東航，再創(chuàng)“首家”的底氣

最近一周，東航電商在日本大阪世博會中國國家館舉辦文旅推介活動的消息見諸網(wǎng)端，據(jù)航旅圈了解，東航是第一個在大阪世博會中國國家館推介的航空公司。

15年前，東航就曾作為2010年上海世博會的首家合作伙伴，與中航工業(yè)共建世博會的首個航空館，還陸續(xù)推出了6架彩繪飛機。

15年后，東航電商帶著更豐富的航旅融合創(chuàng)新產(chǎn)品回到了世博會：新版東航全球官網(wǎng)、國際新航線、空中Wi-Fi……邀請全球觀眾“用官網(wǎng)、乘東航、來上海、游中國”，體驗國際化生活方式。

這背后，是東航電商整整10年的創(chuàng)新探索，也可以說是一次成果的全面呈現(xiàn)。

觀眾爆了

據(jù)介紹，在大阪世博會的中國國家館1層非遺展區(qū)，東航電商重點展示了品牌建設(shè)、營銷服務(wù)、出行產(chǎn)品、空中Wi-Fi四大領(lǐng)域的發(fā)展成果。

活動現(xiàn)場還有不少互動體驗：各國觀眾可以親自體驗新版東航全球官網(wǎng)及東航APP，進(jìn)行購票、注冊等操作，了解東航寬體機隊的空中Wi-Fi服務(wù)及購買方式，同時還可以參與玩魔方、集章等游戲，贏取東航官方文創(chuàng)產(chǎn)品。

在中國館展示互動區(qū)，觀眾在東航展區(qū)排起了長隊，以至于館方出于安全考慮，一度暫停展區(qū)的觀眾接待

推介會上的介紹內(nèi)容也是耳目一新：東航電商并沒有單獨介紹豐富的航線網(wǎng)絡(luò)和出行產(chǎn)品，而是結(jié)合“航空+文旅”，重點向各國旅客推薦了乘坐東航航班游覽中國的3條路線攻略，包括2天周末游、3-5日短途游、用足免簽30天的深度游，旅游攻略里還具體介紹了每條路線的景點、住宿及美食等信息，行程中所需的預(yù)訂機票、接送機、酒店、景點、高鐵票、大巴票，甚至購買伴手禮，都可以通過新版東航全球官網(wǎng)或者東航APP一站式搞定。據(jù)說現(xiàn)場不少外國觀眾也感嘆，沒想到一家航空公司能夠提供如此豐富的旅行產(chǎn)品和服務(wù)。

尤其是用足免簽30日政策的行程，東航電商介紹了一條“不走回頭路、全程坐東航”的從上海始發(fā)、游10城的旅游路線。

不回頭路線中的各城市均有直飛上海航班

看了上面的路線圖，坐標(biāo)上海的小圈都很想嘗試飛一圈了，而且這條路線十分靈活，如果計劃有變，旅客可隨時中斷行程，從當(dāng)前城市乘坐東航航班直飛上海并離境。

東航電商規(guī)劃財務(wù)部總經(jīng)理李文正在講解30日行程路線

十年創(chuàng)新探索的底氣

深入挖掘一張機票以外出行產(chǎn)業(yè)鏈的延伸價值，開發(fā)符合客戶“吃、住、行、游、購、娛、商、學(xué)、醫(yī)、險”各類出行目的的機+X產(chǎn)品，為旅客提供一站式的個性化出行解決方案，其實也是東航電商十年來一直在做的核心工作。

2004年12月7日，東航成立了全球首家具備航空產(chǎn)業(yè)背景的電商公司——東方航空電子商務(wù)有限公司，也就是上面說的東航電商。

可以說，東航電商在整個東航轉(zhuǎn)型變革戰(zhàn)略中，承擔(dān)了多重角色：不僅是東航推進(jìn)航空客運由傳統(tǒng)航空運輸承運人向現(xiàn)代航空服務(wù)集成商轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的實施者，還是東航向互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展的推動者，也是東航顛覆式創(chuàng)新的探索者。

也正是在十年前的2015年，東航電商明確了“搭平臺、找伙伴、搞集成、活積分”的業(yè)務(wù)發(fā)展方針，從電商平臺建設(shè)、機+X產(chǎn)品推進(jìn)、異業(yè)合作伙伴拓展、豐富積分產(chǎn)品等多個方面，創(chuàng)造為客戶提供出行一站式解決方案的各種場景。

如今打開東航APP，購買機票已經(jīng)不是唯一的選擇。訂酒店，訂貴賓室、訂高鐵，接送機，自由行，買保險等等這些在OTA平臺上看到的集合服務(wù)，在東航APP上也已俱全，大部分產(chǎn)品訂購時可使用積分抵扣。

東航官網(wǎng)和APP全流程出行產(chǎn)品

十年來，作為東航常旅客的一員，小圈也陸續(xù)享受到了官網(wǎng)不斷更新，APP持續(xù)迭代，空中Wi-Fi不斷升級，積分商城兌換場景越來越豐富的紅利。

以前，我們的積分大多只能兌換機票或者一些簡單產(chǎn)品，但通過越來越多的跨界合作，在今天的東航商城，我們的積分可以買戶外裝備，充話費，還能兌換數(shù)碼/美妝產(chǎn)品，甚至逛超市，付油費，買保險，積分不夠還可以用現(xiàn)金補。

機票、酒店這樣的出行“大頭”現(xiàn)在也可以一起訂，而且航班時刻、酒店都能靈活DIY，還可享組合運價，同樣也支持積分抵扣。

最近幾年，小圈用的最多的東航電商產(chǎn)品，應(yīng)該還是空中Wi-Fi。

9年前的2016年，東航率先在部分國際航線開啟空中Wi-Fi服務(wù)，成為國內(nèi)首家將空地互聯(lián)服務(wù)投入商業(yè)運營、并在國際遠(yuǎn)程航線中提供空中上網(wǎng)服務(wù)的航司。

如今，東航的空中Wi-Fi已經(jīng)覆蓋全部寬體客機，有沒有跟小圈同款常旅客，選航班優(yōu)先挑選東航寬體機，為的就是在空中不斷網(wǎng)。

最初，小圈在東航的飛機上還只能通過積分兌換刷普通網(wǎng)速，后來，網(wǎng)速帶寬更高的“尊享”版全航程產(chǎn)品和國際航線上的時長產(chǎn)品（小時包）在東航官網(wǎng)上線，之后又推出空中Wi-Fi年卡，一張年卡在手，有效期內(nèi)可反復(fù)用，節(jié)省了不少空中上網(wǎng)成本。

2023年，東航率先完成空地互聯(lián)“全程在線”技術(shù)升級，起飛抬輪后就可以連上空中Wi-Fi，到落地依然可以使用。

2024年，東航又開通空中Wi-Fi外卡支付功能，解決了外籍乘客在飛行途中的上網(wǎng)難題，掃除來華“第一程”的入境通信盲區(qū)。

東航電商一直在通過不斷創(chuàng)新和提供更多功能，將空中Wi-Fi服務(wù)推向新高度。

過去幾年，航司一直希望通過加強直銷，將以前拱手讓給機票代理和平臺的客戶資源拉回。而爭奪客戶的關(guān)鍵，則是誰能提供更有競爭力的價格和更全面的集成產(chǎn)品。

2024年，東航電商還整合全球網(wǎng)站資源，推出新版東航全球官網(wǎng)（www.ceair.com），新版官網(wǎng)提供日語、英語、法語等9種語言服務(wù)，支持14種貨幣支付，并提供選座值機、行程單下載、航班信息查詢等功能，還針對當(dāng)?shù)厥袌鐾瞥龆ㄖ苹臓I銷活動。

這其實也是東航電商的旅游度假產(chǎn)品流量不斷攀升、在大阪世博會向全球旅客推介一站式旅游攻略和全流程出行服務(wù)的底氣！

你更期待在東航官網(wǎng)或APP上體驗到哪些服務(wù)？歡迎文末留言～