6月21日,比亞迪海洋網(wǎng)”全民智享 加配不加價(jià)”智能駕駛體驗(yàn)營(yíng)佛山站隆重舉行。本次活動(dòng)聚焦海洋網(wǎng)旗下三款熱門車型 ——海鷗(參數(shù)丨圖片)智駕版、海獅07DM-i以及海獅05EV,通過性能介紹、互動(dòng)體驗(yàn)與深度試駕,向佛山市民展示了比亞迪“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng)的硬核科技。
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基于對(duì)用戶出行的習(xí)慣和場(chǎng)景深入分析,海洋網(wǎng)有針對(duì)性地打造了海鷗、海豚、海豹、海獅、宋PLUS等車型,實(shí)現(xiàn)了從7萬(wàn)元到30萬(wàn)元的全覆蓋。成立以來(lái),海洋網(wǎng)的累計(jì)銷量已達(dá)到500萬(wàn)輛。其中海鷗累計(jì)銷量已經(jīng)超過100萬(wàn)輛。
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今年初,比亞迪掀起“科技平權(quán)”的浪潮,宣布旗下全系車型搭載“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng),其中海鷗以“全民智駕”為核心,將自動(dòng)泊車、高速領(lǐng)航等原本高端配置下放至7萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),中高配車型所搭載的天神之眼C智能駕駛輔助系統(tǒng),支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車,配備哨兵模式、千里眼功能、行車記錄儀等功能;同時(shí)兼顧續(xù)航、安全與設(shè)計(jì),是A00級(jí)代步車智能化標(biāo)桿。
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今年5月剛剛上市的海獅07 DM-i全面搭載第五代DM技術(shù),其中最新的1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率相較上一代提升12.9%,功率提升12.7%,NEDC能耗僅為4.7L/100km,綜合續(xù)航達(dá)到1320km;同時(shí)新車還創(chuàng)新性地配備了靈鳶車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng),一個(gè)人自駕也能拍大片。
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基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造的海獅05EV全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),整車擁有高達(dá)29個(gè)傳感器,可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、全場(chǎng)景泊車等多項(xiàng)高階駕駛輔助功能。在全新一代整車電子電氣架構(gòu)e平臺(tái)3.0 Evo的加持下,海獅05EV滿電最大續(xù)航里程超過500km,在極端工況下,仍保持優(yōu)異表現(xiàn),高溫工況 實(shí)際續(xù)航 領(lǐng)先同級(jí)50km以上,低溫工況 實(shí)際續(xù)航 領(lǐng)先同級(jí)58km以上,做到了整車更高效,續(xù)航不焦慮。
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此次體驗(yàn)營(yíng)不僅是一次產(chǎn)品展示,更是一場(chǎng)全民共享的科技盛宴。從7萬(wàn)級(jí)的海鷗到30萬(wàn)級(jí)的海豹,不僅是技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn),更是比亞迪對(duì)用戶需求的深度洞察。隨著”天神之眼”系統(tǒng)的全面搭載,比亞迪海洋網(wǎng)車型將實(shí)現(xiàn)從”交通工具”到”智能伙伴”的進(jìn)化。
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今后比亞迪將持續(xù)加大研發(fā)投入,預(yù)計(jì)到2026年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn),并逐步構(gòu)建”車-路-云”協(xié)同的智能出行生態(tài)。與此同時(shí),比亞迪還將繼續(xù)深化”數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的研發(fā)模式,通過OTA升級(jí)不斷優(yōu)化智能輔助駕駛功能,讓每一位用戶都能享受”越開越好開”的智能出行體驗(yàn)。
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