隨著全球環保政策的趨嚴和新能源汽車技術的迅猛發展,中國車企當前迎來了大機遇。特別是在全球經濟一體化的今天,汽車“出海”已不再是一場選擇游戲,而是一種必然趨勢。而在不久前,零跑汽車首批T03和C10電動車型已駛向歐洲市場,預計9月份將陸續在歐洲9個國家上市銷售。那么面對歐洲競爭激烈的微型車市場,特別是直面菲亞特500(參數丨圖片)e、SMART FORTWO等熱銷車型,零跑T03會有勝算嗎?而大頭的回答是肯定的。原因有如下幾點:
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一、價格優勢明顯
首先在價格上,雖然目前還不清楚零跑T03在歐洲的終端售價,但是以零跑T03在國內僅為4.99萬元起的售價來看,即便是再加上出口成本等各種費用,新車在歐洲市場的價格也不會超過10萬元;而對比歐洲市場當前同級別微型車(例如菲亞特500e,售價29950歐元,約合人民幣23.37萬元)來說,零跑T03與它們至少會有2-3萬歐元的差價,可以看到零跑T03的價格優勢明顯,這對于經濟實用型需求為主的歐洲消費者而言,零跑T03的性價比會更高一些。
二、智能科技亮點十足
其次,雖然零跑T03是定位一款微型車,但是在智能科技配置上還是很有亮點的。走進車內,零跑T03在中控臺上配備大尺寸的全液晶儀表與中控屏,科技感不錯;同時三幅式方向盤搭配扁平設計的空調出風口,皮質包裹的座椅和厚實的坐墊,乘坐體驗也比較舒適。
除此之外,零跑T03的中控屏內還搭載Leapmotor OS 智能交互系統,擁有“小零”語音免喚醒、手機遠程控制等功能。例如想要調整空調溫度,可以直接喚醒小零說一聲“將空調溫度調整到24度”即可。
而在智能駕駛層面,零跑T03搭載了包括倒車影像,定速巡航等輔助駕駛系統,當行駛在高速時,開啟定速巡航,可以降低駕駛疲勞。而反觀歐洲市場同級別的微型車,基本上只擁有導航、語音識別、藍牙連接等基礎功能,相比來看,零跑T03的智能化豐富度上會更好些。
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三、超大空間,行車更安全
除了價格和智能科技之外,零跑T03的整體設計也符合當下主流喜好。零跑T03整體采用曲面美學設計,前臉配備星環式大燈輪廓,車側搭配貫穿式腰線,車尾采用圓潤造型,看起來比較呆萌可愛。
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與此同時,零跑T03還擁有超3.6米的車長以及2.4米的軸距,并且還采用了五門四座設計,車內的駕乘空間比較大,1米7的個頭坐進去,膝部還有兩拳的空間。與此同時,車內的空間布局也比較靈活,除了標配容量達210升的后備箱之外,零跑T03還可以將第二排座椅放倒,將后備箱空間擴大到508L。
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而在主被動安全配置上,零跑T03的表現也不錯。不僅標配防撞鋼梁、主副駕駛座椅安全氣囊等硬件,而且還擁有ESC車身穩定系統、EBD制動力分配系統等軟件,日常駕駛比較安全。特別是零跑T03還配備了歐洲同級別微型車少有的自動頭燈功能,可以在一定程度上提升行車安全。
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四、動力性能優秀,無續航里程焦慮
最后就是在動力性能和續航里程方面,零跑T03一樣表現不錯。以零跑T03 403舒享版為例,車輛配備最大功率80kW的驅動電機,峰值扭矩達到158N·m,這個性能參數相比歐洲同級別車型要好不少。值得一提的是,零跑T03在0至50km/h加速僅需4.1秒,在等紅綠燈時,一腳電門就能擁有不錯的駕駛快感,比較迎合當下歐洲年輕消費者喜愛駕控的用車需求。
除此之外,零跑T03還可以配備最大容量為41.3kWh電池模組,在CLTC工況下,純電續航里程最高可達403km;同時,零跑T03還具備快充能力,36分鐘可以將電量從30%補能到80%,幾乎沒有太大的續航里程焦慮。特別是零跑T03還擁有多種續航版本要車型,可以更好的滿足用戶的各種用車需求。
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大頭總結
總的來說,作為零跑汽車出海的“排頭兵”,零跑T03在外觀設計、內飾質感、智能配置以及動力性能等諸多方面,相比同級別其他歐洲車型優勢明顯,特別是其極具競爭力的價格優勢,大頭覺得,在面對諸如菲亞特500e、SMART FORTWO等車型,勝算還是比較大的。大家覺得呢?歡迎留言討論。
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