中大型插混新解法，領克10 EM-P首秀釋放未來信號

隨著新能源汽車市場不斷深化，消費者對于高端混合動力轎車的需求日益多樣且明確。他們不僅期待強勁動力和安全保障，更希望智能科技與豪華體驗無縫融合，且價格合理，能夠享受旗艦車型的質感和功能。正是在這樣的市場背景下，領克品牌于北京時間7月4日晚揭曉了全新旗艦——領克10 EM-P。這款品牌首款中大型插電混動車型，不僅是一款單純的產品，更代表著中國汽車品牌在高端混動領域由追趕到引領的關鍵跨越。

四驅系統的普及化，帶來全場景駕控體驗

在傳統印象中，四驅系統往往是豪華高端車的專屬裝備，而領克10 EM-P打破這一局限，將智能電四驅系統納入全系標配，且價格區間鎖定在20萬元級別，這在同級混動車型中實屬罕見。該系統核心依托后橋P4異步電機，具備0.01秒的極速響應能力，能迅速根據駕駛者的需求調節扭矩分配，0.1秒內即可釋放峰值扭矩，保障車輛在復雜路況下的穩定操控和安全。

尤其在濕滑或低附著力路面時，系統能智能實現前后軸50:50的扭矩分配，增強車輛的抓地力和循跡性能。值得關注的是，P4電機具備獨特的“0”拖曳高效解耦技術，使車輛在動力輸出與能耗間達成了極佳平衡——虧電狀態下的油耗僅較兩驅車型增加0.16L/100km，既保持了澎湃性能，又極大提升了能源利用效率。

智能駕駛的硬核升級：激光雷達與英偉達Thor芯片的加持

智能駕駛的進步離不開感知和算力的雙重提升。領克10 EM-P全系配備激光雷達，實現了100米至150米遠距離的精準感知，能夠厘米級別識別高出地面15厘米的障礙物。這一配置極大提高了夜間、弱光及復雜光照環境下的行車安全性。

在算力方面，車輛搭載了英偉達Thor芯片，算力峰值達到700TOPS，確保智能駕駛系統運行流暢。基于這一硬件基礎，領克10 EM-P內置千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，結合多模態大語言模型和安全底線機制，依托豐富的真實路況數據，實現了包括車位到車位自動領航、通用障礙物連續避讓等多項高階駕駛輔助功能，目標是在各種路況和場景下均能保持優秀的智能駕駛表現。

奢華座艙與卓越設計，彰顯旗艦風范

外觀設計上，領克10 EM-P延續并升級了家族“Next Day”設計理念，以晨光律動為靈感，塑造出寬境車身的視覺震撼感。六款外觀配色中，天云米與鎏光金采用雙珠光漆工藝，在不同光線下展現豐富的色彩變化。細節上，破曉之光日行燈、大燈的超遠照射、無邊框車門、隱藏式水切和大面積全景天幕等元素，共同營造出兼具科技感和豪華感的形象。

車內空間設計同樣精益求精，采用細膩材質包裹，貫徹四座平權理念，前后四座均配備完善舒適功能。多層支撐座椅結構提升長途乘坐舒適度，后排智能超大扶手帶觸控功能，附加承重15公斤的小桌板，滿足多樣化使用需求。哈曼卡頓23揚聲器全景音響與寬域溫控冷熱一體車載冰箱，為駕乘者帶來極致的舒適感受。座艙的空間利用率和靜謐性均達到同級領先，力求打造移動中的舒適港灣。

動力系統與底盤調校的完美融合

領克10 EM-P基于先進的新能源原生架構，采用前雙叉臂和后五連桿懸架，輔以全系標配的自適應阻尼系統，兼顧精準操控與行駛舒適。動力方面，搭載EM-P?智能電混系統，整合1.5T Evo專用電混引擎與DHT Evo混動電驅，輔以后橋P4電機，實現最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速僅需5.1秒，最高時速達到210km/h。CLTC工況下虧電油耗低至4.22L/100km，展現出高效節能的實力。

車輛配備兩種混動專用電池方案：寧德時代18.4kWh磷酸鐵鋰電池，純電續航里程達120公里，滿足日常通勤純電出行需求；衢州極電38.2kWh金磚電池，純電續航里程240公里，適合跨城長途及周邊自駕旅行，為用戶帶來豐富的使用場景選擇。

領克10 EM-P的問世不僅是一款新車型的發布，更是中國汽車品牌在中大型高端混動領域邁出的重要一步。它首次將高端配置如四驅和激光雷達下放到20萬元級主流市場，顛覆了傳統高端混動車的價值定義。此外，無論是設計美學、智能駕駛體驗，還是座艙豪華感與動力性能，領克10 EM-P都重新設定了行業標桿，充分體現了中國品牌對未來高端新能源汽車市場的理解和引領能力。

隨著領克10 EM-P的正式亮相，中國品牌在高端混動領域的競爭力將被進一步強化，消費者也將迎來更具性價比和科技含量的旗艦車型選擇。未來，領克10 EM-P有望成為中大型混動車型的新標桿，推動整個行業價值體系的升級和創新。