361億！阿里財報曝光淘寶閃購是其重要部分，王興馬云10年恩怨未了

本文是《即時零售傳》第155集

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阿里巴巴最新財報剛剛公布了，外賣大戰(zhàn)到底投入了多少錢，淘寶閃購的情況到底如何，很多人都在關(guān)注本次財報數(shù)據(jù)。

財報數(shù)據(jù)顯示：阿里整體收入增長10%（同口徑），凈利潤增長76%（有股權(quán)投資市值計價影響），自由現(xiàn)金流流出188億元，去年同期自由現(xiàn)金流流入173億元，兩者之和是361億元，原因主要是對云基礎(chǔ)設(shè)施支出和對淘寶閃購的投入。

這361億元主要包含淘寶閃購的投入，和京東、美團財報相比，阿里財報更難推算對淘寶閃購的投入。

京東和美團在外賣大戰(zhàn)投入估計超百億，阿里是有更巨額投入，如此巨額資金的投入劃算嗎？阿里為什么這么大的投入？或許這與美團阿里的恩怨情仇有關(guān)。

阿里和美團曾經(jīng)也有蜜月時光，2011年美團王興找阿里馬云投資，當(dāng)時美團只能算二線團購企業(yè)，競爭對手還有糯米網(wǎng)，拉手網(wǎng)和窩窩團等，他們的資金實力強過美團。

美團依靠30%的訂單轉(zhuǎn)化率吸引了阿里，阿里投資5000萬美元，獲得美團12%股權(quán)和優(yōu)先融資權(quán)。

阿里不僅投資，還關(guān)閉了口碑網(wǎng)，投入支付寶和淘寶的流量，阿里特軍于嘉偉也加入美團出任COO，幫助美團打下大片江山。

美團組織力執(zhí)行力很強，有了阿里的助力，美團成為團購?fù)跽撸⒗锘垩圩R珠，美團也給阿里資本回報。

2014年，微信紅包奇襲支付寶，阿里巴巴需要扭轉(zhuǎn)形式，支付寶宣布移動開放平臺戰(zhàn)略，希望接入更多商戶。

支付寶這個時候需要美團支持，據(jù)傳提出希望美團APP把支付寶定為唯一付款渠道，幫助支付寶打通商家。

王興希望美團獨立發(fā)展，不被阿里掌控，拒絕了阿里的要求，兩者出現(xiàn)矛盾。

美團和阿里決裂的關(guān)鍵是大眾點評網(wǎng)和美團合并，王興希望美團與大眾點評網(wǎng)合并，但是被阿里阻撓。

騰訊是大眾點評網(wǎng)的重要股東，如果大眾點評與美團合并，那么合并后的新公司，騰訊的股權(quán)和發(fā)言權(quán)大于阿里。

這是不可調(diào)和的矛盾，王興和騰訊強制推動，最終美團和大眾點評網(wǎng)合并，騰訊出資10億美元投資新公司。

騰訊和阿里當(dāng)年是生死對手，阿里在合并新公司的發(fā)言權(quán)變低，干脆大量賣出股票，全資收購了餓了么。

阿里不僅收購了餓了么，還重啟口碑網(wǎng)、做了淘票票，飛豬，哈羅單車，推出新零售戰(zhàn)略等，阿里和美團徹底變成競爭對手。

據(jù)傳，當(dāng)年甚至出現(xiàn)過美團的地推人員要求合作的商戶不要使用支付寶支付，要求商戶撤掉所有支付寶和阿里相關(guān)業(yè)務(wù)的宣傳海報。

當(dāng)年阿里和美團的矛盾還傳出各種版本，甚至有傳言，馬云和王興最開始的矛盾是馬云邀請王興參加湖畔大學(xué)，但是王興沒有參加，于是兩人有了芥蒂。

2020年，美團取消了支付寶支付，并且表示：“淘寶為什么還不支持微信支付？微信支付的活躍用戶數(shù)比支付寶多，手續(xù)費也比支付寶低。”后來，王興還公開表示支付寶剝離阿里，馬云有誠信問題。

到了這個程度，說馬云記恨王興，一直想報仇雪恨也并非沒有可能，可是餓了么不爭氣，前幾年被美團打得落花流水，現(xiàn)在有了淘寶閃購，對于阿里而言，正好新仇舊恨一起算。

關(guān)于阿里為什么推出淘寶閃購，很多人分析了原因，公認(rèn)最重要的原因是阿里要用淘寶閃購給電商引流，要打造大消費平臺。

老張認(rèn)為，除了以上原因之外，阿里和美團的恩怨情仇，即時零售未來突變的可能，也是很重要的二點原因。

有機構(gòu)認(rèn)為到2030年，即時零售市場規(guī)模能達(dá)到2萬億，但是老張認(rèn)為，未來也許能達(dá)到10萬億。

2萬億規(guī)模是按照現(xiàn)在即時零售每年增長速度和用戶滲透潛力推算出來的，沒有考慮變量因素。

其實即時零售有很大一個變量因素，就是無人配送和智能倉技術(shù)成熟，履單成本從現(xiàn)在的7-15元降低到1-3元。

老張之前在《即時零售聊天局》直播欄目中邀請某智能倉CEO趙總直播交流，機械臂現(xiàn)在已經(jīng)能識別和抓取胡亂擺放的商品，趙總計算過智能倉成熟普及后，前置倉揀貨成本有望降低到0.2元/單。

無人配送也在快速成熟過程中，現(xiàn)在市場已經(jīng)有成熟無人車產(chǎn)品銷售，在倉庫與菜鳥驛站之間的無人配送車，已經(jīng)大規(guī)模投放，在某些環(huán)境下，無人車的成本已經(jīng)低于人工送貨成本。

從趨勢看，無人配送和智能倉一定會成熟普及的，即時零售履單成本未來一定能降低到1-3元，此時即時零售的市場規(guī)模會超過10萬億，甚至超過電商。

要更好的抓住機會，現(xiàn)在能做的，當(dāng)然是占住即時零售更大的市場，占住消費者習(xí)慣和心智，這樣計算，為了未來的10萬億市場，現(xiàn)在的500億投入并不多，甚至千億級的投入也是值得的。

總結(jié)

本文討論了阿里為什么巨資投入淘寶閃購，看昨天是為了恩怨情仇，看今天是為了電商引流，看未來是為了即時零售突變進化。

本文是《即時零售傳》第155集，零售變革方向是更多，更快，更好，更省，未來無人配送和智能倉技術(shù)能讓即時零售同時滿足多、快、好、省四大需求，即時零售會成為零售業(yè)態(tài)終極模式，現(xiàn)在還是即時零售的初級階段。

老張專注即時零售，正在通過輸入輸出即時零售信息觀點深化認(rèn)知，希望更準(zhǔn)確預(yù)估即時零售迭代路徑，歡迎關(guān)注交流，共同推動即時零售發(fā)展。

《即時零售傳》

本文是《即時零售傳》第155集，專注專注即時零售，歡迎關(guān)注交流

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