70萬(wàn)/限量700臺(tái)！阿維塔012聯(lián)名Dior設(shè)計(jì)師首發(fā)闖入頂奢圈

　　【上海，3月25日】售價(jià)70萬(wàn)元、全球限量700臺(tái)的阿維塔012今日正式開啟交付。在這場(chǎng)以“璀璨之約”命名的藝術(shù)私賞會(huì)上，阿維塔科技將首批新車鑰匙交予網(wǎng)壇名將李娜、投資人李湘等圈層頂流，而這款由前Dior、Fendi藝術(shù)總監(jiān)Kim Jones聯(lián)名設(shè)計(jì)的智能豪華轎車，也標(biāo)志著中國(guó)品牌首次以“頂奢跨界+限量策略”切入超高端市場(chǎng)。

　　跨界頂奢設(shè)計(jì)：時(shí)裝工藝“上車”，定義新豪華美學(xué)

　　作為Kim Jones的汽車聯(lián)名首秀，阿維塔012的設(shè)計(jì)語(yǔ)言直指奢侈品內(nèi)核。液態(tài)銀車色與21寸鍛造輪轂的組合，靈感源于建筑光影的流動(dòng)感；車內(nèi)星空穹頂、象牙白與復(fù)古棕的撞色內(nèi)飾，復(fù)刻了奢侈品包袋的經(jīng)典配色。更值得關(guān)注的是工藝細(xì)節(jié)：座椅絎縫工藝源自Kim Jones的時(shí)裝設(shè)計(jì)，Nappa植物鞣制皮革則呼應(yīng)可持續(xù)理念。“這不是一輛車，而是一件可駕駛的收藏品。”Kim Jones在交付儀式上如此定義。

　　技術(shù)層面，阿維塔012并未因藝術(shù)屬性妥協(xié)性能。華為乾崑智駕ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0支持全場(chǎng)景高階輔助駕駛，鴻蒙座艙實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián)；寧德時(shí)代麒麟超充電池搭配DriveONE高壓電驅(qū)，15分鐘補(bǔ)能至80%的硬指標(biāo)，直面特斯拉Model S Plaid的續(xù)航焦慮挑戰(zhàn)。

　　超高端市場(chǎng)卡位戰(zhàn)：避開“堆料”，以稀缺性破局

　　在70萬(wàn)元價(jià)格帶，阿維塔012的對(duì)手不僅是特斯拉Model S、蔚來(lái)ET7，更是傳統(tǒng)豪華品牌的燃油旗艦。阿維塔的策略清晰：以限量聯(lián)名制造稀缺性，用藝術(shù)溢價(jià)替代“參數(shù)內(nèi)卷”。蘇富比副主席華真在現(xiàn)場(chǎng)坦言：“這款車的價(jià)值不僅在于技術(shù)，更在于其作為文化符號(hào)的稀缺身份。”

　　這一打法背后，是中國(guó)汽車高端化的深層邏輯——當(dāng)電動(dòng)化抹平動(dòng)力差距，設(shè)計(jì)主導(dǎo)權(quán)與品牌敘事成為新戰(zhàn)場(chǎng)。阿維塔科技總裁陳卓表示：“0系列的目標(biāo)不是銷量，而是重新定義豪華電車的價(jià)值維度。”然而，挑戰(zhàn)同樣明顯：700臺(tái)的限量規(guī)模能否支撐品牌勢(shì)能？三方合作（長(zhǎng)安、華為、寧德）的技術(shù)整合效率，仍需通過(guò)長(zhǎng)期用戶體驗(yàn)驗(yàn)證。

　　行業(yè)啟示：中國(guó)豪華需要“非對(duì)稱競(jìng)爭(zhēng)”

　　阿維塔012的嘗試，為行業(yè)提供了兩條路徑啟示：打破“技術(shù)崇拜”，在智能電動(dòng)車同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中，頂奢聯(lián)名+限量發(fā)售形成差異化壁壘；重構(gòu)用戶價(jià)值，從“配置清單”轉(zhuǎn)向“情感體驗(yàn)”，通過(guò)定制化服務(wù)（如置換保值、無(wú)限代泊）綁定高凈值用戶。

　　值得警惕的是，超高端市場(chǎng)對(duì)品牌歷史與口碑極為敏感。阿維塔雖背靠長(zhǎng)安制造體系與華為、寧德的技術(shù)加持，但作為新晉品牌，仍需解決“小眾化”與“規(guī)模化”的平衡難題。若能將此次聯(lián)名的聲量轉(zhuǎn)化為持續(xù)的品牌認(rèn)知，或?yàn)橹袊?guó)汽車高端化打開一扇新窗。