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      家用B級車怎么選?實測英仕派和凱美瑞給你答案

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      汽車作為代步工具,最開始都是主打實用性,不過隨著消費者的需求日益多元化,對車輛的外觀設計、功能配置以及科技氛圍都有了更多要求,特別是在車身尺寸上,各大車企都是下足了功夫。例如B級車這一各大車企的必爭市場,不僅需要空間夠大,足夠平時家庭出行,而且車輛也能用作商務,造型足夠氣派;并且最關鍵的還是要經濟實用,日常養護上省心。



      凱美瑞參數圖片)作為這一級別的常青樹一直以來都備受關注,但隨著市場的不斷變化,更多高質量的車型涌現。日前,大頭通過對凱美瑞2.0L燃油版與英仕派1.5T燃油版雙車的性能、油耗、噪聲以及空間等方面實測比較發現,東風本田英仕派在各項對比中,比凱美瑞更有優勢,已然成為家用B級車新標桿。接下來讓我們對兩款車型詳細分析。



      首先是外觀上,雖然顏值不能代表一切,但出色的造型設計,往往第一眼就抓住了消費者的眼球,也決定了消費者會不會對它有深入了解的興趣。而東風本田英仕派則深諳此道,面對當前汽車消費者的逐漸年輕化,英仕派融入了更多年輕時尚元素進行設計。例如前臉采用了貫通左右的造型,同時搭配豪車專屬的直瀑式格柵以及粗壯的鍍鉻飾條進行點綴,整體看起來簡潔且富有力量感,深得當下年輕知性人群的喜好。



      與此同時,車側采用流暢的線條設計,特別是從A柱開始,貼合車頂線條滑向C柱的鍍鉻飾條造型,讓英仕派看起來更加優雅;而全系標配18寸及以上大輪轂以及從B柱開始緩緩下滑延伸至車尾的溜背造型,則讓英仕派看起來更加低趴,也更加充滿了時尚動感氛圍。值得一提的是,上述的這些時尚元素并非刻意的強行設計,而是將其糅合到英仕派整體設計當中,讓它們看起來非常融洽,也滿足了年輕消費者對運動與優雅的美好想象。





      而相比之下,作為B級車的常青樹凱美瑞來說,也在努力擺脫“中庸”的影子,在造型設計上也力求年輕時尚,例如將前臉配備的鍍鉻飾條全部往車標方向進行聚攏,搭配造型更加修長的LED頭燈燈組,使其營造出犀利、新銳的風格,但是前臉并沒有搭配直瀑式格柵,而是配備造型十分穩重的橫幅式格柵,看起來沒有氣勢,同時也讓人覺得比較割裂,不知道凱美瑞究竟是想走年輕范還是繼續保持成熟穩重的風格。





      除此之外,凱美瑞車身線條太生硬,例如從C柱開始下滑的線條想要營造出溜背氛圍,但整體不夠舒緩,讓車尾看起來有些別扭;同時相比英仕派全系標配18寸輪轂來說,凱美瑞中低配車型只有17寸輪轂,整體氣勢又下降了不少??偟膩碚f,英仕派定位清晰,品味屬性運動、優雅,整體氣場更強,低調且有內涵。而凱美瑞想要顧及年輕消費者的審美,但又不想失去較年長的消費者市場,在設計上似乎有些用力過猛,整體風格主題不夠明確,使得車輛外觀在年輕與穩重之間搖擺不定。





      其次在動力性能上,英仕派搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率141kW,最大扭矩260N·m;凱美瑞搭載則是2.0L自然吸氣發動機,最大功率127kW,最大扭矩206N·m;從動力參數上看,英仕派有著較為明顯的優勢;而在性能實測中,在兩車統一關閉空調、關閉牽引力控制,以及英仕派關閉ECON模式、變速箱調至S擋;凱美瑞開啟運動模式等條件實測對比發現,英仕派的動力加速更快,0-100km/h的時間相比凱美瑞來說要短了1.5秒;這樣1.5T的英仕派將在紅綠燈起步、中高速超車等路況中,都擁有更為快速的動力響應。而2.0L的凱美瑞在動力加速上都不如英仕派來得更干脆直接。



      值得一提的是,在100km/h-0制動距離實測中,英仕派比凱美瑞的制動距離也短了0.96m;這主要得益于英仕派底盤更偏運動風格,車身結構剛性更足,能夠帶來更穩的剎車能力;而且輪胎規格相比凱美瑞來說更寬更大(235/45 R18),抓地力會更有優勢,制動能力要強,可以預留更多的安全空間。

      而在油耗方面,在環境溫度30°C,兩車空調溫度統一調節至25°C、風量二檔;英仕派開啟ECON模式;凱美瑞開啟經濟模式等條件下,在城市道路及高速行駛約100km后實測數據顯示,凱美瑞的油耗數值要低于英仕派;這主要是由于凱美瑞搭載的是2.0L自吸發動機,整體燃油經濟性更好;不過,在實際用車中,環境因素對油耗有較大影響,總的來看,兩車在真實油耗成績方面,并不會有太大差別,動力更強的英仕派同樣非常省油。



      最后在車內駕乘體驗上,凱美瑞全車配備雙層隔音玻璃,而英仕派也有多項NVH優化措施。針對這兩款車型,分別在怠速、60km/h、80km/h、100km/h時進行車內噪音的數據采集,其結果顯示英仕派有著比凱美瑞更優秀的靜謐效果。與此同時,在車內空間上,大頭身高175cm,得益于英仕派更長的車身和軸距以及本田MM的設計理念,英仕派在前排頭部空間、后排膝部空間、前排坐墊-車頂距離、最大橫向距離、后排地臺-車頂距離、后排坐墊-空調出風口距離、后備廂最小寬度以及后備廂最大高度的實測數據都要比凱美瑞要好,同時車內空間規劃更合理,駕乘舒適性要優于凱美瑞。

      大頭總結

      雖然B級車市場的競爭一直都很激烈,但是隨著市場需求的不斷變化,更多高質量且符合消費者需求的車型不斷涌現。而東風本田英仕派就是一款不錯的家用B級車之選,特別是通過與這一級別的常青樹凱美瑞在性能、油耗、噪聲以及空間等方面實測對比可以發現,英仕派儼然成為B級家用車的不二之選!

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