車評(píng)臺(tái)|全面技術(shù)創(chuàng)新賦能 大六座布局+智能化領(lǐng)克900有何大不同

車評(píng)臺(tái)2025-04-30 08:01車評(píng)臺(tái)|隨著家庭用車需求日益凸顯，5座車型顯然已無法滿足日益增長的家庭出行需求。在這樣的市場(chǎng)背景下，6座車型以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)逐漸受到消費(fèi)市場(chǎng)青睞。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）針對(duì)這一市場(chǎng)需求，4月28日，領(lǐng)克汽車旗下全新大六座SUV領(lǐng)克900正式上市，其全方位優(yōu)勢(shì)為家庭購車群體提供了新選擇。近年來，伴隨汽車消費(fèi)群體的年輕化，一種新興購車趨勢(shì)正悄然崛起：越來越多的家庭開始青睞6座SUV。這一曾僅限于商務(wù)用車的配置，如今頻繁出現(xiàn)在家庭用戶視野中，成為眾多購車者的新寵。事實(shí)上，在這一細(xì)分市場(chǎng)中，市場(chǎng)首家區(qū)間30萬元級(jí)6座SUV車型市場(chǎng)競爭格外激烈。那么，領(lǐng)克900如何實(shí)現(xiàn)差異化競爭？點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）在領(lǐng)克900上市發(fā)布會(huì)伊始，領(lǐng)克汽車便給出了答案：依托SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)以及集團(tuán)技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，直面競爭最激烈的大型SUV市場(chǎng)，以“空間、智能、性能、安全”上的全面突破，期待獲得消費(fèi)市場(chǎng)認(rèn)可。其中，SPA Evo架構(gòu)以SPA架構(gòu)為基礎(chǔ)，在繼承了其卓越的安全、性能與品質(zhì)后全面進(jìn)化，融入864項(xiàng)新能源時(shí)代智能化、電動(dòng)化專利技術(shù)，為領(lǐng)克900構(gòu)建在安全、空間、性能、智能上的出色底層能力。該架構(gòu)只聚焦3050mm以上軸距、5000mm以上車長的大型高端電混車型，賦能領(lǐng)克900創(chuàng)造更大的空間。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）其實(shí)，6座SUV的顯著優(yōu)勢(shì)在于其卓越的空間設(shè)計(jì)。相較于傳統(tǒng)的5座SUV，6座車型為后排乘客提供了更為寬敞的座椅間距。令人欣喜的是，領(lǐng)克900在保證安全結(jié)構(gòu)和前引擎艙空間的前提下，可實(shí)現(xiàn)6.16㎡內(nèi)部空間、88.2%得房率，以及最高1293mm的車內(nèi)空間高度，帶來全員平權(quán)的空間享受。很多人對(duì)7座車懷有過高的期望，想象它能提供無比的舒適空間和便利，但實(shí)際上，購買后往往發(fā)現(xiàn)一些不為人知的痛點(diǎn)。比如，第三排空間局促是一個(gè)突出問題。很多7座車的第三排座位空間相對(duì)較小，對(duì)于身材高大的成年人來說，長時(shí)間乘坐會(huì)極度不適。雖然偶爾應(yīng)急可用，但經(jīng)常需要用到第三排座位的乘客會(huì)感受到舒適度大打折扣。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）與市場(chǎng)上其他車型不同的是，領(lǐng)克900第三排座椅寬度近1.1m，可前后滑動(dòng)125mm，支持最大155°大角度后仰調(diào)節(jié)及一鍵調(diào)節(jié)二排座位，創(chuàng)造寬敞乘坐空間。此外，在全車云感舒壓座椅基礎(chǔ)上，為三排座椅標(biāo)配加熱、按摩功能，實(shí)現(xiàn)“全車平權(quán)”，讓家人不用坐小板凳。據(jù)領(lǐng)克汽車介紹，為解決車門密封、承重、耐久性等問題，領(lǐng)克900的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自研“微米級(jí)曲面工藝”和“自研微型電機(jī)”等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)雙門零縫隙隱形閉合與智能聯(lián)動(dòng)，完美平衡大車停靠、滿載取物等高頻使用場(chǎng)景。當(dāng)然，對(duì)于志在引領(lǐng)6座SUV市場(chǎng)潮流的領(lǐng)克900，僅有不錯(cuò)的舒適性還不足以主流消費(fèi)群體用車需求。而以智能化為主導(dǎo)的競爭正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)新的戰(zhàn)略支點(diǎn)。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）在智能座艙上，領(lǐng)克900搭載與魅族聯(lián)合研發(fā)的LYNK Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，以高通驍龍雙8295芯片構(gòu)建算力天花板，驅(qū)動(dòng)30英寸6K一體式主屏、后排30英寸6K懸浮式娛樂屏及95英寸AR-HUD等“八屏互聯(lián)”，支持跨屏無界流轉(zhuǎn)與手機(jī)投屏。值得一提的是，為了讓駕乘者享受健康的用車體驗(yàn)，領(lǐng)克900榮獲了行業(yè)首個(gè)“母嬰級(jí)健康汽車”認(rèn)證。其嚴(yán)選0瀝青、0雜棉、0有害溶劑用料的“三0”座艙，5A牙膠級(jí)健康座椅面料，以及抗菌率超過99%的母嬰級(jí)內(nèi)飾材料，讓家人的每一次觸碰都安全舒心。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）性能一直是領(lǐng)克的核心優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)克900全系標(biāo)配4秒級(jí)零百加速能力，搭載1.5T/2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3擋DHT電混架構(gòu)，配合驍遙超級(jí)增混電池，支持純電、增程、混動(dòng)全場(chǎng)景模式，饋電狀態(tài)下仍保持同級(jí)最低能耗與強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。在此基礎(chǔ)上，依托吉利集團(tuán)與極氪科技的“輔助駕駛一盤棋”的技術(shù)整合，領(lǐng)克900全系標(biāo)配千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，并以全系標(biāo)配激光雷達(dá)將智能安全推向全新維度。比如，千里浩瀚H5方案，具備城市NOA領(lǐng)航駕駛輔助、高速NOA領(lǐng)航駕駛輔助、HPA記憶泊車等功能，滿足多數(shù)用戶的智能輔助駕駛需求。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）同時(shí)，在電池安全上，領(lǐng)克900的電池，通過了行業(yè)領(lǐng)先的NESTA六維電安全認(rèn)證。領(lǐng)克作為電池底部撞擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的牽頭制定者，讓領(lǐng)克900電池提前滿足及超越了2025新國標(biāo)的全部16項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，全面提升整車安全水平，確保消費(fèi)者用車過程中的安全。可以預(yù)見，領(lǐng)克900的推出，使得領(lǐng)克品牌在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局愈發(fā)清晰且全面。而新車將繼續(xù)延續(xù)品牌的魅力和特色，為消費(fèi)者提供更多樣化的車型選擇。車評(píng)臺(tái)|全面技術(shù)創(chuàng)新賦能 大六座布局+智能化領(lǐng)克900有何大不同

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隨著家庭用車需求日益凸顯，5座車型顯然已無法滿足日益增長的家庭出行需求。在這樣的市場(chǎng)背景下，6座車型以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)逐漸受到消費(fèi)市場(chǎng)青睞。

針對(duì)這一市場(chǎng)需求，4月28日，領(lǐng)克汽車旗下全新大六座SUV領(lǐng)克900正式上市，其全方位優(yōu)勢(shì)為家庭購車群體提供了新選擇。

近年來，伴隨汽車消費(fèi)群體的年輕化，一種新興購車趨勢(shì)正悄然崛起：越來越多的家庭開始青睞6座SUV。這一曾僅限于商務(wù)用車的配置，如今頻繁出現(xiàn)在家庭用戶視野中，成為眾多購車者的新寵。

事實(shí)上，在這一細(xì)分市場(chǎng)中，市場(chǎng)首家區(qū)間30萬元級(jí)6座SUV車型市場(chǎng)競爭格外激烈。那么，領(lǐng)克900如何實(shí)現(xiàn)差異化競爭？

在領(lǐng)克900上市發(fā)布會(huì)伊始，領(lǐng)克汽車便給出了答案：依托SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)以及集團(tuán)技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，直面競爭最激烈的大型SUV市場(chǎng)，以“空間、智能、性能、安全”上的全面突破，期待獲得消費(fèi)市場(chǎng)認(rèn)可。

其中，SPA Evo架構(gòu)以SPA架構(gòu)為基礎(chǔ)，在繼承了其卓越的安全、性能與品質(zhì)后全面進(jìn)化，融入864項(xiàng)新能源時(shí)代智能化、電動(dòng)化專利技術(shù)，為領(lǐng)克900構(gòu)建在安全、空間、性能、智能上的出色底層能力。

該架構(gòu)只聚焦3050mm以上軸距、5000mm以上車長的大型高端電混車型，賦能領(lǐng)克900創(chuàng)造更大的空間。

其實(shí)，6座SUV的顯著優(yōu)勢(shì)在于其卓越的空間設(shè)計(jì)。相較于傳統(tǒng)的5座SUV，6座車型為后排乘客提供了更為寬敞的座椅間距。令人欣喜的是，領(lǐng)克900在保證安全結(jié)構(gòu)和前引擎艙空間的前提下，可實(shí)現(xiàn)6.16㎡內(nèi)部空間、88.2%得房率，以及最高1293mm的車內(nèi)空間高度，帶來全員平權(quán)的空間享受。

很多人對(duì)7座車懷有過高的期望，想象它能提供無比的舒適空間和便利，但實(shí)際上，購買后往往發(fā)現(xiàn)一些不為人知的痛點(diǎn)。比如，第三排空間局促是一個(gè)突出問題。很多7座車的第三排座位空間相對(duì)較小，對(duì)于身材高大的成年人來說，長時(shí)間乘坐會(huì)極度不適。雖然偶爾應(yīng)急可用，但經(jīng)常需要用到第三排座位的乘客會(huì)感受到舒適度大打折扣。

與市場(chǎng)上其他車型不同的是，領(lǐng)克900第三排座椅寬度近1.1m，可前后滑動(dòng)125mm，支持最大155°大角度后仰調(diào)節(jié)及一鍵調(diào)節(jié)二排座位，創(chuàng)造寬敞乘坐空間。此外，在全車云感舒壓座椅基礎(chǔ)上，為三排座椅標(biāo)配加熱、按摩功能，實(shí)現(xiàn)“全車平權(quán)”，讓家人不用坐小板凳。

據(jù)領(lǐng)克汽車介紹，為解決車門密封、承重、耐久性等問題，領(lǐng)克900的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自研“微米級(jí)曲面工藝”和“自研微型電機(jī)”等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)雙門零縫隙隱形閉合與智能聯(lián)動(dòng)，完美平衡大車停靠、滿載取物等高頻使用場(chǎng)景。

當(dāng)然，對(duì)于志在引領(lǐng)6座SUV市場(chǎng)潮流的領(lǐng)克900，僅有不錯(cuò)的舒適性還不足以主流消費(fèi)群體用車需求。而以智能化為主導(dǎo)的競爭正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)新的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

在智能座艙上，領(lǐng)克900搭載與魅族聯(lián)合研發(fā)的LYNK Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，以高通驍龍雙8295芯片構(gòu)建算力天花板，驅(qū)動(dòng)30英寸6K一體式主屏、后排30英寸6K懸浮式娛樂屏及95英寸AR-HUD等“八屏互聯(lián)”，支持跨屏無界流轉(zhuǎn)與手機(jī)投屏。

值得一提的是，為了讓駕乘者享受健康的用車體驗(yàn)，領(lǐng)克900榮獲了行業(yè)首個(gè)“母嬰級(jí)健康汽車”認(rèn)證。其嚴(yán)選0瀝青、0雜棉、0有害溶劑用料的“三0”座艙，5A牙膠級(jí)健康座椅面料，以及抗菌率超過99%的母嬰級(jí)內(nèi)飾材料，讓家人的每一次觸碰都安全舒心。

性能一直是領(lǐng)克的核心優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)克900全系標(biāo)配4秒級(jí)零百加速能力，搭載1.5T/2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3擋DHT電混架構(gòu)，配合驍遙超級(jí)增混電池，支持純電、增程、混動(dòng)全場(chǎng)景模式，饋電狀態(tài)下仍保持同級(jí)最低能耗與強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。

在此基礎(chǔ)上，依托吉利集團(tuán)與極氪科技的“輔助駕駛一盤棋”的技術(shù)整合，領(lǐng)克900全系標(biāo)配千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，并以全系標(biāo)配激光雷達(dá)將智能安全推向全新維度。比如，千里浩瀚H5方案，具備城市NOA領(lǐng)航駕駛輔助、高速NOA領(lǐng)航駕駛輔助、HPA記憶泊車等功能，滿足多數(shù)用戶的智能輔助駕駛需求。

同時(shí)，在電池安全上，領(lǐng)克900的電池，通過了行業(yè)領(lǐng)先的NESTA六維電安全認(rèn)證。領(lǐng)克作為電池底部撞擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的牽頭制定者，讓領(lǐng)克900電池提前滿足及超越了2025新國標(biāo)的全部16項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，全面提升整車安全水平，確保消費(fèi)者用車過程中的安全。

可以預(yù)見，領(lǐng)克900的推出，使得領(lǐng)克品牌在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局愈發(fā)清晰且全面。而新車將繼續(xù)延續(xù)品牌的魅力和特色，為消費(fèi)者提供更多樣化的車型選擇。