在余杭大徑山看到高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地的模樣 | 專家視角

作者：羅樂

本文字?jǐn)?shù)：3023字

建議閱讀時(shí)間：9分鐘

在全國城市競逐高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地建設(shè)的浪潮中，杭州余杭大徑山以“賽事-產(chǎn)業(yè)-文化”三位一體的系統(tǒng)思維，構(gòu)建出獨(dú)具特色的發(fā)展路徑。

2025年1月20日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、體育總局《關(guān)于建設(shè)高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地的指導(dǎo)意見》，明確提出"2030年建成100個(gè)高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地"的戰(zhàn)略目標(biāo)。隨著4月9日《關(guān)于做好高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地建設(shè)工作的通知》出臺(tái)，各地政府競相申報(bào)的盛況印證著：以戶外運(yùn)動(dòng)為支點(diǎn)撬動(dòng)文體旅融合發(fā)展，已成為城市轉(zhuǎn)型升級的重要命題。

為何各地對于這份榮譽(yù)如此趨之若鶩？其中一部分原因在于，獲得了該項(xiàng)國家級評選的認(rèn)可，就意味著以戶外運(yùn)動(dòng)為媒介，打通體育旅游、體育消費(fèi)的路徑就得到了最高級別的“品牌認(rèn)證”，這是一份沉甸甸的，能夠直接兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收益的獎(jiǎng)勵(lì)。而為此項(xiàng)目建設(shè)所需的相關(guān)土地、資金、政策和社會(huì)力量的引入等要素也可以從國家和省市層面得到積極且全方位的保障。

這是任何一座城市都無法拒絕的厚禮。

戶外運(yùn)動(dòng)為何成為城市競技場

因?yàn)閼敉膺\(yùn)動(dòng)“火”。大數(shù)據(jù)可以對這一判斷給出直接的證明。

從社會(huì)關(guān)注度層面看：

戶外運(yùn)動(dòng)所包括的自行車、山地越野，以及冬季的滑雪、滑冰等項(xiàng)目，近年來受到了群眾的廣泛關(guān)注。圖1可見，自2023年初起，在抖音平臺(tái)上搜索“戶外”詞匯的用戶開始有了明顯提升，并自此高居不下。

圖1 近5年在抖音平臺(tái)用戶搜索“戶外”關(guān)鍵詞的熱度變遷。

作為細(xì)分領(lǐng)域的標(biāo)桿，自行車運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)更為搶眼。圖2可見，自行車的火出圈是領(lǐng)先于大戶外的平均水平的。在2022年初，自行車就開始在抖音平臺(tái)有了顯著增長，隨后勢頭愈發(fā)強(qiáng)烈。5年間，自行車的抖音搜索分比上一個(gè)周期增長了14948%。

圖2 近5年在抖音平臺(tái)用戶搜索“自行車”關(guān)鍵詞的熱度變遷。

與足球、籃球等男性化明顯的體育項(xiàng)目不同，戶外運(yùn)動(dòng)的人群畫像更加平衡。依然以自行車為例，抖音平臺(tái)上關(guān)注它的男女比例在6比4，同樣的數(shù)字在足籃球方面則是7比3。更多的女性參與到騎行運(yùn)動(dòng)，其消費(fèi)能力的釋放是足籃球可望不可及的。

圖3 近5年在抖音平臺(tái)搜索“自行車”關(guān)鍵詞的用戶畫像。

從C端消費(fèi)者層面看：

關(guān)注度高，自然就帶來了更高的參與可能性。消費(fèi)者參與戶外運(yùn)動(dòng)的方式非常直接，那就是發(fā)生購買行為。根據(jù)《中國戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2023-2024)》，2023年天貓“雙11”數(shù)據(jù)顯示，自行車整車、騎行服飾、騎行裝備“騎行三大件”銷售漲幅均超過100%。其中，公路自行車增長300%、自行車碼表及配件增長230%，騎行眼鏡風(fēng)鏡增幅達(dá)210%，頭盔增長180%，騎行褲增長170%。來自2025中國國際自行車展覽會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國自行車全行業(yè)總產(chǎn)量為9953.7萬輛。2024年上半年我國國內(nèi)中高端運(yùn)動(dòng)自行車消費(fèi)大幅度增長，自主品牌的中高檔產(chǎn)品銷售同比增長20%。

消費(fèi)者的另一種購買行為，發(fā)生在參與騎行賽事活動(dòng)之中。據(jù)中國自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年，協(xié)會(huì)參與主辦、承辦或指導(dǎo)的自行車各級各類賽事138余場，包括34場在華國際賽事、41場計(jì)劃內(nèi)賽事、9場綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)賽事、8場職業(yè)賽事、40余場群眾賽事活動(dòng)，比賽日累計(jì)達(dá)307天，賽事總量已超過2022年的3倍，形成貫穿全年的產(chǎn)業(yè)動(dòng)能。

從B端企業(yè)層面看：

有強(qiáng)烈的需求，就會(huì)帶動(dòng)更多的供給。根據(jù)“企查查”的公開數(shù)據(jù)，目前在我國注冊的帶有“自行車”字樣的企業(yè)，達(dá)到了602萬家。如果這個(gè)數(shù)據(jù)對讀者而言沒有直觀概念，那么以下這些數(shù)字一定會(huì)讓你感受到自行車行業(yè)的井噴勢頭：1年內(nèi)成立的“自行車”企業(yè)有164萬家；成立1-3年的，則有260萬家。同樣的方法可以看到大戶外的魅力。我國注冊的帶有“戶外”字樣的企業(yè)，近1269萬家。其中，1年內(nèi)成立的有286萬家，成立1-3年的則有598萬家。

這種企業(yè)注冊量的幾何級增長，是企業(yè)家用自己的真金白銀和人生選擇做出的。當(dāng)他們占據(jù)了全產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)點(diǎn)位之上時(shí)，印證著市場對產(chǎn)業(yè)前景的集體預(yù)判。

余杭大徑山的系統(tǒng)化實(shí)踐

在全國城市競逐高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地建設(shè)的浪潮中，杭州余杭大徑山以“賽事-產(chǎn)業(yè)-文化”三位一體的系統(tǒng)思維，構(gòu)建出獨(dú)具特色的發(fā)展路徑。

以賽事流量激活服務(wù)能級：

中國是世界知名的自行車大國，但何時(shí)成為自行車運(yùn)動(dòng)強(qiáng)國？答案可能在未來數(shù)年揭曉。根據(jù)中國自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截止2024年全國的騎行愛好者大約有600萬人，超1億人經(jīng)常性騎行。2023年，全國自行車年度騎行總里程超1100億公里，相當(dāng)于每個(gè)人都完成了8次10公里騎行。這種全民參與熱情，正在重塑城市發(fā)展邏輯。

騎行愛好者不僅是在自己騎，更需要結(jié)伴騎，參賽騎。而這，就激發(fā)了全國各地舉辦自行車賽事活動(dòng)的動(dòng)力。余杭大徑山精準(zhǔn)捕捉到我國從“騎行大國”向“騎行強(qiáng)國”演進(jìn)的歷史機(jī)遇，已將政策藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為實(shí)操樣本。

5月11日，余杭大徑山舉辦了2025年中國公路自行車職業(yè)聯(lián)賽揭幕戰(zhàn)的比賽。當(dāng)178公里賽道沿途的各街鎮(zhèn)居民在家門口看到了代表中國公路自行車最高水平的各個(gè)洲際車隊(duì)從眼前呼嘯而過時(shí)，他們還看到了參與首屆環(huán)徑山公路自行車賽的業(yè)余騎行愛好者接續(xù)出發(fā)。他們不僅是為1500個(gè)業(yè)余賽參賽名額在一晚上就報(bào)名滿額而自豪，更是為富含大徑山地區(qū)歷史人文特色的徑山茶宴、糕點(diǎn)等被大家贊不絕口而開心。

當(dāng)浙江最美農(nóng)村路漕雅線（賽事起點(diǎn)），徑山花海，四嶺水庫等本地最美的風(fēng)景呈現(xiàn)在央視體育頻道的直播鏡頭下，當(dāng)解說嘉賓向全國觀眾介紹余杭大徑山地區(qū)的美景、美食和歷史故事時(shí)，以賽為媒，山水作柬的意義也就一覽無余了——賽事成為了移動(dòng)的文化展銷平臺(tái)。

當(dāng)賽事活動(dòng)形成舉辦傳統(tǒng)，例如將揭幕戰(zhàn)長期定位在大徑山，這種意義在每一年的同一個(gè)時(shí)間段就會(huì)接連出現(xiàn)。形成慣例，就會(huì)讓所有騎行愛好者記住余杭，記住大徑山，跟這里“不見不散”，推動(dòng)“大徑山”從地理概念升級為文化IP。

圖4 職業(yè)聯(lián)賽騎手們穿行于余杭大徑山。

以產(chǎn)業(yè)閉環(huán)構(gòu)筑發(fā)展根基：

破解“賽事熱后遇冷”的行業(yè)難題，余杭大徑山給出的答案是構(gòu)建“制造-服務(wù)-消費(fèi)”的價(jià)值閉環(huán)。通過定向引入戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)企業(yè)，形成二產(chǎn)夯實(shí)根基、三產(chǎn)提升體驗(yàn)的協(xié)同效應(yīng)，打造具有自循環(huán)能力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

繼續(xù)以自行車產(chǎn)業(yè)鏈為例，其價(jià)值矩陣涵蓋三大層級：上游聚焦新材料研發(fā)（碳纖維復(fù)合材料、智能傳感元件）、精密零部件制造；中游著力整車智能裝配、智慧運(yùn)維系統(tǒng)開發(fā)；下游延伸至賽事運(yùn)營、運(yùn)動(dòng)康復(fù)、主題旅游、電商、線下專賣店、保險(xiǎn)、營養(yǎng)補(bǔ)劑等衍生服務(wù)體系。這種全鏈條布局，使產(chǎn)業(yè)價(jià)值滲透到從生產(chǎn)到消費(fèi)的每個(gè)環(huán)節(jié)。

僅圍繞自行車的零部件市場為例。根據(jù)《2024年中國自行車行業(yè)調(diào)查報(bào)告》，31%的騎行者會(huì)為自己在最近一年花費(fèi)了10000元以上購車。但這個(gè)消費(fèi)才剛剛開始，有近30%的人會(huì)花費(fèi)1000-3000元置換頭盔等人身裝備；有合計(jì)近25%的人會(huì)花費(fèi)5000元以上升級車架、輪組等零部件……而這些人之中，換車頻率在1-3年的約33%。通過自行車賽事、會(huì)展，以及專題的招商引資，這些企業(yè)入駐大徑山后，在稅收、城市知名度等方面的貢獻(xiàn)是有目共睹的。聞名世界的杭州“六小龍”已經(jīng)為之打了樣。

圖5 騎行愛好者最近一年在騎行各方面的花費(fèi)。

更為重要的是，這些騎行裝備的消費(fèi)者之中，接近80%的人認(rèn)為參與騎行運(yùn)動(dòng)是重要或非常重要的，而且他們也對旅游倍感興趣——這又導(dǎo)向了大徑山以賽事為媒吸引他們前來的服務(wù)行業(yè)。

2025年中國公路自行車職業(yè)聯(lián)賽（大徑山站）暨環(huán)徑山公路自行車賽的主題是“茶徑騎緣，輪印千年”。在完賽后，它被賦予了新的內(nèi)涵——它既是禪茶文化與現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)的美學(xué)碰撞，更是二三產(chǎn)融合發(fā)展的實(shí)踐注腳。當(dāng)徑山茶道的千年文脈注入碳纖維車架的科技肌理，這片土地正以產(chǎn)業(yè)鏈為筆，書寫著高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地建設(shè)的“余杭范式”。

（作者系北京體育大學(xué)博士，北京師范大學(xué)體育產(chǎn)業(yè)博士后，體壇傳媒集團(tuán)戰(zhàn)略顧問）