隋唐大運河安徽段沿線遺存

通濟渠安徽段文物考古調(diào)查始于20世紀(jì)70年代，截至2016年，通濟渠安徽段經(jīng)歷了多次考古調(diào)查和大型的考古發(fā)掘工作。下面分別簡述一下：

宿縣文物工作組（今宿州市文物管理所）1979～1981年在社會調(diào)查中于宿縣東二鋪、三鋪、四鋪、大店鎮(zhèn)等窯廠、集鎮(zhèn)和村莊征集了一批唐宋時期的珍貴陶瓷器。1983年宿縣文物工作組又一次對運河進行考察，調(diào)查的結(jié)果是考察點大致在一條沿線上，基本是沿著泗永公路北側(cè)向東西延伸。1984年，中國唐史學(xué)會組織了一個由歷史、文物、地理、水利等多學(xué)科專家組成的“隋唐大運河綜合科研考察團”開展隋唐大運河學(xué)術(shù)考察，重點是宿州、濉溪地區(qū)。考察結(jié)束后，出版了《唐宋運河考察記》和《運河訪古》論文集。這兩本書中詳細(xì)介紹了當(dāng)時通濟渠安徽段的保存狀況和沿線的風(fēng)土人情，同時也對安徽段的運河做了初步研究，摸清了通濟渠的走向。1985年，宿州市拓寬南北向的淮海路，在大隅口南面的大河南街南側(cè)路面下出土了一批金代鈞瓷碗，其中有一件完整的白釉褐彩四系“風(fēng)花雪月”瓷瓶。該瓷器被證明是運河兩岸出土的遺物。1987年宿州市工商銀行宿州支行在大隅口淮海路西側(cè)建辦公大樓，動土?xí)r在大河南街北側(cè)與中山街南側(cè)相對兩處距地表2米深處碰到大量鑿制規(guī)整、錯縫疊砌的長方形條石構(gòu)筑遺存，應(yīng)該是埇橋遺址。發(fā)掘地基坑出土古蘄縣界碑半截，該碑帽和座均失，正面碑銘為“彭城郡蘄縣□□□……”，背面“蘄縣縣境東西一百□□□……南北□□□……”，東面“西去東京九百六十里，西去陳□□□……西去睢陽郡三百四十里，西北去□□□……”，西面“南去壽春郡二百十□□□……東南去廣陵郡七百□□□……”。銘文所反映的歷史行政區(qū)劃名稱與唐代行政區(qū)劃稱謂較一致。據(jù)《元和郡縣圖志》載：“宿州本徐州苻離縣也，元和四年，以其地南臨汴河，有埇橋為舳艫之會，運漕所歷，防虞是資。”唐憲宗時，淮西藩鎮(zhèn)叛亂，曾在埇橋駐軍。

宿州博物館藏蘄縣界碑

靈璧縣花石綱遺址位于靈璧縣內(nèi)婁莊鎮(zhèn)蔣圩村，原303省道北側(cè)，余橋西至王趙溝一帶，東西長700～1100米。遺址南北寬約40米，整體地形為帶狀隆起，高出地表約1米。據(jù)載：“盛章守蘇州，及歸，作開封尹，亦主進奉，然朱勔之綱為最。四年以后，東南郡守，二廣市舶，率有應(yīng)奉，多主蔡攸，至是則又有不待旨者。但進物至，計會諸閹人，閹人亦爭取以獻焉，天下乃大騷然矣。大率太湖，靈壁、慈谿、武康諸石。”朱勔是否在靈璧取過石頭不得而知，但如果他要運送貢品走水路到開封，則必然要經(jīng)過靈璧。在靈璧縣發(fā)現(xiàn)了一處宋代運河上的拱橋遺址可作參考。

1972年在泗縣長溝鎮(zhèn)鄧村境內(nèi)（鹿鳴山）西北1千米處，發(fā)掘出一只木船，長約10米，前后兩艙，其部分船板現(xiàn)藏于泗縣文物管理所，鑒定為唐代木船。2003年在發(fā)掘虹都大廈地基時，古汴河遺址中出土了唐三彩、邢窯、定窯、鈞窯、建窯、景德鎮(zhèn)窯、磁州窯等數(shù)十個窯口的殘瓷片數(shù)百斤。

1985年安徽省社會科學(xué)院朱玉龍先生描述：“淮北市興修水利，曾于百善、柳孜、四鋪挖了三條南北大溝，穿汴堤而過，可以清楚地看到汴河斷面情況。河槽口寬40米，底寬15米。堤為夯土結(jié)構(gòu)，坡度較小，河床內(nèi)為淤泥沙土，從地表向下7米未見原始土層。”

1999年濉溪縣百善鎮(zhèn)柳孜村隋唐柳孜碼頭遺址的發(fā)掘開辟了安徽隋唐運河新篇章，此次發(fā)掘面積共900余平方米，取得了豐碩的成果。發(fā)現(xiàn)了一處石構(gòu)建筑遺存、8艘沉船、木構(gòu)建筑， 出土了大量唐宋時期全國20余座窯口的陶瓷器文物。該次發(fā)掘解決了通濟渠流經(jīng)地點和線路的問題。出土的大量文物和沉船可以證明在唐宋時期柳孜地區(qū)是一處重要的集鎮(zhèn)，可以了解當(dāng)時人們的社會生活。此次發(fā)掘被評為1999年度全國考古十大新發(fā)現(xiàn)之一。

百善老街運河遺址剖面

在柳孜當(dāng)?shù)匕l(fā)現(xiàn)了一塊磚塔碑刻，上面記載了當(dāng)時柳孜鎮(zhèn)捐錢建塔的人員和過程。銘文描述：“維大宋國保靜軍臨渙縣柳子鎮(zhèn)天王院謹(jǐn)募在鎮(zhèn)內(nèi)外信心共修大圣磚塔一座七級高八十尺……”另外也發(fā)現(xiàn)了一些清代石碑，上面記載了柳孜地區(qū)的區(qū)劃和歷史。

柳孜運河遺址

為配合埇橋西關(guān)大街建設(shè)，2006年對埇橋宋代碼頭遺址進行了考古發(fā)掘。該遺址位于埇橋區(qū)環(huán)城河老城區(qū)內(nèi)，八一路與中山街、大河南街交匯點的東側(cè)。發(fā)掘面積600平方米，文化層從晚到早共分為9層，基本上反映了河道的開鑿、使用和廢棄年代。宋代碼頭保存相對完整， 南北對稱，石板錯縫順砌、灰漿粘縫。同時揭露出完整的宋代疏浚河道、加固河坡。碼頭基礎(chǔ)做法為砌筑在夯土上，夯土中夾木樁，分層夯筑。碼頭周側(cè)有木排，上下疊壓兩層，北坡有26 根原木，最大直徑32厘米，有木樁固定。上下層間夾夯土。在南堤上還發(fā)現(xiàn)唐代建筑基址的成排柱洞和夯筑的路面。此次發(fā)掘完整揭示出大運河斷面，考古發(fā)掘得知古運河的岸線寬為32.65米，河底寬近20米，深5米。出土遺物共1500余件。主要有瓷器、陶器、銅器、鐵器、骨器、石器、琉璃器、玉器及動物骨骼等。其中瓷器所占比重最大，約占出土文物的85%，不乏珍品，特別是發(fā)現(xiàn)前所未見的定窯、鈞窯、磁州窯精品。涉及窯口較多，是研究古運河和古陶瓷重要的實物資料。出土船錨碇45個、礌石30多個。

2007年，安徽省文物考古研究所和宿州市文物管理所聯(lián)合組織對通濟渠木牌坊遺址進行考古發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)宋代石建筑碼頭、沉船木塊和涉及10多個窯口的1800 余件瓷器，涉及磁州窯、龍泉窯、吉州窯、定窯、鈞窯以及河南境內(nèi)相關(guān)窯口10多處。其中石建筑碼頭是宿州境內(nèi)首次發(fā)現(xiàn)。在碼頭邊沿岸的堤坡上發(fā)現(xiàn)有成排的木樁。在南堤上還發(fā)現(xiàn)唐代建筑基址的成排柱洞和夯筑路面。

宿州木牌坊運河遺址

2009年3月，中國文化遺產(chǎn)研究院、安徽省文物考古研究所和宿州市文物管理所聯(lián)合組織大運河安徽段考古調(diào)研隊，通過現(xiàn)場踏查、布點考古鉆探、走訪等方法確定了沿線運河的情況，為明確界定古運河提供了翔實的基礎(chǔ)資料。

泗縣境內(nèi)目前存有一段隋唐時期的“活運河”，目前運河故道仍在使用，仍發(fā)揮灌溉、分洪作用。西起泗縣長溝鎮(zhèn)唐河交叉點，東至濉河，全程28千米，是安徽境內(nèi)運河走向的重要參考。從唐河到西城河，汴河上口寬30、深6米，坡比1∶2。目前對該段運河實施了保護性規(guī)劃，使這段運河能長久地保留下來。

濉溪縣文物管理所對濉溪縣百善鎮(zhèn)百善老街遺址進行發(fā)掘，探溝勘探了運河一段，有完整的運河形成、使用、廢棄的斷面，并且出土了一些唐宋時期的瓷器，有瓷碗、盤、壺等。

2010年，安徽省文物考古研究所聯(lián)合濉溪縣文物管理所在泗徐高速工程項目中對四鋪鎮(zhèn)顏道口村處的運河遺址進行了搶救發(fā)掘，解剖了一段河道和北河堤，出土了一批瓷器，有碗、盆、壺等。

顏道口運河遺址發(fā)掘情況

在2011年3～4月和2012年3～5月在泗縣劉圩運河遺址進行過兩次考古發(fā)掘，合計面積1600平方米。第一次發(fā)掘僅揭露了運河北堤，在河堤上發(fā)現(xiàn)了一些漢代灰坑和遺物，以灰紅陶為主，還有云紋瓦當(dāng)，且在河堤上發(fā)現(xiàn)宋代踩踏面，證明北河堤也是行人往來的道路，遺物以瓷器碎片為主。第二次發(fā)掘主要是解剖了部分南堤、河道和北堤，也發(fā)現(xiàn)了大量漢代遺跡。河道堆積內(nèi)被擾動較大，底部出土較多漢代陶瓦片。劉圩遺址漢代遺存分布面積達(dá)32萬平方米，地表陶片密度較高，發(fā)掘區(qū)內(nèi)遺存豐富，且發(fā)現(xiàn)多處水井，說明此處是一個漢代聚落遺存。

劉圩運河遺址

2012年為支持大運河申遺工作、配合現(xiàn)存古運河清淤工程，在安徽泗縣段選擇四處地點進行考古發(fā)掘，揭示出了較多的唐宋時期遺跡和遺物，鄧莊遺址即為其中之一。鄧莊遺址發(fā)掘證實了隋唐大運河在泗縣境內(nèi)的大致走向、路線，掌握了古運河南北對應(yīng)原河口、河床、北河堤等斷面結(jié)構(gòu)的基本信息（早期河道上口寬42、下底寬26米、深4.5米），并在原河坡及北河堤外發(fā)現(xiàn)較多人為活動的痕跡，推測或與隋唐古運河的開鑿、疏浚、修筑等有關(guān)。

2015年宿州市政府為了配合宿州城區(qū)大運河遺址保護規(guī)劃和大運河遺址沿線城市規(guī)劃的具體實施，決定對宿州城區(qū)段大運河遺址進行考古勘探，確定城區(qū)內(nèi)大運河走向以及寬度，給下一步大運河遺址保護和城市規(guī)劃提供基礎(chǔ)依據(jù)。考古勘探范圍西起京臺高速，東至京滬鐵路，后因勘探需要東部延伸至港口路。沿線穿越拂曉大道、磬云路、人民路、西昌路、淮海中路、環(huán)城東路、懷遠(yuǎn)路、工人路及京滬鐵路，可分西、中、東三段。西段位于宿永路、西關(guān)大街兩側(cè)；中段位于大河南街、中山街兩側(cè)；東段位于東關(guān)大街、道東大街兩側(cè)。

2015年發(fā)掘靈璧小田莊運河遺址，面積1600平方米，解剖了一段河道，發(fā)現(xiàn)河道、兩岸河堤、水井1眼、灰溝5條、灰坑4個、柱洞11個、腳窩19個及數(shù)道車轍印痕。通過地層堆積發(fā)現(xiàn)南岸堤坡堆積較厚，導(dǎo)致南高北低，可看出靠近南岸河道淤積要快于北岸。北岸河堤上發(fā)現(xiàn)的車轍、腳窩和柱洞，可看出當(dāng)時民眾在北岸河堤上活動較為頻繁，這種現(xiàn)象在柳孜運河遺址北岸也出現(xiàn)過，出土了較多的遺物，其中以瓷器為主。

小田莊運河遺址

2016年發(fā)掘靈璧二墩子運河遺址，面積300平方米，解剖了一段河道，發(fā)現(xiàn)河道和南岸河堤。隋代中心河道（水面）寬約17.5米，南北壁陡直，加工痕跡明顯。北宋早中期泥沙沉積與隋代河堤頂部幾乎在同一水平線上，說明到北宋前期通濟渠歷經(jīng)唐晚期和五代，運河泥沙沉積加快，對運河河道的清淤和大堤的加固越來越頻繁，也越來越重要。根據(jù)地層關(guān)系及地層中出土的瓷器，并結(jié)合出土銅錢，可將遺址年代分為隋唐五代、北宋、南宋—金三期。

2016年，泗縣原303省道拓寬工程進行勘探，勘探范圍西為靈璧與泗縣交界處，東到泗縣西二環(huán)路，途經(jīng)長溝鎮(zhèn)、泗城鎮(zhèn)，全長約20千米，拓寬范圍主要是在原303省道的北側(cè)，局部范圍在南側(cè)，疑似涉及隋唐大運河泗縣城西段，并于同年選擇在位于泗縣泗城鎮(zhèn)三灣社區(qū)陸李運河遺址進行考古發(fā)掘，揭露出一段唐宋時期的河堤與河道，并發(fā)現(xiàn)了河堤上的踩踏面和大量遺物。

此外，還有泗縣朱橋運河遺址、朝陽路運河遺址、曹苗運河遺址等，多數(shù)是配合基建對運河河堤進行的解剖式發(fā)掘，情況基本與前述相關(guān)運河遺址類似。總體而言，大運河安徽段遺址考古工作屬于系統(tǒng)的考古規(guī)劃課題，涵蓋了各個河段，對河流走向、歷史變遷都掌握了翔實的考古資料。

上述多處遺址的考古調(diào)查、勘探及發(fā)掘工作是近年來有關(guān)大運河故道的主要成果，確認(rèn)了大運河運道的存在及線路，出土了大量反映唐宋時期物質(zhì)文化資料的遺物，如數(shù)量眾多、制作精美的陶瓷器。出土的約10艘沉船是重要考古發(fā)現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)了宋代汴河碼頭、“木岸狹河”等運河水工水運遺址，填補了安徽省運河考古的多項空白，對于研究大運河安徽段的歷史變遷具有重要價值。目前，部分考古資料的整理工作已經(jīng)結(jié)束并相繼出版，相關(guān)研究工作正在進行。安徽段大運河考古工作正在由原來的搶救性發(fā)掘向主動性發(fā)掘過渡，從零散的研究方式向系統(tǒng)的綜合性研究發(fā)展。

本文由 雷英 蔡鴻博 摘編自 安徽省文物考古研究所 編《通濟渠（安徽段）考古調(diào)查、勘探報告》一書之第二章。內(nèi)容有刪節(jié)、調(diào)整。

（審核：孫莉）

978-7-03-079003-3

定價：298.00元

2013年3月隋唐大運河安徽段開始全線考古勘探工作，有的勘探項目延續(xù)至2015年度。此處考古勘探是安徽大運河考古綜合規(guī)劃的一項重要任務(wù)。主要勘探了濉溪縣、宿州市、靈璧和泗縣的運河流經(jīng)區(qū)域，基本摸清了隋唐大運河安徽段的流經(jīng)線路變化，探明了運河本體河道、河堤寬度以及地層堆積情況，為大運河文化帶建設(shè)和大運河國家文化公園建設(shè)提供了基礎(chǔ)資料。本書是對歷次勘探工作的記錄和總結(jié)，對于大運河考古研究具有重要意義。
本書適合于文物考古研究機構(gòu)研究人員及高等院校考古、歷史、歷史地理等專業(yè)的師生閱讀、參考。

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