【2025年7月第4周新能源轎車終端銷量排行榜】上周,國內(nèi)新能源轎車市場延續(xù)了增長態(tài)勢,呈現(xiàn)出穩(wěn)步向上的良好局面。數(shù)據(jù)顯示,7月第4周(7月21日至27日,2025年第30周)國內(nèi)銷量前五十的新能源轎車合計(jì)銷量達(dá)到102414輛,與上一周新能源轎車銷量前五十的92308輛相比,環(huán)比增長10.9%,市場熱度持續(xù)攀升。7月第四周新能源轎車銷量五十強(qiáng)榜!秦PLUS奪亞軍,小米SU7(參數(shù)丨圖片)降至第六!
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具體來看,7月第4周終端銷量超過1萬輛的新能源轎車僅有一款。星愿繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍寶座,銷量達(dá)到10911輛,相較于上周的9605輛,環(huán)比增長13.6%,進(jìn)一步拉開了與其他車型的差距,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場號召力。
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排名第二位的是秦PLUS,銷量為7224輛,上周其銷量為6549輛,環(huán)比增長10.3%,保持著穩(wěn)定的增長態(tài)勢。緊隨其后的是宏光MINIEV,以7131輛的銷量位列第三,相比上周的6423輛,環(huán)比增長11.0%,作為一款熱門的小型新能源轎車,依舊深受消費(fèi)者青睞。
秦L本周銷量表現(xiàn)亮眼,以6329輛的成績排名第四,上周銷量為5407輛,環(huán)比增長17.0%,增長勢頭迅猛。海豹06新能源排名第五,銷量6018輛,較上周的5216輛環(huán)比增長15.4%,同樣有著不錯的增長幅度。
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小米SU7本周排名有所下滑,從上周的第四位降至第六位,銷量為5960輛,上周銷量為5618輛,環(huán)比增長6.1%,雖然仍處于增長狀態(tài),但增速相對放緩。海鷗則繼續(xù)保持增長,以5620輛的銷量排名第七,上周銷量為4944輛,環(huán)比增長13.7%。
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進(jìn)入第八至第十位的車型分別是小鵬MONA M03、長安Lumin和熊貓。其中,小鵬MONA M03銷量3557輛,上周為2972輛,環(huán)比增長19.7%;長安Lumin銷量3471輛,上周3159輛,環(huán)比增長10.0%;熊貓銷量3093輛,上周2982輛,環(huán)比增長3.7%。這三款車型的排名與上周相比均有變化,市場競爭較為激烈。
排名第11至第15位的車型依次是海豚、五菱繽果、MODEL 3、海豹05 DM-i和漢。海豚銷量2967輛,上周2697輛,環(huán)比增長10.0%;五菱繽果2807輛,上周2749輛,環(huán)比增長2.1%;MODEL 3銷量2727輛,上周2396輛,環(huán)比增長13.8%;海豹05 DM-i銷量2238輛,上周2016輛,環(huán)比增長11.0%;漢1936輛,上周1660輛,環(huán)比增長16.6%。這些車型銷量均較上周有所增長,市場表現(xiàn)相對穩(wěn)定。
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奔騰小馬、銀河星耀8、日產(chǎn)N7、風(fēng)云A9L、AION UT等車型排名第16至第20位,銷量在1300-1853輛之間,且均較上周有不同程度的增長。其中,風(fēng)云A9L環(huán)比增長61.0%,表現(xiàn)尤為突出;AION UT環(huán)比增長22.7%,增長勢頭良好。
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其他銷量超過1000輛的車型還有小鵬P7+、Aion S、長安啟源A07、蔚來ET5T、銀河L6、QQ冰淇淋,它們的銷量分別為1256輛、1229輛、1141輛、1065輛、1020輛、1004輛,排名第21至第26位,除個別車型外,大多保持著增長態(tài)勢。
在合資品牌方面,MODEL 3依舊是表現(xiàn)最為亮眼的車型,銷量2727輛,在所有新能源轎車中排名第13位。日產(chǎn)N7銷量1625輛,排名第18位,相比上周的1375輛,環(huán)比增長18.2%,是日產(chǎn)品牌在新能源轎車市場的主力車型。大眾ID.3本周銷量758輛,上周638輛,環(huán)比增長18.8%,排名第34位。豐田bZ3銷量443輛,排名第47位,相比上周的552輛有所下滑。
對于2025年7月第4周國內(nèi)新能源轎車車型的終端銷量及其排名情況,您是怎么看的?歡迎留言討論。
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