不止國(guó)典擔(dān)當(dāng)！北京越野用“四高一強(qiáng)”展現(xiàn)民用牽引新高度

2025 年 9 月 3 日，紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利 80 周年紀(jì)念活動(dòng)正式舉行。作為中國(guó)越野車的發(fā)明者，北京越野始終與國(guó)家發(fā)展同頻共振，曾7次榮膺國(guó)家主席閱兵車、檢閱車、禮炮牽引車等，并6次承擔(dān)神舟飛船護(hù)航任務(wù)，以及連續(xù)擔(dān)任珠峰國(guó)測(cè)保障車。此次北京越野不負(fù)國(guó)家重托，再度扛起重要使命：61輛BJ80整齊亮相，再次以禮炮牽引車、新聞保障車身份參加，向世界展現(xiàn)新時(shí)代中國(guó)汽車的領(lǐng)先實(shí)力和民族自信。

技術(shù)破局：“四高一強(qiáng)”重構(gòu)硬派越野牽引技術(shù)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

在盛典的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)中，“零誤差”是絕對(duì)準(zhǔn)則。承擔(dān)禮炮牽引車等職責(zé)的車輛，不僅需要在指定時(shí)間精準(zhǔn)抵達(dá)預(yù)定位置，更要在行駛過程中保持絕對(duì)穩(wěn)定——每一次起步、換擋、轉(zhuǎn)向，都直接影響盛典的節(jié)奏與莊重性。北京越野能夠多次承擔(dān)國(guó)典用車，背后是67年的深厚積淀，其以軍工級(jí)技術(shù)實(shí)力和“國(guó)典級(jí)”牽引技術(shù)，成功完成一次又一次光榮使命。

考察一輛車的牽引能力從來不是“拉得動(dòng)”那么簡(jiǎn)單，而是“拉得穩(wěn)、拉得久、拉得安全”的綜合實(shí)力體現(xiàn)。北京越野做到“零誤差”的秘訣就在于“四高一強(qiáng)”的技術(shù)實(shí)力，這并非的技術(shù)參數(shù)堆砌，而是一套源于軍工任務(wù)需求、經(jīng)國(guó)典場(chǎng)景驗(yàn)證、針對(duì)民用痛點(diǎn)優(yōu)化的“全能牽引解決方案”。每一項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)背后，都藏著對(duì)“極限可靠性”的追求與對(duì)用戶體驗(yàn)的深刻洞察，徹底重構(gòu)了硬派越野牽引技術(shù)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

第一，高可靠。牽引能力的本質(zhì)，是“力的安全傳導(dǎo)”。當(dāng)拖拽重物時(shí)，牽引力會(huì)通過拖車鉤、底盤骨架層層傳遞，任何一處結(jié)構(gòu)薄弱點(diǎn)都可能引發(fā)斷裂風(fēng)險(xiǎn)。北京越野擁有軍工級(jí)底盤“兩縱八橫”骨架支撐，全貫通載荷設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)受力直達(dá)車架核心，牽引底座與整車結(jié)構(gòu)一體化融合，規(guī)避應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度硬核可靠。

第二，高穩(wěn)定。北京越野通過精準(zhǔn)調(diào)校，專項(xiàng)優(yōu)化拖掛場(chǎng)景，調(diào)整扭矩和變速箱減少換擋，強(qiáng)冷卻防過熱，駐車冗余保穩(wěn)固，調(diào)校精準(zhǔn)適配，行駛穩(wěn)定可控。特別是“駐車冗余設(shè)計(jì)”，為安全再加一道鎖：即使在陡坡路段，也能徹底杜絕溜車風(fēng)險(xiǎn)。

第三，高智能。硬派越野的專業(yè)性不該成為用戶的使用門檻。北京越野在“高智能”維度的突破，核心是 讓復(fù)雜的牽引操作變簡(jiǎn)單，即使是首次接觸拖掛的新手，也能快速上手。北京越野可實(shí)現(xiàn)連接取電口后拖車即自動(dòng)同步燈光、屏蔽智能輔助駕駛、倒車?yán)走_(dá)等功能，支持手動(dòng)切換，車機(jī)儀表實(shí)時(shí)顯狀態(tài)，操作簡(jiǎn)捷且安全適配。

第四，高扭矩。北京越野單車輪輪端扭矩高達(dá)10250N，動(dòng)力強(qiáng)勁，拖拽有力。牽引能力的底氣，終究要靠動(dòng)力支撐。北京越野打造“高扭矩”并非單純追求參數(shù)，而是要解決用戶在極端場(chǎng)景下的動(dòng)力焦慮，比如拖拽穿越泥濘路段、牽引故障車爬上陡坡等情況，需要的是“隨叫隨到”的強(qiáng)勁扭矩。

第五，強(qiáng)驗(yàn)證。牽引資質(zhì)絕不是一張紙，而是萬無一失的保障。北京越野出廠具備工信部認(rèn)證的拖拽資質(zhì)，標(biāo)配拖車錨點(diǎn)、取電口，原廠實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，經(jīng)1.1倍滿載極限工況嚴(yán)苛驗(yàn)證，超3萬公里長(zhǎng)里程考驗(yàn)，軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn)確保牽引裝置耐久抗造，全面適配復(fù)雜路況。

從“高可靠”的結(jié)構(gòu)根基，到“高穩(wěn)定”的場(chǎng)景調(diào)校，再到“高智能”的體驗(yàn)優(yōu)化、“高扭矩”的動(dòng)力支撐、“強(qiáng)驗(yàn)證”的安全保障，北京越野“四高一強(qiáng)”牽引技術(shù)，形成了一個(gè)“無短板”的牽引能力閉環(huán)。因此，北京越野車不僅能夠成為國(guó)典擔(dān)當(dāng)，可穩(wěn)定精準(zhǔn)拖掛禮炮車，保障慶典儀式毫秒不差，適配炮車等重型裝備短途轉(zhuǎn)運(yùn)，肩負(fù)國(guó)典級(jí)任務(wù)使命，還能高效拖運(yùn)醫(yī)療救援、野戰(zhàn)物資等保障類車輛，全面覆蓋野戰(zhàn)中的各類后勤需求，彰顯軍工級(jí)場(chǎng)景適配的全能性。

場(chǎng)景賦能：從“國(guó)家使命”到“民生需求”的價(jià)值躍遷

如果說國(guó)典任務(wù)是北京越野牽引技術(shù)的實(shí)力證明，那么民用場(chǎng)景的廣泛適配，則是其技術(shù)價(jià)值的終極落地。在以往的認(rèn)知中，硬派越野的牽引能力往往與專業(yè)越野綁定，而北京越野則通過BJ40燃油將軍工黑科技級(jí)的牽引能力拓展到了“休閑旅居、越野穿越、救援應(yīng)急、實(shí)用拓展等多元民生場(chǎng)景，完成了從“小眾玩具”到“大眾工具”的價(jià)值躍遷，真正將軍工技術(shù)賦能民用，造福于民。

在休閑旅居領(lǐng)域，BJ40燃油的牽引能力正在重構(gòu)戶外生活方式。當(dāng)用戶拖掛著房車穿越草原、拖運(yùn)著摩托艇駛向海邊時(shí)，其強(qiáng)大的牽引力不僅是出行便利的保障，更是探索自由的底氣。這種隨停即住、隨走即玩的生活方式，正是北京越野以“國(guó)典級(jí)”牽引技術(shù)為用戶創(chuàng)造的生活增量。

在救援應(yīng)急場(chǎng)景，牽引能力則成為了生命保障的防線。去年，在《飛馳人生2》同款大峽谷，BJ40憑借強(qiáng)大的脫困救援能力，成功完成從千米懸崖硬拉46噸火車的極限救援。整個(gè)救援過程不僅要把火車高懸的車頭拉回地面，還要在無軌狀態(tài)下將火車全部拖至安全地帶。而在救援應(yīng)急領(lǐng)域，BJ40燃油更是頻頻出現(xiàn)在緊急支援現(xiàn)場(chǎng)，拖拽救援其他車輛。BJ40燃油就好像一顆“定心丸”，有它在就沒有拖拽不了的車，它的每一次出手，都展現(xiàn)了北京越野的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。另外，在生產(chǎn)作業(yè)領(lǐng)域，BJ40燃油既能在搬家時(shí)拖運(yùn)大件物品，也能在農(nóng)田里牽引農(nóng)機(jī)設(shè)備。這種多場(chǎng)景適配能力，讓軍工技術(shù)真正走進(jìn)了普通人的生活。

以上場(chǎng)景賦能的背后，是北京越野對(duì)用戶需求的深刻理解。在消費(fèi)升級(jí)浪潮下，用戶對(duì)硬派越野的需求已不再是單純的越野性能，而是兼顧性能與實(shí)用、安全與便捷的綜合解決方案。BJ40燃油以國(guó)典同源的牽引技術(shù)為核心，將“軍工品質(zhì)”與“民生需求”深度融合，重構(gòu)了中國(guó)硬派越野的價(jià)值坐標(biāo)體系。這種從國(guó)家到個(gè)人的價(jià)值傳遞，正是北京越野“為人民造越野”的生動(dòng)體現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，8月第三周，BJ40持續(xù)位列三大細(xì)分市場(chǎng)榜單銷量第一，包括增程方盒子市場(chǎng)、新能源硬派越野市場(chǎng)、以及硬派方盒子市場(chǎng)。

今后，隨著電動(dòng)化、智能化技術(shù)的不斷融入，北京越野的“軍工基因”也將持續(xù)煥發(fā)新的活力。北京越野要讓軍工品質(zhì)成為觸手可及的安全與可靠，讓硬派越野服務(wù)于多元民生場(chǎng)景。這正是北京越野為中國(guó)汽車工業(yè)貢獻(xiàn)的技術(shù)力量，也是自主品牌向世界展示的硬派實(shí)力和中國(guó)自信。北京越野將在硬派越野的新征程上持續(xù)領(lǐng)航，讓中國(guó)智造的越野力量，駛向更廣闊的世界舞臺(tái)。