7月份純電動車銷售數據已經公布。本月看點是吉利星愿以超過4.4萬輛的銷量奪冠,超過比亞迪海豚和海鷗銷量之和;特斯拉Model Y以3.07萬輛的規模排名第2;小米SU7第排名第4;華為問界M8排名第6。
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第1名吉利星愿,本月銷量為44274輛,環比上月增長8.2%,增加3383輛。星愿是吉利汽車旗下專門對標比亞迪海豚和海鷗的車型,其價格介于兩者之間,性價比又比兩者都高,成為最大的替代車型。吉利星愿在去年9月份上市,10月份銷量就超過1.5萬輛,之后長期維持在月銷2萬輛以上的水平。今年2月-7月分別銷售2.85萬輛、3.24萬輛、3.61萬輛、3.87萬輛、4.08萬輛和4.42萬輛,其中有4個月銷量排名細分市場第1。星愿的成功極大提振了吉利汽車的決心,現在吉利就跟著比亞迪的車型走,對標比亞迪,配置高一點價格低一點,比如星耀8對標比亞迪漢,銀河A7對標比亞迪秦L,然后狠搶比亞迪的意向客戶。
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第2名特斯拉Model Y,本月銷售30766輛,環比上月下降31.4%,減少14082輛。特斯拉Model Y屬于銷量比較不穩定的類型,經常都是2萬輛、4萬輛這樣跳動。不過總的來說,特斯拉接下來的形勢會更加嚴峻,缺少新車型的推出,在國內這樣汽車類似快消品更新換代的大環境下,銷量只會逐步下滑。
第3名五菱宏光MINI EV,本月銷量為27337輛,環比上月增長4.6%,增加1226輛。五菱宏光MINI EV算是寶駿剁椒魚頭車型之后的第二款五菱純電神車,也算是可以掛綠牌的“老頭樂”,在市區通勤代步方面很有市場。
第4名小米SU7,本月銷量為24410輛,環比上月增長5.1%,增加1185輛。小米汽車是中國造車新勢力的典范品牌,從第一輛車交付開始,僅憑一款車不到一年時間就擠進新勢力前10榜單,實力強勁。今年加上小米YU7的交付,初步預計進入新勢力前五沒問題。
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第5名比亞迪海鷗,本月銷量為22941輛,環比上月下降25.3%。海鷗起步價僅為6.98萬,純電續航能力超過300公里,定位城市代步車,上市之后一直維持較高的銷量。不過隨著吉利星愿的推出,海鷗的市場被搶去了不少。
第6名問界M8,本月銷量為21564輛,環比上月增長1.7%,增加378輛。問界M8是問界旗下第4款車型,上市不到半年已經在40萬級別的純電細分市場拿下銷量第一,實力很強。
第7名小鵬MONA M03,本月銷量為15704輛,環比上月增長11.2%,增加1593輛。小鵬MONA M03和小鵬P7組成了小鵬汽車雙主力暢銷車型,市場接受度很高。
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第8名長安Lumin,本月銷量為13186輛,環比上月下降22.2%,減少1832輛。長安Lumin是對標五菱宏光MINIEV的車型,在細分市場也是屬于銷量較好。
第9名比亞迪海豚,本月銷量為12865輛,環比上月下降29%,減少5241輛。比亞迪海豚已經算是廉頗老矣,雖然銷量也還是不錯,不過面對吉利星愿的競爭,銷量是慢慢萎縮下來了。
第10名比亞迪元UP,本月銷量為12451輛,環比上月下降18.9%,減少2896輛。
小結:7月純電動車銷量排行,吉利星愿奪冠,小米第4,問界M8第6。
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