新手司機來說更是重大利好。而ISLA 智能限速輔助的落地,則進一步降低了駕駛員違規的成本,且一定程度上提升了行車安全性。
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在動力方面,第十一代 索納塔也是可圈可點,它基于i-GMP平臺打造,搭載的是北京現代自研的8AT變速箱,有1.5T+8AT黃金動力組合和2.0T+8AT高效動力組合兩種版本可選。其中2.0T發動機最大馬力為250Ps,百公里綜合油耗僅為6.9L,此外與8AT變速箱的高匹配調校,能實現順暢的配合,從而進行快速的響應。總的來說,這樣的動力配置使得第十一代 索納塔在加速和超車時都能表現出色,無論是城市道路還是高速公路,都能輕松應對各種駕駛場景。
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與此同時,第十一代 索納塔還通過強化懸架剛性、減震器差異化標定及阻尼力最優調校,強化駕駛的操控穩定性和乘坐舒適性,令其無論在低附路面還是高附路面都擁有較強的加速穩定性。
其實與同級別的新能源車型相比,傳統燃油車的優勢依然很強,這不僅表現在多年以來技術的沉淀上,而且在經濟性和性價比方面并不輸新能源車,尤其在便利性和續航方面,這種優勢更為明顯。還有一點大家可能不太關注的地方——新能源汽車的保費差不多是燃油車的好幾倍。所以很多傳統車企打出“油比電強”的旗號不無道理!更何況這么多群眾基礎也在那兒擺著呢!
最后我們再來看看,第十一代 索納塔的上市權益。“1萬現金抵扣”,下定可享3,000元抵10,000元購車款;“1萬煥新直補”,置換客戶立享10,000元現金補貼;金融權益:3年0息,5年超長低息;流量權益:bluelink5年免費流量服務;保修權益:最高可享7年或15萬公里可選保修政策。政策種類非常多,覆蓋了我們買車用車的全方面,足以看出北京現代汽車的誠意所在。
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總的來說,我認為第十一代 索納塔是一款在各方面都比較均衡的B級轎車——在外觀設計上迎合了當下年輕消費者的口味,在內飾上也提升了整體科技感,在智能配置上也是緊跟新能源時代的潮流,尤其在動力性能上同樣處在同級領先水平。這樣一款在各方面都表現出色的車,帶給大家的不僅是顏控的滿足,而且在追求速度與激情方面同樣優秀。大家覺得呢?
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