江西
咱國產(chǎn)新能源的出海策略奏效啦，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，特斯拉在歐洲的新車注冊量為8837輛，較去年同期下降40.2%，市場份額從一年前的1.4%萎縮至0.8%。同期，比亞迪在歐洲的新車注冊量達(dá)到13,503輛同比躍升225%，占據(jù)了1.2%的市場份額，已經(jīng)超過特斯拉。
比亞迪全球化戰(zhàn)略效果明顯，主要優(yōu)勢還是在自己本身，產(chǎn)品線豐富，加上純電混動雙管齊下，可以更好滿足歐洲市場的需求多樣化，而且出海方面也從整車出口轉(zhuǎn)向本土化生產(chǎn)，全球化服務(wù)階段這還僅僅只是剛開始，駛過深水區(qū)后正加速邁向新藍(lán)海。
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