橋梁支座老化怎么預防？

橋梁支座根據公路橋梁板式橡膠支座JT/T4-2019、公路橋梁板式橡膠支座規格系列JT/T663-2019、公路橋梁盆式支座JT/T391-2009、·橋梁球型支座GB/T17955-2009、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-2019，經動力學分析研制而成。

預防支座老化，可從以下幾方面入手：

加強設計與施工質量控制：在橋梁的設計與施工過程中，要根據實際情況合理估算荷載，并確保支座具備足夠的承載能力，避免靜載荷過大造成支座病害。

加強檢測與監測：定期對橋梁支座進行檢測和監測，及時發現支座的變形或破壞情況。可以采用非破壞性檢測技術，如應變傳感器、振動傳感器等，對支座進行長期連續監測。

加強維修與保養：對于已經發生病害的支座，要及時進行維修與保養工作，修復或更換受損的部位，確保支座的正常工作。同時要定期對支座進行保養，如清理雜物、防銹處理等，延長支座的使用壽命。

加強材料科學研究與應用：通過研究新型的材料，如高性能混凝土、高韌性鋼筋等，提高橋梁支座的抗沖擊和抗振動能力，延緩支座的老化過程。

強化橋梁使用管理：加大對橋梁使用管理力度，建立健全橋梁定期檢查和維護的制度，定期開展橋梁狀況評估，做好橋梁的日常維護和管理工作，預防和及時修復支座病害。

定期檢查和保養：橋梁支座各部分應每年檢查保養一次，檢查可用肉眼或放大鏡，重點檢查橋梁支座有無裂縫、外鼓、老化、鋼板銹蝕等現象。

保持清潔：橋梁支座保持完整、清潔、要掃除垃圾、冬季清除積雪和冰塊、保證橋跨結構只有伸縮，支座墊板要平整緊密。

固定支座檢查：固定支座每年應檢查錨栓牢固程度，支承墊板應平整緊密，并及時擰緊接合螺栓。

金屬部分保養：支座的金屬部分應定期保養，不得銹蝕。

橡膠支座檢查：板式橡膠支座恒載產生的剪切變形應在設計范圍內，支座不得產生超過設計要求的剪切變形，橡膠保護層不應開裂、變硬、老化，支承墊石頂面不應開裂、積水，對于產生諸如裂縫、外鼓、壓潰等老化現象的支座應立即予以更換。

球形支座保養：球形支座應每年清除塵土，更換潤滑油一次。支座地腳螺栓不得間斷，橡膠密封圈不得開裂、老化。支座相對位移應均勻，支座高度變化不應超過3mm。每年應對支座鋼件進行油漆防銹處理。

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