開(kāi)了四年順風(fēng)車(chē)，淺談對(duì)5個(gè)平臺(tái)的感受

自從四年前從網(wǎng)約車(chē)轉(zhuǎn)入了順風(fēng)車(chē)，幾個(gè)知名的平臺(tái)都跑過(guò)了，滴滴順風(fēng)車(chē)、嘀嗒出行、一喂順風(fēng)車(chē)，還有今年重新上場(chǎng)的高德順風(fēng)車(chē)，作為一個(gè)老道的司機(jī)，多少還是有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)可以說(shuō)道的

首先說(shuō)說(shuō)滴滴，滴滴算是比較人性化，但是搶單一天只有兩次機(jī)會(huì)。相比起來(lái)，2023年的時(shí)候就好很多，可以手動(dòng)拉地圖區(qū)域搶單，這個(gè)真的太好用了，可以跨區(qū)域，非常適合真順風(fēng)車(chē)司機(jī)。但是不知道為啥，改版之后就沒(méi)有了。

不過(guò)滴滴的訂單是真多，尤其是國(guó)慶、五一、春節(jié)的時(shí)候，是整個(gè)出行行業(yè)訂單占據(jù)份額最多的，加上有獎(jiǎng)勵(lì)，一天可以多賺兩三百。不過(guò)這也是以前了，現(xiàn)在這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)的門(mén)檻都高了，也不知道是不是順風(fēng)車(chē)司機(jī)越來(lái)越多的原因。

高德順風(fēng)車(chē)在選址的時(shí)候要比滴滴多一步，但是有一個(gè)其他APP沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，就是乘客可以修改行程，也就是如果說(shuō)中途出行計(jì)劃有改變，可以直接在APP上進(jìn)行修改，不過(guò)高德的搶單時(shí)間設(shè)計(jì)的很拉垮，只能選前后多長(zhǎng)時(shí)間，這就不太方便。

不過(guò)高德有個(gè)缺點(diǎn)非常明顯，那就是單價(jià)太低了，基本是幾個(gè)順風(fēng)車(chē)平臺(tái)里單價(jià)最低的了，很多時(shí)候哪怕是看到順路度不錯(cuò)的單子，我都不想接，覺(jué)得那點(diǎn)錢(qián)不值得麻煩一趟。

嘀嗒出行，吐槽的地方就多了，打開(kāi)APP的過(guò)程根本不敢動(dòng)手機(jī)，稍微一晃動(dòng)，就直接給跳轉(zhuǎn)廣告了，等再費(fèi)勁巴拉點(diǎn)回來(lái)，要搶的單子早就沒(méi)了，這就很讓人生氣。就算是不點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)，嘀嗒也通常是等你點(diǎn)到通知?jiǎng)傔M(jìn)去，單子就沒(méi)了。單子列表的排序篩選功能也不好用，對(duì)真車(chē)主很不友好。

一喂順風(fēng)車(chē)的界面算是友好的，功能也多，自動(dòng)搶單功能設(shè)置更合理，單價(jià)也非常不錯(cuò)。我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是這幾個(gè)平臺(tái)里高的了，比哈啰低一點(diǎn)，但是沒(méi)有哈啰的pk機(jī)制，對(duì)真車(chē)主很友好。

并且一喂也會(huì)做活動(dòng)，平時(shí)還有現(xiàn)金券可以買(mǎi)，如果說(shuō)在二三線城市接單，這個(gè)平臺(tái)還是很合適的。

哈啰順風(fēng)車(chē)的單價(jià)最高，尤其是跨市訂單，但是PK機(jī)制是真煩人。之前跑哈啰，壓根PK不過(guò)別人，作為一個(gè)真順風(fēng)車(chē)主，不可能每時(shí)每刻都盯著接單頁(yè)面的，往往看到一個(gè)不錯(cuò)的訂單，想著點(diǎn)進(jìn)去看看詳情，然后發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被搶了，每每欲哭無(wú)淚。幾次下來(lái)，我就給哈啰卸載了，真心傷不起。

跑順風(fēng)車(chē)的你，對(duì)此還有什么補(bǔ)充么，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。